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工程垃圾运输扬尘污染防治管理制度
为有效遏制工程垃圾运输过程中的扬尘污染，改善城市空气质量，保障人民群众身体健康，依据国家及地方相关法律法规，结合工程建设实际，特制定本制度。本制度旨在规范工程垃圾从产生点到消纳点全流程的运输行为，明确各参与方责任，确保扬尘污染防治措施落到实处，推动建设项目绿色、文明施工。
一、总则
1.1适用范围
本制度适用于本地区（或本单位）所有从事工程垃圾（包括但不限于建筑渣土、拆房垃圾、道路铣刨料等）运输活动的单位和个人，以及相关工程建设项目的建设、施工、监理等单位。
1.2基本原则
工程垃圾运输扬尘污染防治应坚持“预防为主、防治结合、源头管控、全程监督”的原则，实行“谁产生、谁负责，谁运输、谁治理”的责任机制。
1.3工作目标
通过严格执行本制度，确保工程垃圾运输车辆“净车出场、密闭运输、规范行驶、定点消纳”，最大限度减少运输环节的扬尘排放，力争实现运输过程扬尘污染零投诉，助力区域空气质量持续改善。
二、运输车辆及装载管理
2.1车辆准入与要求
从事工程垃圾运输的车辆必须符合国家及地方规定的技术标准，具备合法的营运手续和密闭运输条件。车辆应安装符合要求的密闭加盖装置、卫星定位系统（GPS/北斗）和车辆冲洗设备（或具备进入指定冲洗点的条件）。车辆外观应保持整洁，车身号码清晰可辨。
2.2装载规范
工程垃圾装载应适量，严禁超载。装载高度不得超过车辆槽帮上沿，并应预留出覆盖物的空间。装载后，必须使用密闭加盖装置将货物完全覆盖，确保无遗撒、无扬尘。对于易产生扬尘的细颗粒垃圾，应优先采用罐装或袋装运输，或在装载后进行额外的抑尘处理。
2.3出场冲洗
运输车辆在驶出工程施工现场或垃圾产生点前，必须在指定的冲洗平台对车身、车轮、底盘进行彻底冲洗，确保车辆干净整洁，不带泥上路。冲洗产生的污水应收集处理，严禁直接排放。遇有冰冻天气，应采取有效的防冻和冲洗措施。
三、运输过程管理
3.1行驶路线与时间
运输单位应根据交管部门指定或建议的路线行驶，尽量避开人口密集区、学校、医院等敏感区域及交通高峰期。确需在敏感区域附近行驶的，应严格控制车速，减少扬尘。
3.2行驶中行为规范
运输车辆在行驶过程中，应保持密闭装置完好有效，严禁擅自开启或未完全闭合。驾驶员应文明驾驶，避免急加速、急刹车，以减少因气流扰动产生的扬尘。严禁在运输途中随意倾倒、丢弃工程垃圾。
3.3道路遗撒处理
运输车辆一旦发生遗撒，运输单位应立即组织人员进行清理，并采取有效措施控制扬尘。清理产生的废弃物应按规定运至指定地点处理。
四、卸点管理
4.1卸点选择
工程垃圾必须运输至经批准设立的合法消纳场或综合利用场地进行处置。严禁将工程垃圾倾倒在非指定地点。
4.2卸点作业要求
运输车辆在卸点倾倒垃圾时，应服从现场管理人员指挥，有序作业。卸点应具备必要的扬尘控制措施，如雾炮、洒水等。倾倒过程中应尽量降低高度，减少扬尘产生。
五、责任主体与职责分工
5.1建设单位责任
建设单位是工程垃圾运输扬尘污染防治的总负责单位，应将扬尘污染防治费用纳入工程概预算，督促施工单位和运输单位落实本制度要求，并对相关责任方的履职情况进行监督检查。
5.2施工单位责任
施工单位对施工现场工程垃圾的装载、车辆冲洗等出场前环节负直接责任。应设置规范的冲洗设施，配备专职管理人员，严格执行车辆出场检查制度，确保出场车辆符合要求。
5.3运输单位责任
运输单位对工程垃圾运输全过程的扬尘污染负直接责任。应确保运输车辆符合标准、驾驶员培训合格、装载规范、密闭运输，并按规定路线和时间行驶，及时处理运输过程中的遗撒。
5.4监理单位责任
监理单位应将工程垃圾运输扬尘污染防治纳入监理范围，对施工单位和运输单位的扬尘防治措施落实情况进行监督，发现问题及时要求整改，并向建设单位及相关主管部门报告。
六、监督检查与考核
6.1日常巡查
相关主管部门、建设单位及监理单位应定期或不定期对工程垃圾运输扬尘污染防治情况进行巡查。重点检查运输车辆装载、覆盖、冲洗情况，以及运输过程中的遵章守纪情况。
6.2问题处理
对检查中发现的扬尘污染问题，应立即责令责任单位整改。整改不力或屡教不改的，可依据相关规定采取约谈、通报批评、经济处罚等措施，情节严重的，可暂停其运输资格或上报有关部门进行处理。
6.3信用管理
将各责任单位的扬尘污染防治履职情况纳入其信用评价体系，实行守信激励、失信惩戒。
七、应急处置
7.1预案准备
运输单位应制定扬尘污染应急处置预案，明确应急组织机构、响应程序和处置措施。
7.2应急响应
遇有大风、干旱等易产生扬尘的不利天气，或发生严重扬尘污染事件时，应立即启动应急预案，采取停止运输、加强覆盖、洒水降尘等应急措施，防止污染扩大。
八、附则
8.1制度解释
本制度由本地区（
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