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路面混凝土硬化工程

一、工程前期准备：奠定坚实基础

任何一项工程的顺利实施，都离不开充分的前期准备。路面混凝土硬化工程亦是如此，其准备工作的细致程度，直接影响后续施工的质量与效率。

首先，基层处理是首要环节，堪称“万丈高楼平地起”的基石。基层表面必须平整、坚实，具有足够的承载能力。施工前，需对基层进行彻底清扫，清除浮土、杂物及松散结构，确保其清洁度。若基层存在低洼或不平整之处，应采用同级配碎石或水泥稳定土进行找平、压实。对于干燥的基层，需提前洒水湿润，以避免混凝土中水分被基层过快吸收，导致混凝土表面开裂，但需注意避免积水，以免影响混凝土配合比。必要时，还需在基层与混凝土面层之间设置隔离层或进行拉毛处理，以增强界面粘结力，防止出现脱层现象。

其次，模板安装的质量直接决定了混凝土路面的几何尺寸与线形。模板宜选用刚度足够的钢模板，其高度应与混凝土面层厚度一致。安装时，需确保模板位置准确、顺直，接缝紧密不漏浆，并按设计要求设置传力杆、拉杆等。模板的支撑必须牢固可靠，能抵抗混凝土浇筑、振捣过程中的侧向压力，防止跑模、变形。模板内侧应涂刷脱模剂，以保证混凝土表面光洁，便于拆模。

再者，钢筋网片（若设计有要求）的铺设应严格按照设计图纸进行，确保其位置、间距、保护层厚度符合规范。钢筋网片应绑扎或焊接牢固，防止在混凝土浇筑过程中发生位移。

最后，混凝土配合比的验证与原材料检验不容忽视。施工所用混凝土的配合比应根据设计强度、耐久性及工作性要求，通过试验确定。现场需对水泥、砂、石、外加剂等原材料进行抽样检验，确保其各项性能指标符合标准。特别要注意砂石骨料的级配、含泥量及泥块含量，这些因素对混凝土的强度和耐久性影响显著。

二、混凝土浇筑与成型：把控核心工艺

混凝土的浇筑与成型是路面硬化工程的核心阶段，其施工工艺的合理性与操作的规范性是保证工程质量的关键。

混凝土的搅拌与运输应连续、均匀。搅拌站需严格控制原材料计量，确保配合比准确无误。搅拌时间应充足，使混凝土拌合物均匀一致，颜色均匀，无离析、泌水现象。运输过程中，应采取措施防止混凝土拌合物产生分层、离析，并尽量缩短运输时间，避免坍落度损失过大。若运输距离较长或气温较高，可适当掺入缓凝剂，并覆盖防晒。

摊铺与振捣是确保混凝土密实度和表面平整度的关键工序。混凝土运至现场后，应及时摊铺，摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工或机械摊铺时，严禁抛掷和搂耙，以免混凝土离析。振捣应遵循“快插慢拔”的原则，选用合适功率的振捣器，如平板振捣器、插入式振捣器配合使用。振捣过程中，应确保混凝土达到密实状态，即表面泛浆、不再下沉、无气泡逸出。振捣时应注意避免碰撞模板、钢筋及预埋件。对于边角、异形部位，应加强振捣，确保密实。

整平与抹面工序直接影响路面的平整度和抗滑性能。振捣完成后，应立即用刮杠沿模板顶面进行粗略整平，去除多余混凝土或填补低洼处。随后，使用抹面机或人工进行精光抹面，以消除表面气泡、提浆，并使表面平整光滑。精光次数不宜过多，以免过度提浆导致表面砂浆层过厚，影响强度和耐磨性。抹面完成后，可根据设计要求进行拉毛或压纹处理，以增加路面抗滑能力。拉毛或压纹应在混凝土表面处于初凝末期、手指轻压有轻微印痕时进行，纹理应均匀、顺直。

值得注意的是，混凝土浇筑应尽可能连续作业，避免不必要的施工缝。若因特殊情况必须设置施工缝，应按规范要求进行处理，确保接缝平顺、牢固。

三、养护与切缝：保障强度与耐久性

混凝土路面浇筑成型后，及时、有效的养护是保证混凝土强度正常增长、防止早期开裂的重要措施。

养护工作应在混凝土初凝后、终凝前开始，通常在抹面完成后覆盖保湿材料。养护方式可采用覆盖洒水、喷洒养护剂、塑料薄膜覆盖等。养护期间，应保证混凝土表面始终处于湿润状态，养护时间根据水泥品种、气温及混凝土强度增长情况确定，一般不少于设计强度的百分之几十或相关规范规定的天数。在养护初期，应严禁行人、车辆在混凝土表面通行，以免造成表面损伤。

切缝是控制混凝土路面收缩裂缝的关键技术。当混凝土强度达到设计强度的百分之二十至三十左右（通常以人踩上去无明显脚印为宜），应及时进行缩缝切割。切缝深度应符合设计要求，一般为板厚的四分之一至三分之一。切缝应顺直，避免歪斜、错缝。切缝后应及时清理缝内杂物，并灌注填缝料。胀缝则应按设计间距设置，确保混凝土板在温度变化时能自由伸缩。

四、质量控制与常见问题防治：提升工程品质

路面混凝土硬化工程的质量控制贯穿于施工全过程，需建立完善的质量检查制度，及时发现并处理问题。

施工过程中，应严格控制混凝土坍落度、搅拌时间、振捣密实度、抹面平整度、养护湿度与时间等关键指标。对混凝土试块应按规定频率制作，并进行标准养护和强度检测，确保混凝土强度达到设计要求。同时，要加强对路面标高、横坡、平整度、抗滑构造深度等几何尺寸和功能指标的检测。

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