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2025年大学《船舶与海洋工程-船舶与海洋工程概论》考试参考题库及答案解析
单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________
一、选择题
1.船舶与海洋工程学科的研究对象主要是()
A.河流航运工程
B.海洋平台结构
C.铁路桥梁工程
D.内河航运设施
答案:B
解析:船舶与海洋工程学科主要研究船舶和海洋工程结构物的设计、建造、运用和维护,海洋平台结构是其典型研究对象之一,包括固定式平台、浮式平台等。河流航运工程、铁路桥梁工程和内河航运设施不属于该学科主要研究范畴。
2.船舶推进系统的主要作用是()
A.提供照明和电力
B.产生船舶的浮力
C.使船舶产生前进的动力
D.控制船舶的航向
答案:C
解析:船舶推进系统通过主机驱动螺旋桨或其他推进装置,将能量转化为船舶前进的动力,是船舶能够航行的关键系统。提供照明和电力是船舶电气系统功能,产生浮力是船体结构功能,控制航向是舵系统功能。
3.船舶结构强度设计主要依据()
A.海洋环境腐蚀数据
B.船舶航行速度要求
C.船舶材料力学性能
D.船舶排水量计算
答案:C
解析:船舶结构强度设计是确保船体在各种载荷作用下不发生破坏或过度变形,主要依据材料的力学性能,包括强度、刚度、韧性等参数,通过材料力学原理进行计算和校核。
4.海洋平台结构设计中,需要重点考虑的环境载荷有()
A.风载荷和雪载荷
B.波浪载荷和海流载荷
C.地震载荷和冰载荷
D.雷电载荷和温度载荷
答案:B
解析:海洋平台是位于海上的结构物,其设计需要重点考虑波浪载荷(由海浪引起的垂直和水平力)和海流载荷(由海水流动引起的水平力),这些是海洋环境特有的主要载荷因素。
5.船舶的浮性是指()
A.船舶抵抗倾覆的能力
B.船舶在水中的稳定性
C.船舶能够浮在水面上的性质
D.船舶装载货物的能力
答案:C
解析:船舶的浮性是指船舶在水中能够保持漂浮的性质,主要由船体形状和排水量决定。船舶的稳性是抵抗倾覆的能力,强度是抵抗破坏的能力,载货能力是船舶的运输功能。
6.船舶阻力主要包括()
A.风阻力和冰阻力
B.摩擦阻力和兴波阻力
C.干舷阻力和形状阻力
D.水流阻力和浪击阻力
答案:B
解析:船舶阻力是阻碍船舶航行的力,主要包括摩擦阻力(由水与船体接触产生的粘性阻力)和兴波阻力(由船体切断水流产生波浪阻力),这是船舶流体力学研究的主要内容。
7.船舶主机的主要类型有()
A.柴油机和燃气轮机
B.蒸汽轮机和电动机
C.柴油机和电动机
D.燃气轮机和蒸汽轮机
答案:C
解析:船舶主机是船舶的主要动力装置,目前最常用的是柴油机和电动机两种类型。柴油机具有高效率、高可靠性等优点,电动机则具有运行平稳、维护简单等特点。
8.船舶导航系统的主要功能是()
A.测量船舶姿态
B.测量船舶位置
C.控制船舶速度
D.控制船舶航向
答案:B
解析:船舶导航系统是用于确定船舶在海上位置,并引导船舶安全航行的系统,其核心功能是测量和显示船舶的地理位置,包括经纬度等信息。测量船舶姿态是姿态感应器功能,控制速度和航向是船舶操纵系统功能。
9.船舶管路系统的主要功能是()
A.输送货物和人员
B.输送液体和气体
C.提供电力和照明
D.控制船舶操纵
答案:B
解析:船舶管路系统是用于在船舶内部输送各种液体(如燃油、淡水、海水等)和气体的网络系统,包括燃油管路、淡水管路、压载水管路等,是船舶正常运转的重要保障系统。
10.海洋工程结构物设计需要满足的主要要求有()
A.强度、稳定性和耐久性
B.效率、经济性和美观性
C.可靠性、适用性和安全性
D.创新性、实用性和环保性
答案:A
解析:海洋工程结构物(如海洋平台)由于工作环境恶劣,设计时必须满足强度(抵抗各种载荷的能力)、稳定性和耐久性(抵抗腐蚀和疲劳的能力)三个主要要求,这是确保结构物安全可靠运行的基本前提。
11.船舶的稳性主要是指()
A.船舶抵抗风浪倾覆的能力
B.船舶在水中浮力的稳定性
C.船舶保持给定航向的能力
D.船舶抵抗水压的能力
答案:A
解析:船舶稳性是指船舶在受到外力作用(如风浪)发生倾斜后,能够自行恢复到正浮状态的性质,即抵抗倾覆的能力。这是船舶安全航行的重要保障。
12.船舶主机选型时需要考虑的主要因素有()
A.船舶排水量、航速要求和经济性
B.船舶长度、宽度要求和载货能力
C.船舶结构形式、材料性能和耐久性
D.船舶操纵性、隐蔽性和环保性
答案:A
解析:船舶主机是船舶的主要动力源,其选型需要综合考虑船舶的主要参数(如排水量)、所需的航速、运行的经济性(燃油消耗)、可靠性以及维护便利性等因素。
13.船舶导航
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