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汽车电控发动机构造与维修测试题（第3套）

一、填空题（每题2分，共20分）

电控发动机的三个基本要素是________、ECU和执行器。

顺序喷射系统按照________顺序向各缸喷油。

氧传感器需要在________℃以上才能正常工作。

双涡管涡轮增压器可以减少________现象。

曲轴位置传感器通常采用________式或磁电式。

爆震传感器安装在发动机________上。

电子节气门系统中，节气门由________驱动。

汽油机颗粒捕集器（GPF）用于捕捉________。

OBD-II规定的故障码由________位字母和数字组成。

FlexRay总线用于________要求的控制系统。

二、判断题（每题2分，共20分）

（）点火系统闭合角影响点火能量。

（）进气压力传感器可以计算进气量。

（）高压油泵的供油量是可变的。

（）爆震通常发生在燃烧的后期。

（）怠速转速可以通过数据流读取。

（)空气流量计信号用于计算基本喷油量。

（）后氧传感器主要用于监控三元催化器效率。

（）点火过早会导致发动机功率下降。

（）涡轮增压器损坏会导致机油消耗过多。

（）数据流可以显示传感器的实时电压值。

三、单项选择题（每题3分，共30分）

关于直喷发动机，正确的是（）A.喷油压力较高B.容易产生积碳C.可以实现分层燃烧D.以上都正确

下列哪项是执行器？（）A.冷却液温度传感器B.空气流量计C.燃油压力调节器D.爆震传感器

关于信号类型，正确的是（）A.数字信号是连续变化的B.模拟信号是离散的C.曲轴位置传感器输出数字信号D.所有传感器都是模拟信号

长期燃油修正值超过±10%表示（）A.系统存在故障B.系统正常C.氧传感器故障D.燃油质量差

关于VVT系统，错误的是（）A.改善发动机性能B.降低排放C.增加油耗D.需要机油压力

四、简答题（每题10分，共30分）

说明三元催化转换器的工作条件。

列举点火系统的三种类型。

简述故障诊断的基本流程。

五、案例分析题（20分）案例描述：一辆车出现加速无力、油耗增加现象：

发动机故障灯常亮

排气管冒黑烟

怠速轻微抖动诊断仪显示故障码：P0301（1缸失火）

问题：

分析1缸失火的可能原因。（8分）

说明检查方法。（6分）

提出维修方案。（6分）

第3套参考答案

一、填空题

传感器

点火

300

涡轮迟滞

霍尔

缸体

电机

颗粒物

5

高性能

二、判断题

√

√

√

×

√

√

√

√

√

√

三、单项选择题

D

C

C

A

C

四、简答题

工作条件：

理论空燃比

适宜温度（400-800℃）

使用无铅汽油

点火系统类型：

分电器式

独立点火

双火花塞

诊断流程：

问诊

直观检查

读取故障码

数据流分析

部件测试

五、案例分析题

可能原因：

1缸火花塞故障

点火线圈损坏

喷油器堵塞

气缸压力不足

检查方法：

检查火花塞

测量气缸压力

对调点火线圈

测试喷油器

维修方案：

更换损坏部件

清洗燃油系统

检查点火系统

进行匹配设定