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2025年无人机驾驶员执照航姿参考系统与姿态解算专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照航姿参考系统与姿态解算专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照航姿参考系统与姿态解算专题试卷及解析

第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)

1、在无人机航姿参考系统(AHRS)中,主要用于测量角速度的传感器是?

A、加速度计

B、磁力计

C、陀螺仪

D、气压计

【答案】C

【解析】正确答案是C。陀螺仪是专门用于测量物体角速度(旋转速率)的传感器,

是AHRS进行姿态解算的核心元件之一。A选项加速度计主要测量线性加速度和重力

分量,用于辅助确定姿态。B选项磁力计用于测量地球磁场,提供航向参考。D选项气

压计用于测量气压,主要辅助确定高度,与姿态解算无直接关系。知识点:AHRS核心

传感器功能。易错点:容易混淆加速度计和陀螺仪的功能,误以为加速度计也能测量旋

转。

2、当无人机进行纯平飞时,其机体坐标系下的Z轴加速度计读数主要反映的是什

么?

A、无人机的向前加速度

B、地球重力加速度的分量

C、无人机的侧向加速度

D、空气阻力

【答案】B

【解析】正确答案是B。在平稳平飞状态下,无人机没有垂直方向的机动,其Z轴

(通常垂直于机体向上)的加速度计主要测量的是重力加速度在该轴上的分量。这个读

数是姿态解算中判断俯仰角和横滚角的重要依据。A选项向前加速度由X轴加速度计

测量。C选项侧向加速度由Y轴加速度计测量。D选项空气阻力是一种力,不是加速

度计直接测量的物理量。知识点:加速度计在稳态飞行中的读数含义。易错点:忽略重

力加速度对加速度计读数的恒定影响,误以为读数为零。

3、在姿态解算中,磁力计的主要作用是校正哪个参数的长期漂移?

A、加速度计的零偏

B、陀螺仪的积分漂移

C、气压计的测量误差

D、GPS的速度误差

2025年无人机驾驶员执照航姿参考系统与姿态解算专题试卷及解析2

【答案】B

【解析】正确答案是B。陀螺仪通过积分角速度来得到角度,这个过程会累积误差,

导致长期漂移。磁力计通过测量地球磁场方向,提供一个稳定的绝对航向参考(磁北),

可以有效地校正由陀螺仪积分漂移引起的航向角误差。A选项加速度计的零偏通常通

过静止或匀速直线飞行时的重力向量来校准。C和D选项与磁力计功能无关。知识点:

多传感器数据融合与误差校正。易错点:不清楚各传感器在互补滤波或卡尔曼滤波中的

具体校正对象。

4、以下哪种情况最可能导致磁力计读数严重失真,从而影响航姿解算精度?

A、无人机高速飞行

B、无人机在高空飞行

C、无人机靠近强磁场干扰源(如高压线、磁铁)

D、无人机在雨天飞行

【答案】C

【解析】正确答案是C。磁力计测量的是环境磁场,其精度极易受到外部磁场干扰。

靠近高压线、扬声器、电机等强磁场源会严重扭曲地球磁场的测量,导致航向角计算完

全错误。A选项高速飞行主要影响空速计和陀螺仪,对磁力计影响较小。B选项高空飞

行磁场相对更稳定。D选项雨水本身不产生磁场干扰。知识点:磁力计的局限性及干扰

源。易错点:低估了日常环境中电磁干扰对磁力计的致命影响。

5、在描述无人机姿态时,欧拉角(俯仰、横滚、偏航)存在一个固有的问题,它被

称为?

A、量化误差

B、万向节死锁

C、传感器噪声

D、积分饱和

【答案】B

【解析】正确答案是B。万向节死锁(GimbalLock)是使用欧拉角表示姿态时的一

个固有缺陷。当其中一个旋转轴(通常是俯仰角)达到±90度时,会导致另外两个旋

转轴(横滚和偏航)重合,从而丢失一个自由度,使得姿态无法唯一确定。A、C、D是

传感器或算法中的其他问题,但不是欧拉角表示法本身固有的。知识点:姿态表示方法

及其优缺点。易错点:将万向节死锁与机械或电子故障混淆,不理解其是数学表示上的

问题。

6、为了抑制陀螺仪的高频噪声,同时又能跟踪其低频的真实角运动,姿态解算算

法中通常会采用哪种滤波器?

A

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