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Newenergy/新能源
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《汽车电器》2023年第10期
商用车动力电池充电分析及能量损失研究
张顺义，王传义，赵有为
1221100)
（徐州徐工汽车制造有限公司，江苏徐州
【摘要】近年来，新能源汽车技术快速发展，产品的品质和水平有很大提高，新能源汽车是商用车市场未来
主要竞争赛道之一。如何能够快速充电，以及如何降低充电能量损失已经成为了重要研究课题。本文研究对象建立
在LFP动力电池的基础上，对电池充电和充电过程中的能量损失进行分析，为读者在新车型开发时对动力电池选型
匹配或计算上给予一定的指导意义。
【关键词】商用车；动力电池；充电分析；能量损失
中图分类号：U469.72文献标识码：A文章编号：1003-8639（2023）10-0025-03
ChargingAnalysisandEnergyLossStudyofCommercialVehiclePowerBattery
ZHANGShunyi,WANGChuanyi,ZHAOYouwei
(XCMGAutomotiveDivision,Xuzhou221100,China)
[Abstract
levelofproductshavegreatlyimproved.Newenergyvehiclesareoneofthemaincompetitivetracksinthe
commercialvehiclemarketinthefuture.Howtoquicklychargeandreduceenergylossduringcharginghasbecome
animportantresearchtopic.TheresearchobjectofthisarticleisbasedontheLFPpowerbattery,analyzingthe
energylossduringbatterychargingandchargingprocess,providingreaderswithcertainguidanceontheselection,
matching,orcalculationofpowerbatteriesinthedevelopmentofnewcarmodels.
[Keywords]commercialvehicle;powerbattery;charginganalysis;energyloss
为了各主机厂和电池厂的研究课题。目前国内新能源商用
张顺义（1986一），男，工程师，研究方向为整车动车几乎都是采用磷酸铁锂（LFP）作为动力电池。本文研究
力电池方案匹配和电器部件开发。对象建立在LFP动力电池的基础之上。
作者简介
1新能源车型电池充电分析
新能源领域是商用车市场未来主要竞争赛道之一。在电池充电时间的长短取决于充电桩和电池的匹配程度，
国家节能减排政策的驱动下，商用车的电动化转型势在必以及电池自身的能力，即电池系统容量和充电倍率
初级会计持证人
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