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第44卷第4期山西建筑Vol.44No.4

1682018_2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2018

文章编号：1009-6825(2018)04-0168-02

湖区桥梁承台施工工艺研究

张伟曾波存张天文

(中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司，湖北武汉4300)

摘要:在沌口长江大桥南接线青菱湖大桥下部结构施工过程中，对湖区桥梁承台施工工艺进行分析，从污水处置、基坑封底、承

台结构施工等方面进行了论述，提出了对湖区施工区域采用污水隔离措施,基坑改水下浇筑封底为干浇，承台钢筋厂内绑扎现场

吊装的施工工艺，保护了青菱湖水质、减少施工对湖区的污染及扰动，同时保证大桥施工进度。

关键词：生态湖区，承台施工，环境保护

中图分类号:U445文献标识码:A

我国幅员辽阔，河流湖泊众多，高铁、城际铁路、高速公路工水，割除桩头，进行正常的承台施工。

程施工呈线性分布，经常需要穿过湖泊、河流，在湖泊、河流区域2.2原施工工艺存在不足

进行桥梁施工作业就需要采取必要的措施搭设水上施工平台进在施工过程中，原定施工方案存在若干不足，对现场生产及

行水中基础及承台施工，同时为提供干环境施工承台和墩身，临湖区环保影响较大，主要有如下几点:1)湖区莲藕密布，淤泥质内

时性挡水围护结构围堰，本文以沌口长江公路大桥青菱湖大桥承部含有大量植物根系，吸泥水泵时常被堵，故障率高;2)吸泥排水

台在青菱湖水中施工的工程实例，介绍了原施工工艺，并对吸泥、量较大且动力强劲，极易扰动湖底淤泥上翻，进而污染围堰外湖

抽水、封底等工艺进行研究，改进部分工序，提出施工要点，为类面。吸泥污水集中外运方量过大，成本高昂;3)吸泥水栗与补水

似工程承台施工提供借鉴。水泵排量不易同步，现场操作难度增加;4)水下浇筑封底混凝土

1工程概况工序繁琐，且不同位置的承台湖底地质不尽相同，出现封底混凝

沌口长江公路大桥青菱湖大桥全长1320m，线路起于武汉土四周泛淤及封底混凝土整体下沉等问题。

市洪山区老桥村，止于江夏区龚家铺村，是沌口长江公路大桥项3改进施工工艺

目的重要组成部分。其上部结构为44X30m后张预应力混凝土

经过项目部数次讨论论证，对原有施工方案进行一系列改进。

T梁，下构采用大悬臂帽梁花瓶式桥墩配哑铃型承台接桩基础。1)维持原钢围堰支护方案不变;2)基坑清淤由原来的水下吸

桥位所在的青菱湖为二级水源地，荷塘密布，水草肥美，平均水深泥改为抽水后挖泥;3)封底混凝土由水下浇筑改为地基处理后干

1.5m,撤泥厚达2.5m~3m,枯水期水深可低至80cm,丰水期水

浇;4)结合不同区域的不同淤泥情况，进行针对性的基底处理，确

深可达3m。湖区为当地渔业养殖区，常年养殖各种鱼、蟹及虾，

保封底质量;5)对湖区施工区域采用污水隔离措施。

其中以对水质变化敏感的虾类居多。在大桥的施工过程中，保护

4现场实施

水体不受污染成为工程施工控制的重点。特别