道路勘测设计第六版教学设计.docxVIP

道路勘测设计第六版教学设计（三篇）

教案一：公路路线选线原则与控制点确定

课题名称

公路路线选线的生态保护与经济性平衡设计

一、教学目标

知识与技能

能准确列举5项公路选线基本原则（生态保护、地形利用、地质安全等），表述准确率≥90%

能识别不同地形条件下的路线控制点（垭口、桥梁、隧道），识别准确率≥85%

能运用综合比选法分析路线方案的合理性，方案分析合理率≥70%

过程与方法

通过案例对比—现场踏勘—方案比选，掌握路线选线的核心方法

运用GIS叠加分析法处理地形、地质、生态数据，培养工程决策能力

情感态度与价值观

体会路线选线对生态环境的影响，增强可持续发展意识

在方案比选中培养严谨的工程伦理与责任意识

二、教学重点与难点

重点

①自然保护区、文物古迹等敏感区域的绕避原则

②垭口选择与河谷路线布局的技术要点

难点

①复杂地质条件下（滑坡、软土）的路线方案优化

②生态保护与工程经济性的量化平衡方法

三、教学方法

案例分析法、现场教学法、小组研讨法

教学准备：GIS地形分析软件、典型路线选线案例集（山区/平原/丘陵）、无人机航拍视频

四、教学过程

（一）案例导入：川藏公路选线的生态智慧（5分钟）

情境激活

播放川藏公路怒江段选线航拍视频，提问：

为什么路线多次绕行峡谷？如何在险峻地形中找到安全与生态的平衡点？

展示选线冲突案例：某项目穿越湿地的两种方案对比图

（二）课本讲解：选线原则与控制点（15分钟）

课本内容精读（《道路勘测设计第六版》P23）

原文核心：

路线选线应遵循：

多方案比选原则：综合考虑技术、经济、生态指标

地形利用原则：避免大填大挖，顺应自然地势

地质优先原则：避让活动断层、岩溶发育区

知识点分析：

控制点分类：

硬性控制点（文物保护单位、自然保护区核心区）

弹性控制点（垭口高度、桥梁跨度）

生态保护技术：植被迁移、表土剥离再利用

经济性指标：土石方工程量、桥梁隧道占比

（三）GIS选线模拟与方案比选（20分钟）

地形数据分析（10分钟）

**任务1：GIS图层叠加

①导入某丘陵地区DEM数据，叠加生态红线、地质灾害易发区图层

②小组标注候选控制点（如海拔500m以上垭口、避开湿地缓冲区）

方案比选报告（10分钟）

**任务2：技术经济对比

①制定评价表：

指标

方案A（穿湿地）

方案B（绕湿地）

路线长度

5.2km

6.8km

生态影响

破坏20亩湿地

无

造价

1.2亿元

1.8亿元

②小组汇报：推荐方案并说明平衡点（如生态优先时接受15%造价增加）

（四）互动交流：选线冲突思辨会（10分钟）

问题1：当路线必须穿越生态敏感区时，应采取哪些补偿措施？（预留5分钟讨论）

引导话术

如何在工程建设与生态保护之间找到妥协点？举例说明。

参考答案

①修建动物迁徙通道、设置生态隔离带

②实施植被恢复工程，补偿系数≥1:1.5（破坏面积与修复面积比）

问题2：垭口选择中，为什么海拔高度不是唯一决定因素？（预留5分钟讨论）

引导话术

垭口两侧地形坡度、地质条件如何影响选线？

参考答案

①低海拔垭口可能伴随破碎岩层，增加隧道支护成本

②需综合考虑垭口宽度（影响路基填方量）与地质稳定性

五、教材分析

本课依托《道路勘测设计第六版》选线章节，针对本科学生工程实践能力培养需求，通过GIS技术与真实案例结合，将抽象的选线原则转化为可操作的分析流程。针对多目标冲突协调的难点，采用量化对比表格与生态补偿案例，重点培养复杂条件下的工程决策能力。

六、作业设计

基础作业

整理课本中6类路线控制点及其对应的规避/利用策略

分析家乡附近公路选线是否合理，记录1处典型控制点

拓展作业

用ArcGIS制作校园周边5km范围的选线条件图层（地形、居民区、水系），标注潜在控制点

七、结语

今天我们学会了在山水之间寻找路线的最优解，每一个控制点的选择都是技术与伦理的平衡。课后请思考：如何利用BIM技术提升选线方案的可视化决策水平？下节课我们探索路线平面设计的几何要素。

教案二：平面线形设计与曲线要素计算

课题名称

公路平面线形组合设计与曲线参数优化

一、教学目标

知识与技能

能准确说出平面线形三要素（直线、圆曲线、缓和曲线）的适用场景，表述准确率≥90%

能熟练计算圆曲线半径、缓和曲线长度等参数，计算正确率≥85%

能识别不良线形组合（长直线接小半径曲线）并提出改进方案，方案合理率≥70%

过程与方法

通过几何建模—参数计算—仿真验证，掌握平面线形设计流程

运用曲率连续法分析线形组合的平顺性，培养几何建模能力

情感态度与价值观

体会平面线形对行车安全的关键作用，增强工程细节把控意识