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2025年起重吊装安全题库及答案解析

一、单项选择题（共30题，每题2分）

1.依据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2021），额定起重量为25t的桥式起重机，其主起升机构钢丝绳的安全系数最低应为（）。

A.4.5

B.5

C.5.5

D.6

答案：D

解析：根据GB6067.1-2021第4.4.2条，用于机械驱动的起升钢丝绳，当额定起重量≤50t时，安全系数应≥6；额定起重量＞50t时，安全系数应≥5。本题中额定起重量为25t，故安全系数最低为6。

2.下列不属于起重吊装“十不吊”原则的是（）。

A.吊物上站人或有浮置物不吊

B.光线阴暗视线不清不吊

C.歪拉斜吊不吊

D.吊具未做日常检查不吊

答案：D

解析：“十不吊”原则包括：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②物体重量不清或超负荷不吊；③斜拉物体不吊；④重物上站人或有浮置物不吊；⑤工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；⑥工件捆绑、吊挂不牢不吊；⑦重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊；⑧吊具索具达到报废标准或安全装置失灵不吊；⑨遇有拉力不清的埋置物体不吊；⑩六级以上强风不吊。“吊具未做日常检查”属于日常维护要求，非“十不吊”直接内容。

3.流动式起重机作业前，支腿伸出后应确保水平仪气泡居中，其目的是（）。

A.防止起重机倾覆

B.提高吊装速度

C.减少钢丝绳磨损

D.降低发动机负荷

答案：A

解析：流动式起重机支腿伸出后需调整水平，确保重心稳定。若机身倾斜，会导致吊装时重心偏移，超过稳定力矩范围，引发倾覆事故。水平仪气泡居中是判断机身是否水平的直接依据。

4.某工地使用2台100t汽车吊抬吊150t设备（吊具重量10t），根据《起重机械吊装工程施工技术规范》（JGJ276-2022），单台起重机的实际载荷率不得超过（）。

A.70%

B.80%

C.85%

D.90%

答案：B

解析：JGJ276-2022第5.2.3条规定，多台起重机联合吊装时，单台起重机的载荷率（实际起重量/额定起重量）不得超过80%。本题中总载荷为150t+10t=160t，单台分担80t，单台额定起重量100t，载荷率=80/100=80%，符合要求。

5.吊装作业中，吊钩出现下列哪种情况时应立即报废？（）

A.表面有轻微划痕

B.开口度比原尺寸增加10%

C.钩身有塑性变形

D.钩尾螺纹部分有锈蚀

答案：C

解析：根据《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-1993）第5.2.1条，吊钩报废标准包括：①裂纹；②危险断面磨损达原尺寸的10%；③开口度比原尺寸增加15%；④钩身扭转超过10°；⑤钩身有塑性变形（如弯曲、扭曲）；⑥危险断面或颈部产生塑性变形。选项C“钩身有塑性变形”符合报废条件。

6.塔式起重机安装完毕后，应进行空载试验、额定载荷试验和（），确认合格后方可投入使用。

A.静载试验

B.动载试验

C.超载试验

D.极限载荷试验

答案：B

解析：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）第3.4.2条规定，安装完毕后应进行空载试验、额定载荷试验和动载试验。动载试验用于验证起重机在动态载荷下的性能和安全装置有效性。

7.吊装作业中，司索工的主要职责不包括（）。

A.检查吊具、索具的安全性

B.指挥起重机司机操作

C.对吊物进行绑扎、挂钩

D.确认吊物重心和吊点位置

答案：B

解析：司索工（信号工）的职责包括：①检查吊具索具；②绑扎吊物；③确定吊点和重心；④传递指挥信号。指挥起重机操作属于起重指挥人员（或信号工）的职责，若司索工同时担任指挥，需持有相应资格，但本题中“指挥操作”非司索工核心职责。

8.采用缆风绳固定的桅杆式起重机，缆风绳与地面的夹角宜为（）。

A.15°~30°

B.30°~45°

C.45°~60°

D.60°~75°

答案：B

解析：《桅杆式起重机安全技术规范》（GB/T3811-2022）第6.3.2条规定，缆风绳与地面夹角应在30°~45°之间。夹角过小会增加缆风绳长度和受力，夹角过大则垂直分力不足，影响稳定性。

9.吊装易燃液体储罐时，应使用（）索具，防止产生火花引发爆炸。

A.钢丝绳

B.合成纤维吊带

C.链条

D.高强度钢缆

答案：B

解析：易燃液体储罐吊装时，需避免金属索具碰撞产生火花。合成纤维吊带（如尼龙、聚酯吊带）材质柔软、无火花，适用于易燃易爆环境。钢丝绳、链条