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大型履带吊安拆施工计算书及相关施工图纸

9.1主要计算

9.1.1XGC15000A、XGC11000履带吊安拆

9.1.1.1配重块的安拆采用1台中联100t汽车吊进行吊装，汽车吊出杆18.3m，作业半径10m，额定负荷36t，实际负荷11.5t（含吊索具1.5t），考虑1.1倍动载系数，静载系数1，风载荷系数1.1，负荷率38.63%，都可满足吊装安全要求。

9.1.1.2XGC15000A安拆主臂根部时采用1台110t履带吊进行吊装，履带吊选用25m主臂工况，作业半径8m，额定负荷52t，主臂底节臂最重，重量为16.8吨，实际负荷18.3t（含吊索具1.5t），考虑1.1倍动载系数，负荷率为38.71%，或采用100t汽车吊时，出杆18.3m，作业半径8m，额定负荷为47t，实际负荷18.3t（含吊索具1.5t），考虑1.1倍动载系数，静载系数1，风载荷系数1.1，负荷率47.11%；都可满足吊装安全要求。

XGC11000安拆主臂根部时采用1台110t履带吊进行吊装，履带吊选用25m主臂工况，作业半径8m，额定负荷52t，主臂底节臂最重，重量为20.9吨，实际负荷22.4t（含吊索具1.5t），考虑1.1倍动载系数，负荷率为47.38%，或采用100t汽车吊时，出杆18.3m，作业半径8m，额定负荷为47t，实际负荷22.4t（含吊索具1.5t），考虑1.1倍动载系数，静载系数1，风载荷系数1.1，负荷率57.69%；都可满足吊装安全要求。

XGC15000A履带吊主机安装吊车负荷率计算：SAC6000（600t）汽车吊选用33.9m主臂超起工况，工作半9m、配重60t、额定负荷150t，主机84.5t，吊索具1t，实际负荷94.05t，负荷率62.7%；

XGC11000履带吊主机安装吊车负荷率计算：SAC6000（600t）汽车吊选用33.9m主臂超起工况，工作半9m、配重60t、额定负荷150t，主机70t，吊索具1t，实际负荷78.1t，负荷率52.07%；

9.1.1.3XGC15000A、XGC11000履带吊地耐力计算

XGC15000A、XGC11000起重机在站车就位后，履带下铺设8块5×2.5m×0.25m（长×宽×高）特制路基板（每侧履带铺设4块横置），每块路基板重6t，共48t，面积为100㎡，

根据XGC15000A起重机说明书，，风电臂工况下自重G1=482t，配重G2=265t，钩头钢丝绳等G3=9t，风机最重部件为机舱及吊具G4=99.41t，履带下路基板8块，每块路基板重6t，共G5=48t，履带式起重机吊装前铺设8块规格为5×2.5m×0.25m路基板横铺，考虑2倍荷载不均匀系数。

此时接地比压=对地压力(G1+G2+G3+G4+G5)÷接地面积(8x5x2.5)x2(荷载不均匀系数)=903.41÷100x2=18.07t/㎡。故地耐力要求18.07t/㎡。

考虑地面的平整度、吊装发电机组等其他因素影响，取地基承载力为18.07t/㎡（177.27kpa）。

（公式中不均匀系数取值2）

根据XGC11000起重机说明书风电臂工况下自重G1=420t，配重G2=315t，钩头钢丝绳等G3=9t，风机最重部件为机舱及吊具G4=99.41t，履带下路基板8块，每块路基板重6t，共G5=48t，履带式起重机吊装前铺设8块规格为5×2.5m×0.25m路基板横铺，考虑2倍荷载不均匀系数。

此时接地比压=对地压力(G1+G2+G3+G4+G5)÷接地面积(8x5x2.5)x2(荷载不均匀系数)=891.41÷100x2=17.83t/㎡。故地耐力要求17.83t/㎡。

考虑地面的平整度、吊装发电机组等其他因素影响，取地基承载力为17.83t/㎡（174.91kpa）

（公式中不均匀系数取值2）。

9.2主要机械性能

9.2.1XGC15000A履带吊性能表

9.2.2XGC11000履带吊性能表

9.2.4SAC6000（600t）汽车吊性能表

9.2.4中联110t履带吊性能表

9.2.5100t汽车吊性能表

9.3附表

起重设备安装前安全检查记录

管理编号

设备名称

规格型号

检查时间

序号

检查项目

发现问题

执行人

1

履带

2

主机

3

臂杆

4

吊钩

5

卷扬机

6

钢丝绳

7

电气元件

8

仪表盘

9

液压系统

10

限位安装

11

风速仪

12

参加检查人员：

结论或处理意见：

安装负责人：

起重设备安装记录

管理编号

设备名称

规格型