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2017年8月铁道工程学报Aug2017

第8期(总227)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO．8(Ser．227)

文章编号：1006—2106(2017)08—0028一O6

西宝高铁黄土地区路基振动效应空间分析研究

孟祥连周福军料

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)

摘要：研究目的：伴随我国西部大开发、“一带一路”、“八横八纵”高速铁路网等重大工程战略的深入建设，西

部黄土地区高速铁路、客运专线等高等级的轨道交通项目越来越多。为研究高速列车通过时对周边地面地层

体的环境效应，本文选择某典型路基工程开展现场振动效应实测，分析振动沿地表、地下深度的强度、时程、频

谱等空间特征，以期为同类工程设计和工程措施设置提供基础支持和理论借鉴。

研究结论：(1)黄土地区高速列车运行产生的振动荷载，对周边地面地质体沿地表、地下深度产生空间环

境效应；(2)列车引起的振动强度随距离增大、深度增加而衰减，衰减快慢在一定位置产生变化；沿水平、垂直

方向振动强度与列车速度、列车轴重呈正比例关系，振动持续时间与列车长度呈正相关关系；振动频率分布沿

地表与列车速度呈负相关关系，在垂直方向随深度增加越集中；(3)黄土的结构性、非均匀性，使得振动在局

部位置产生反弹增大现象；(4)该研究成果可为高速铁路路基工程设计提供技术支持，并可为同类岩土工程

建设提供理论借鉴。

关键词：高速铁路；黄土地区；路基工程，振动效应；现场测试；空间分析

中图分类号：P642．13；U212．22文献标识码：A

SpatialAnalysisandStudyofRoadbedVibrati0nEctonLoessAreafor

Xian—BaojiHigh—speedRailway

MENGXiang—lian，ZHOUFu—jun

(ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd，Xian，Shaanxi710043，China)

Abstract：Researchpurposes：WiththeconstructionanddevelopmentofChinaSwesternregion，theBeltandRoad

initiatives，high—speedrailwaynetandothermajorprojeets，therearealargenumberofrailtransitprojectonwestern

loessarea．Thetypicalroadbedhasbeenselected，andfieldtestshavebeencarriedout，inordertostudythe

environmentaleffectsofgroundneartherailway，whenthetrainpasses．Inthispaper，thestrength，timeandrfequency

spectrumandotherspatialfeaturesofvibrationhavebeenanalyzedtoprovidesupportfordesignandmeasuresofsimilar

engineeringonloessarea．

Researchconclusions：(1)Thevibrationloadproducedbyhighspeedtrainurnning，causedthespatialeffectonrgound

surfaceandundergrounddepthforstrata．(2)Thestrengthofvibrationcausedbytrainrunningdecreasedwiththe

increaseofdistancenaddepth．Thereducedaccelerationchnagesatcertainlocation．Thes~engthisdi