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轻轨工程区间明挖段施工方案

一、施工概况

1.1工程范围

本方案施工内容为区间明挖段，包含区间暗埋段与区间敞开段，具体桩号及长度如下：

段落类型

桩号范围

全长

核心特征

暗埋段

SK10+370.000~SK10+546.000

176m

基坑开挖深度渐变，局部设泵房

敞开段

SK10+124.430~SK10+370.000

245.57m

按开挖深度分区域设置支撑

1.2围护结构类型

基坑围护结构根据开挖深度差异化设计，核心参数如下表，其中暗埋段型钢采用“隔一插一”布置，泵房区域参数略有调整：

围护结构形式

规格参数

适用场景

关键指标

Φ700水泥土搅拌桩

桩长按需调整

浅开挖区域

水泥掺量≥20%，28天无侧限抗压强度≥1.5MPa

Φ650水泥土搅拌桩（内插H500×300×11×18型钢）

桩长16.5m

暗埋段部分区域

同上述水泥土指标，型钢材质符合Q235B标准

Φ850水泥土搅拌桩（内插H700×300×13×24型钢）

桩长21.5m/23.5m

暗埋段深开挖及泵房区域

同上述水泥土指标，型钢焊接质量需达标

1.3基坑关键尺寸

暗埋段：基坑开挖宽度11.78m，开挖深度沿桩号渐变——SK10+370.000处挖深6.51m，基坑底面以2.7%及0.2%坡度向南延伸，至SK10+546.000处挖深达10.937m。

支撑布置：敞开段设1-2道支撑，暗埋段设2-3道支撑，泵房局部设3道支撑，均采用Φ609钢支撑（t=16mm），平面间距3-4m。

1.4内部结构概况

区间段内部为单层钢筋混凝土结构，由底板、内衬墙（中隔墙）、顶板构成，底板下铺设200mm厚素混凝土垫层，施工流程需结合支撑拆除时序同步推进。

二、核心施工流程

2.1暗埋段施工流程

前期准备→围护结构（水泥土搅拌桩）施工→地基加固施工→井点降水施工→基坑分层开挖与支撑安装→素砼垫层施工→内部结构（底板→侧墙→顶板）施工→基坑回填施工（支撑拆除穿插进行，按设计时序执行）

2.2敞开段施工流程

前期准备→围护结构施工→地基加固施工→井点降水施工（仅开挖深度＞3m区域实施）→基坑分层开挖与支撑安装→素混凝土垫层施工→内部结构（底板→侧墙）施工→支撑拆除

三、基坑围护结构施工

3.1SMW水泥土搅拌桩施工工艺

3.1.1施工流程图

施工准备（材料检验+场地平整）→开挖导沟→设置机架移动导轨→SMW搅拌桩定位（报监理验收）→SMW搅拌机架设→水泥搅拌制浆（制作试块）→搅拌下沉（经纬仪测斜纠偏）→搅拌提升、喷浆→重复搅拌下沉→重复提升→插入型钢（型钢进场→焊接成型→质检→涂隔离剂→报监理验收）→施工完毕（残土处理）→H型钢回收→H型钢起拔

3.1.2主要施工参数

参数名称

数值

备注

下沉速度

0.5-0.8m/min

控制垂直度，偏差≤1/600

提升速度

≤1.0m/min

确保喷浆均匀，无断浆

搅拌转速

30-50rad/min

保证土体与水泥浆充分混合

浆液流量

40L/min

按水灰比动态调整

水灰比

1.5-1.6

浆液浓度需经试块验证

水泥掺量

≥20%

28天无侧限抗压强度≥1.5MPa

3.1.3施工准备工作

场地处理：平整场地，清除地面及地下障碍物；若地表过软，铺设路基箱或加强路面承载力，防止机械失稳。

桩位放样：测量员按设计图纸及控制点放桩位，平面偏差≤5cm；考虑施工偏差及围护变形，桩位外放8-10cm，确保内部结构净空及墙体厚度。

机械就位：通过卷扬机配合人力移动搅拌桩机，调整桩架垂直度，误差≤1/600。

四、地基加固施工

4.1加固范围及要求

加固类型

规格参数

加固范围

关键指标

Φ700水泥土搅拌桩（坑内）

水泥掺量≥13%

敞开段浅开挖区域，加固深度至基坑开挖面下4m

28天无侧限抗压强度≥1.2MPa

双液注浆（坑内）

水灰比0.6（A液），14°Be（B液）

基坑内部两侧，宽度3m，深度至开挖面下4m

加固后强度≥1.2MPa（⑤2层、⑥层土）

Φ700水泥土搅拌桩（坑外）

同坑内指标

基坑阳角外侧，深度从地面至开挖面下5m

增强阳角稳定性，防止侧向位移

4.2双液注浆施工要点

4.2.1施工参数设计

注浆方法：塑料阀管分层注浆，分层间距0.33m，加固影响半径0.75m。

布孔方式：抽条宽度3m，梅花形三排布孔，排间距0.75m，每排孔间距1.2m。

浆液配置：A液（主液）为525#水泥浆（水灰比0.6），每层注浆量0.265m3；B液（促凝剂）为水玻璃（稀释至14°Be）。

压力控制：最大注浆压力0.6MPa，确保浆液渗入土层。

4.2.2设备配置