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墩身施工质量通病及应对措施

墩身作为桥梁下部结构的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的整体稳定性和安全性。在墩身施工过程中，由于多种因素的影响，常常会出现一些质量通病。以下详细介绍墩身施工中常见的质量通病及相应的应对措施。

混凝土外观质量问题

蜂窝麻面

在墩身混凝土表面出现蜂窝麻面现象较为常见。蜂窝表现为混凝土结构局部出现酥松，砂浆少、石子多，石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿；麻面则是混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外露现象。

产生原因主要有：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损；木模板在浇筑混凝土前没有充分浇水湿润或湿润不够，浇筑混凝土时，与模板接触部分的混凝土水分被模板吸去，使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严，局部漏浆；混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

应对措施：模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，每次使用前应进行打磨和清理。木模板在浇筑混凝土前应充分浇水湿润，使其表面处于饱和状态，最好在模板表面涂刷隔离剂。模板拼缝应严密，对于缝隙较大的部位，可采用海绵条或橡胶条进行密封。混凝土振捣应密实，采用合适的振捣棒，振捣时间应根据混凝土的坍落度和振捣棒的性能确定，一般为2030s，以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、表面泛浆为准。对于已经出现的蜂窝麻面，应先将蜂窝麻面部位的松散混凝土和软弱颗粒凿除，用清水冲洗干净，充分湿润后，用高一级强度等级的水泥砂浆或细石混凝土填补并压实抹平。

气泡

墩身混凝土表面出现较多气泡会影响其外观质量。产生气泡的原因包括：混凝土配合比不合理，外加剂选用不当，含气量过大；混凝土搅拌时间不足，搅拌不均匀；振捣方法不当，振捣不密实或过振；模板表面不光滑，脱模剂涂刷不均匀。

应对措施：优化混凝土配合比，选择合适的外加剂，严格控制外加剂的掺量，使混凝土的含气量符合设计要求。一般情况下，混凝土的含气量应控制在2%4%。延长混凝土搅拌时间，确保混凝土搅拌均匀，搅拌时间应根据搅拌机的型号和混凝土的配合比确定，一般不少于2min。采用正确的振捣方法，振捣棒应垂直插入混凝土中，快插慢拔，振捣间距应均匀，一般不超过振捣棒作用半径的1.5倍。模板表面应光滑平整，脱模剂应涂刷均匀，不得有漏刷现象。对于表面的气泡，可在混凝土初凝前用铁抹子将气泡轻轻压破，然后用水泥砂浆进行修补。

裂缝

墩身混凝土裂缝是较为严重的质量问题，可分为表面裂缝和贯穿裂缝。表面裂缝一般对结构的承载能力影响较小，但会影响结构的耐久性；贯穿裂缝则会降低结构的承载能力，影响结构的安全使用。

产生裂缝的原因主要有：混凝土收缩，混凝土在硬化过程中，由于水分蒸发和水泥水化反应，会产生收缩变形，当收缩应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝；温度变化，混凝土在浇筑后，内部水泥水化会产生大量的热量，使混凝土内部温度升高，而表面散热较快，形成较大的内外温差，产生温度应力，当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝；基础不均匀沉降，墩身基础如果出现不均匀沉降，会使墩身产生附加应力，当附加应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝；钢筋锈蚀，钢筋在潮湿环境中容易生锈，铁锈会膨胀，使混凝土产生裂缝。

应对措施：控制混凝土的配合比，减少水泥用量，增加粉煤灰等掺合料的用量，降低混凝土的水化热。在混凝土中添加适量的膨胀剂，补偿混凝土的收缩变形。在混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土表面湿润，减少混凝土的收缩。可采用覆盖塑料薄膜、浇水养护等方法，养护时间不少于7d。对于大体积混凝土，应采取温控措施，如在混凝土内部埋设冷却水管，通入冷却水，降低混凝土内部温度；在混凝土表面覆盖保温材料，减少内外温差。在墩身施工前，应对基础进行详细的地质勘察，确保基础的承载能力满足设计要求。在施工过程中，应严格控制基础的施工质量，避免基础出现不均匀沉降。加强钢筋的防锈处理，在钢筋表面涂刷防锈漆或采用镀锌钢筋。对于已经出现的裂缝，应根据裂缝的宽度和深度，采用不同的处理方法。对于宽度小于0.2mm的表面裂缝，可采用表面封闭法进行处理，如涂刷环氧树脂胶；对于宽度大于0.2mm的裂缝，可采用压力灌浆法进行处理，将环氧树脂等灌浆材料注入裂缝中，使其填充密实。

钢筋工程质量问题

钢筋锈蚀

钢筋锈蚀会降低钢筋的截面积和力学性能，影响墩身的承载能力和耐久性。

产生原因主要有：钢筋存放环境潮湿，未采取有效的防潮措施；钢筋在运输和加工过程中，表面的防锈层被破坏；混凝土保护层厚度不足，使钢筋直接暴露在外界环境中，容易受到腐蚀。

应对措施：钢筋应存放在干燥通风的仓库内，地面应垫高，避免钢筋直接接触地面。对于露天存放的钢筋，应采用防雨棚进行遮盖，并在钢筋表面涂刷防锈漆。在钢筋运输和加工过程中，应避免钢筋表面的防锈层被