2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9108））历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9108））历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上避碰规则》第19条，船舶在能见度不足的情况下应采取什么行动？

A.保持航向航速

B.鸣放一长声汽笛

C.缓慢转向至右舷

D.立即停航并显示红色信号灯

【参考答案】B

【解析】国际海上避碰规则第19条要求，当船舶能见度不足时，应鸣放一长声汽笛（约4），同时保持航向航速。选项A是错误操作，可能增加碰撞风险；选项C和D不符合规则要求，鸣笛是首要义务。

2、船舶在追越另一艘船时，应的最小安全距离是？

A.1海里

B.2海里

C.3海里

D.与船员人数相等

【参考答案】B

【解析】规则17规定追越时最小安全距离为2海里（或200米以上）。选项A是港口内最小距离，选项C是横越航道时的要求，选项D与规则无关。

3、船舶在AIS应答时，若收到错误信号应如何处理？

A.立即改变航向

B.持续发送正确信号

C.暂停AIS功能

D.向对方发送确认请求

【参考答案】B

【解析】AIS操作规则要求持续发送正确信号，若发现错误应立即更正并重发。选项A可能引发碰撞，选项C违反规则，选项D非标准流程。

4、船舶在浓雾中听到两个雾号，应如何判断对方船型？

A.两个雾号代表小船

B.两个雾号代表大型船舶

C.三个雾号代表小船

D.无需判断船型

【参考答案】B

【解析】规则35规定：一长声为大型船舶，两长声为中型船舶，三长声为小船。听到两长声雾号时，应判断对方为中型或大型船舶，保持谨慎操作。

5、船舶在左舷受限情况下应如何转向？

A.左满舵

B.右满舵

C.左舵5度

D.右舵5度

【参考答案】B

【解析】船舶左舷受限时（如靠泊、码头限制），应使用右舵转向，利用右舵效应增大左舷空间。选项A会导致船尾向左摆动，加剧危险。

6、救生艇释放后，应立即执行什么操作？

A.启动发动机

B.紧急通讯

C.抛放救生筏

D.启用救生艇泵

【参考答案】B

【解析】规则34要求释放救生艇后立即进行紧急通讯，同时保持艇体稳定。选项A可能干扰通讯，选项C违反规则顺序，选项D属于后续操作。

7、船舶在能见度良好时发现他船在正横前方位，应采取？

A.立即右转避让

B.保持航向航速

C.左舵微调

D.鸣放两短声

【参考答案】A

【解析】规则17要求正横前方位他船时，应采取右转避让（右舷总舷角≥20度）。选项B可能碰撞，选项C避让不足，选项D是让路船鸣放信号。

8、船舶在航时发现他船在右正横，应如何行动？

A.左转至对遇方位

B.右转至追越方位

C.保持航向航速

D.鸣放一短声

【参考答案】C

【解析】规则17规定正横他船时，应保持航向航速。选项A和B改变航向可能引发碰撞，选项D是让路船鸣放信号。

9、船舶在靠泊时发现码头设施受损，应优先？

A.立即离泊

B.报告代理

C.检查船体

D.通知船员

【参考答案】B

【解析】靠泊事故处理流程要求立即报告代理，由其协调后续处理。选项A可能扩大损失，选项C和D未遵循标准程序。

10、船舶在能见度不良时，桅杆应显示？

A.旋转光

B.固定光

C.闪光光

D.红色光

【参考答案】C

【解析】规则32规定，桅杆灯在能见度不良时应显示每分钟2-4闪的闪光光（红色）。选项A是桅顶灯，选项B不符合规则，选项D是其他信号灯颜色。

11、根据《国际海上避碰规则》第17条，船舶在能见度不足100米时应采取的行动是（）

A.保持航向航速继续航行

B.停止航行并鸣放一长声汽笛

C.转向右舷40度并降低航速

D.主动避让所有他船并显示雾号

【参考答案】C

【解析】规则17规定，能见度不足100米时应转向右舷40度并降低航速，同时鸣放一长声汽笛。选项A违反规则18（能见度不足200米时行动），选项B对应规则18第3款（完全停航），选项D属于主动避让的误用场景。

12、船舶雷达观测他船时，若发现其雷达回波呈现“双线”状，应判断该他船正（）

A.以航速10节全速倒车

B.以航速5节向右转向

C.顺时针旋转360度

D.保持航向航速不变

【参考答案】A

【解析】雷达“双线”回波表示他船雷达横摇角达30°以上，常见于全速倒车时的螺旋桨空泡现象。选项B对应单线回波（转向角15°），选项C为雷达未检测到的情况，选项D与雷达回波特征矛盾。

13、船舶在进出港航道内遇对遇局面，应优先采取哪种避碰（）

A.船首向右转90度

B.船首向左转6