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2025年碳排放管理师不同碳减排技术路线组合应用的成本效益分析专题试卷及解析1

2025年碳排放管理师不同碳减排技术路线组合应用的成本

效益分析专题试卷及解析

2025年碳排放管理师不同碳减排技术路线组合应用的成本效益分析专题试卷及解

析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在碳减排技术路线组合应用中，哪种技术通常被认为具有最高的初始投资成本但长

期运行成本较低？

A、碳捕集与封存技术（CCS）

B、能源效率提升技术

C、可再生能源替代技术

D、燃料转换技术

【答案】A

【解析】正确答案是A。碳捕集与封存技术（CCS）通常需要高昂的初始投资，包括捕

集设备、运输管道和封存设施的建设，但一旦建成，其长期运行成本相对较低。B选项

能源效率提升技术初始投资适中，运行成本低；C选项可再生能源替代技术初始投资较

高但近年来成本持续下降；D选项燃料转换技术初始投资和运行成本均处于中等水平。

知识点：碳减排技术的经济性分析。易错点：容易将可再生能源技术与CCS技术的成

本结构混淆。

2、在评估不同碳减排技术路线组合的成本效益时，以下哪个指标最能反映技术的长期

经济可行性？

A、初始投资回收期

B、净现值（NPV）

C、单位减排成本

D、内部收益率（IRR）

【答案】B

【解析】正确答案是B。净现值（NPV）考虑了资金的时间价值，能够全面反映技术在整

个生命周期内的经济效益，是评估长期经济可行性的最佳指标。A选项初始投资回收期

只考虑了投资回收时间，忽略了回收期后的收益；C选项单位减排成本只考虑了减排效

率，未全面反映经济效益；D选项内部收益率虽然也是重要指标，但在比较不同规模项

目时不如NPV直观。知识点：碳减排项目经济评估方法。易错点：容易混淆NPV和

IRR的应用场景。

3、在工业领域，哪种碳减排技术组合通常能实现最佳的短期成本效益比？

A、CCS与可再生能源组合

B、能源效率提升与燃料转换组合

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C、CCS与燃料转换组合

D、可再生能源与能源效率提升组合

【答案】B

【解析】正确答案是B。能源效率提升与燃料转换组合在工业领域通常能实现最佳的短

期成本效益比，因为这两种技术实施门槛较低，投资回收期短，且能快速见效。A选项

CCS与可再生能源组合初始投资高，短期效益不明显；C选项CCS与燃料转换组合同

样面临CCS高成本问题；D选项可再生能源与能源效率提升组合虽然效益好，但可再

生能源部分投资回收期相对较长。知识点：工业领域碳减排技术组合策略。易错点：容

易忽视短期效益与长期效益的区别。

4、在电力行业碳减排技术路线选择中，哪种技术组合在当前市场条件下被认为最具成

本竞争力？

A、煤电CCS与天然气发电组合

B、光伏与风电组合

C、核电与水电组合

D、生物质能与地热能组合

【答案】B

【解析】正确答案是B。光伏与风电组合在当前市场条件下最具成本竞争力，因为这两

种技术近年来成本大幅下降，且具有规模效应，在许多地区已实现平价上网。A选项煤

电CCS与天然气发电组合面临CCS高成本和天然气价格波动问题；C选项核电与水

电组合初始投资巨大，建设周期长；D选项生物质能与地热能组合受地理条件限制，规

模效应不明显。知识点：电力行业碳减排技术经济性比较。易错点：容易忽视技术成本

变化趋势，仍停留在传统能源思维。

5、在交通领域碳减排技术路线中，哪种技术组合在乘用车市场被认为具有最佳的综合

成本效益？

A、内燃机优化与生物燃料组合

B、混合动力与轻量化材料组合

C、纯电动与可再生能源充电组合

D、氢燃料电池与绿氢组合

【答案】C

【解析】正确答案是C。纯电动与可再生能源充电组合在乘用车市场被认为具有最佳的

综合成本效益，因为纯电动汽车技术成熟，使用成本低，且配合可再生能源充电可实现

全生命周期低碳。A选项内燃机优化与生物燃料组合减排潜力有限；B选项混合动力与

轻量化材料组合是过渡技术，长期效益不如纯电动；D选项氢燃料电池与绿氢组合目前

成本高，基础设施不完善。知识点：交通领域碳减排技术路线评估。易错点：容易被新

兴技术（如氢能）的潜力所吸引，而忽视当前成熟技术的实际效益。

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6、在建筑领域碳减排技术路线中，哪种技术组合通常具有最低的全生命周期成本？

A、被动式设计与高效设备组合

B、光伏建筑一体化（