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2025国考南通长航公安申论高分笔记

一、归纳概括题(共3题,每题15分,共45分)

题目1(15分):

阅读材料,概括南通长航公安在优化水上交通管理、提升航运安全保障能力方面采取的主要措施。要求:全面、准确,条理清晰,不超过300字。

材料:

近年来,南通长航公安围绕“平安航运”目标,创新水上交通管理机制。一是推行“智慧巡航”系统,利用无人机、视频监控等技术,实时监测重点水域,实现违法船舶自动识别与预警。二是建立“船员信用积分”制度,对安全记录好的船舶降低年检频率,对违规行为实施动态扣分,强化行业自律。三是联合交通运输部门开展“水上安全宣传月”活动,通过案例警示、实操演练等形式,提升船员应急处置能力。四是优化港口码头通行证管理,实行“一船一证”动态调整,减少拥堵风险。五是设立水上应急救援服务站,配备专业设备,缩短事故响应时间。

题目2(15分):

阅读材料,归纳南通长航公安在提升水上交通安全监管效能方面的主要做法。要求:分条作答,不超过400字。

材料:

南通长航公安探索“互联网+监管”模式,推动水上安全治理现代化。具体做法包括:

1.数据共享平台建设:与海事、港口等部门对接,整合船舶动态、水文气象、事故隐患等数据,建立“水上安全一张图”,实现风险精准研判。

2.非现场执法应用:在长江大桥等风险点安装AI抓拍系统,对超速、违规掉头等行为自动取证,减少人工干预。

3.风险分级管控:根据船舶类型、航线风险等级,动态调整巡检频次,对客渡船、危化品船实施重点监控。

4.船员培训体系化:与职业院校合作开设安全课程,要求新船员必须通过“理论+实操”考核,持证上岗。

5.应急联动机制完善:与江海救援协会签订合作协议,建立“30分钟救援圈”,提升突发事故处置效率。

题目3(15分):

阅读材料,概括南通长航公安在加强水上治安防控方面形成的特色经验。要求:突出创新点,不超过350字。

材料:

南通长航公安创新“警企联动”机制,提升水上治安防控能力。一是建立“水上派出所+企业安保”模式,在重点港区派驻民警,指导企业完善门禁、监控系统,实现“前端防控”。二是组建“快反突击队”,配备快艇、无人机等装备,针对盗窃、诈骗等高频警情开展“夜巡”“蹲守”。三是推广“水上社区警务”理念,发动船主、渡口工作人员成立“义务巡逻队”,通过微信群实时通报异常情况。四是开展“平安船员”创建活动,对表现突出的船员给予表彰,形成“群防群治”氛围。五是针对跨境赌博、电信诈骗等新型犯罪,联合海关、网警开展联合打击,形成“水上+陆地”协同打击链条。

二、综合分析题(共2题,每题20分,共40分)

题目4(20分):

阅读材料,分析南通长航公安在推进“平安航运”建设过程中面临的挑战及应对思路。要求:观点明确,分析深入,逻辑严谨,不超过500字。

材料:

南通段长江水域航道繁忙,客货运船舶密集,安全风险突出。近年来,长航公安在安全监管方面取得成效,但仍有短板:一是老旧渡船占比高,部分船主为降低成本忽视维护保养;二是跨境旅游船队快速扩张,但安全监管标准不统一;三是部分船员法律意识淡薄,存在超载、违规操作等问题;四是极端天气频发,对水上应急救援能力提出更高要求。为此,南通长航公安计划进一步强化科技赋能、行业协同、基层治理,但面临资金、人才等资源制约。

题目5(20分):

阅读材料,谈谈你对“科技赋能水上安全治理”的理解。要求:结合南通长航公安的实践,分析其必要性和可行性,不超过600字。

材料:

当前,南通长航公安已初步建成“智慧巡航”系统,但仍有提升空间。未来可进一步探索:

1.区块链技术在航运监管中的应用:通过不可篡改的记录,解决船舶证书、船员资质等数据造假问题。

2.5G+AI智能分析:利用高清摄像头识别船舶行为,自动预警碰撞风险。

3.无人机集群巡逻:组建多架无人机编队,实现大范围水域立体监控。

4.VR模拟训练:为船员提供沉浸式应急场景演练,提升实战能力。

尽管技术投入大,但可降低事故率,节约救援成本。

三、提出对策题(共1题,25分)

题目6(25分):

阅读材料,针对南通长航公安在推进“平安航运”建设中存在的短板,提出具体改进建议。要求:措施可行,有针对性,分条作答,不超过600字。

材料:

南通长航公安在提升水上交通安全水平方面做了大量工作,但仍存在一些问题:

1.部分船员培训流于形式,实操考核标准不严;

2.老旧渡船整改进度缓慢,船主抵触情绪大;

3.跨境游船安全监管存在盲区,与周边国家执法标准不衔接;

4.应急救援队伍专业化程度不足,设备老化。

请提出改进建议。

四、应用文写作题(共1题,25分)

题目7(25分):

假设你是南通长航公安水上派出所民警,为配合“平安航运”建设,拟写一份面向辖区

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