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公路造价工程师考试练习题案例分析答案解析

某二级公路改造工程全长12.5公里，设计时速60km/h，路基宽度10m，包含路基土石方、路面、1座中桥及5道涵洞。项目采用《公路工程标准施工招标文件》（2018版），合同形式为单价合同，签约价8500万元，工期18个月。施工中发生以下事件，需结合合同条款与计价规则分析费用及工期索赔。

事件1：软土地基换填索赔分析

施工单位进场后发现K3+200-K3+500段地质与原勘察资料不符，原设计为普通土，实际为软土地基，需换填片石3200m3，合同无相同或类似项目单价。

责任判定：根据2018版招标文件通用条款4.10.2条，发包人提供的地质勘察资料为基准资料，若存在错误导致承包人额外支出，责任由发包人承担。本事件因勘察资料与实际不符引发，属发包人责任。

单价确定：合同无适用或类似项目单价，按合同约定的新增项目单价确定原则处理。通常需承包人提交成本分析（含人工、材料、机械、管理费、利润），经监理审核、发包人确认。假设承包人测算换填片石综合成本为195元/m3（含管理费15元/m3、利润10元/m3），则合理单价为220元/m3（与承包人报价一致）。

费用计算：新增工程量3200m3×220元/m3=70.4万元。因此，施工单位可索赔70.4万元，工期顺延（该段为关键线路，换填影响后续路基填筑，需根据实际延误天数计算，假设换填需30天，原计划该段工期45天，实际需75天，延误30天，应顺延30天）。

事件2：盖板涵设计变更索赔分析

地方政府调整规划，原K5+000处1-4m盖板涵改为1-5m，导致混凝土工程量由500m3增至650m3（+150m3），钢筋由80t增至115t（+35t）。原清单综合单价：混凝土480元/m3，钢筋6500元/t。

责任判定：设计变更由发包人提出，属发包人责任，承包人可索赔增加的费用及合理工期（若影响关键线路）。

工程量偏差调整：根据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013第9.6.2条，当工程量偏差超过15%时，超过部分的综合单价应予调整。合同若未约定调整系数，通常按以下原则：增加15%以内部分执行原单价，超过15%部分单价调低（一般下浮10%）；减少15%以上部分单价调高（一般上浮10%）。

混凝土费用计算：原工程量500m3，调整后650m3，偏差率=（650-500）/500=30%＞15%。

-15%以内部分：500×1.15=575m3，执行原单价480元/m3，费用=575×480=27.6万元；

-超过15%部分：650-575=75m3，单价调整为480×（1-10%）=432元/m3，费用=75×432=3.24万元；

-混凝土总费用=27.6+3.24=30.84万元；

-原清单混凝土费用=500×480=24万元；

-增加费用=30.84-24=6.84万元。

钢筋费用计算：原工程量80t，调整后115t，偏差率=（115-80）/80=43.75%＞15%。

-15%以内部分：80×1.15=92t，执行原单价6500元/t，费用=92×6500=59.8万元；

-超过15%部分：115-92=23t，单价调整为6500×（1-10%）=5850元/t（若合同约定钢筋因材料上涨风险由发包人承担，可能调整系数不同，但本事件为设计变更导致的工程量增加，非材料涨价，故按常规下浮），费用=23×5850=13.455万元；

-钢筋总费用=59.8+13.455=73.255万元；

-原清单钢筋费用=80×6500=52万元；

-增加费用=73.255-52=21.255万元。

总费用索赔：混凝土增加6.84万元+钢筋增加21.255万元=28.095万元。工期方面，盖板涵为关键线路，原工期30天，变更后需延长10天（根据施工组织设计重新计算），应顺延10天。

事件3：主要材料价格上涨索赔分析

施工期间水泥、钢筋价格上涨超过5%（合同约定风险幅度5%，超过部分由发包人承担）。水泥原投标单价420元/t，实际采购480元/t，用量1200t；钢筋原投标5200元/t，实际采购5800元/t，用量800t。

风险分担原则：根据2018版招标文件通用条款16.1.1条，合同履行期间，若材料价格波动超过合同约定的风险幅度（本项目为5%），超过部分由发包人承担。风险幅度内的涨跌由承包人自行承担。

水泥调差计算：

-风险幅度上限=420×（1+5%）=441元/t；

-实际采购价480元/t＞441元/t，超过部分=480-441=39元/t；

-调差费用=1200t×39元/t=4.68万元。

钢