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二级建造师技术笔记重点总结
1K411X（））（城市道路工程
1K411010城市道路工程的结构与材料
1K411011掌城市道路的级别与类别
一、城市道路的分类：服务功能：快速路、主干路、次干路、支路
二、城市道路的分级：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为I、n、in级。
三、城市道路路面分类：按结构强度分类：1、高级路面（水泥混凝土路面30年，沥青混凝土、沥青碎石、天然
石材15年）2、次高级路面（沥青贯入式碎石12年，沥青表面处治）。
按力学特性分类：1.柔性路面（破坏：极限垂直变形与弯拉应变，沥青路面）2.刚性路面（破坏：极限弯
拉强度，混凝土路面）
411012掌城市道路的结构构成
沥青混凝土路面的基本结构、结构性能及材料
一、路基与路面的性能要求：城市道路由路基与路面构成。
1、路基的性能要求：路基为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑构筑物，对路面的性能有重要影响。
性能要求指标有：①整体稳固性②变形量
2、路面的使用要求：①平整度②承载能力③温度稳固性④抗滑能力⑤透水性⑥噪J
二、城市道路沥青路面的结构构成
1、路基。填方路基、挖山路基、半填半挖路基；土路基、石路基、土石路基。
2、路面。分别铺设垫层、基层、面层等结构层。
面层：承受行车荷载引起的竖向力、水平力、冲击力的作用，因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透
水、高低温稳固性，同时具有良好的平整度与粗糙度。分为上、中、下面层。热拌热铺的沥青碎石可用作双层
式沥冒面层的下层或者单层式面层。作单层式面层时，为了达到防水与平整度的要求，应加铺沥青封层或者磨耗
沥青碎石的常用厚度为50-70mn.沥青灌入式碎石可做面层或者混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青
封层或者磨耗层，厚度为50-80所.沥青表面处治要紧起防水层、磨耗层、防滑层或者改善砾石路面的作用，常
用厚度为：15-30mm.
基层：承重层,车辆荷载的竖向力,应有足够的承载力、刚度、水稳固性。用于基层的材料:①整体性材料.
无机结合料稳固粒料--石灰粉煤灰稳固砂粒、石灰稳固砂粒、石灰煤渣、水泥稳固碎砾石等，强度高、整体性
好。适用交通量大、承载重的道路。
②嵌锁型与级配型材料。级配碎（砾）石一一应达到密实稳固。为防止冻涨与湿软应操纵小于0.5Mm颗粒的含量
与塑性指数。潮湿路段应掺石灰。
泥灰结碎（砾）石一一用中湿与潮湿路段，掺灰量为其含土量的8%-12%,骨料的宜
小于或者等于40mm,并不大于层后的0.7倍。
水结碎（砾）石小于或者等于70mm,并不大于层后的0.7倍，掺灰量为小于0.5mm
颗粒含量的8%-12%。
垫层：介于基层与土基之间的层位，其作用为改善土基湿度与温度状况，保证面层与基层的强度稳固性与抗
冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。应具备良好的水稳固性。潮湿、
冰冻路段设置.；垫层材料有粒料稳固土与无机结合料稳固土两类。粒料包含天然砂粒、粗砂、炉渣等,
小于0.075mm的颗粒含量应小于5%,使用炉渣时，小于2mm的颗粒含量应小于20%。
垫层厚度通常
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