铁路桥梁遮板、栏杆等构配件预制及安装施工质量通病防治手册.docxVIP

铁路桥梁遮板、栏杆等构配件预制及安装施工质量通病防治手册

1总则

1.1编制目的

为系统解决铁路桥梁遮板、栏杆、电缆槽盖板及声屏障基础等构配件在预制与安装过程中出现的质量通病，明确各环节质量控制标准、通病成因及防治措施，提升构配件施工质量，保障铁路桥梁结构安全与外观品质，特编制本手册。

1.2适用范围

本手册适用于各类铁路桥梁（含高速铁路、普速铁路）遮板、混凝土栏杆、电缆槽盖板及声屏障基础的工厂化预制、运输及现场安装全过程质量通病防治工作，可作为施工技术交底、作业指导及质量检查的依据。

1.3核心依据

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）

《铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）

项目设计图纸、专项施工方案及材料技术标准

1.4基本原则

坚持“预防为主、防治结合”的原则，以原材料控制为基础，以工序管控为核心，强化事前策划、事中控制、事后验收，实现质量通病的源头治理与全过程防控。

2预制阶段质量通病及防治措施

2.1钢筋加工及安装质量通病

2.1.1通病1：钢筋加工尺寸偏差大，弯制角度不准

主要成因：配料单计算错误；钢筋调直不彻底，存在残余弯曲；切断机、弯曲机未按规范校准，操作时未精准控制尺寸。

防治措施：

钢筋加工前核对设计图纸，编制详细配料单，经技术人员审核后执行；批量加工前先做试品，检验合格后再批量生产。

钢筋调直采用机械调直，调直后表面无损伤，直线度偏差≤1mm/m；调直后的钢筋按规格分类堆放，做好标识。

加工设备每日使用前进行校准，切断时采用限位装置控制长度，偏差控制在±10mm内；HRB400钢筋弯心直径≥4d（d为钢筋直径），弯制后用角度尺检查，确保角度偏差≤2°。

2.1.2通病2：钢筋骨架松散，保护层厚度不足或超标

主要成因：绑扎不牢固，扎丝间距过大；保护层垫块强度不足、数量不够或安装不稳固；振捣过程中钢筋移位、垫块破损。

防治措施：

钢筋骨架在专用胎具上绑扎，采用22号扎丝，外围交叉点全绑，中间交错绑扎，扎丝扣朝向骨架内侧；骨架成型后进行临时固定，防止变形。

选用强度不低于构件混凝土强度的垫块，尺寸偏差≤2mm，垫块表面平整；垫块间距≤0.5m×0.5m，拐角及钢筋密集区加密，采用绑扎或卡扣固定，确保不松动。

振捣时避免振捣棒直接撞击钢筋和垫块，发现垫块破损或钢筋移位及时停机调整，保护层厚度偏差控制在±3mm内。

2.1.3通病3：预埋件位置偏差大，螺纹污染或损坏

主要成因：预埋件固定方式不当；浇筑振捣时受力移位；未采取保护措施，混凝土污染螺纹。

防治措施：

根据预埋件类型采用点焊固定或专用夹具定位，定位后核对坐标，偏差控制在±3mm内；与钢筋骨架连接牢固，避免独立受力。

预埋件螺纹部分套上塑料保护套，外露表面贴防粘胶带；浇筑时专人监护，发现移位立即调整。

混凝土初凝前清理预埋件周边浮浆，拆除保护套后检查螺纹完整性，若有污染及时用钢丝刷清理。

2.2模板安装及拆除质量通病

2.2.1通病1：模板接缝漏浆，出现“烂边”“烂根”

主要成因：模板拼接不严密，接缝间隙过大；密封胶条老化、破损或安装不规范；模板底边与台座贴合不紧密，振捣时产生缝隙。

防治措施：

模板进场后检查平整度及接缝精度，表面平整度偏差≤2mm/m，接缝错台≤1mm；对变形模板进行修复，无法修复的更换。

接缝处粘贴高弹性橡胶密封胶条，胶条宽度比接缝宽5mm，厚度≥5mm，确保压实无空隙；模板底边与台座间采用橡胶海绵封闭，并用压条固定。

适当提高附着式振捣器安装高度，避免靠近底模及接缝位置；振捣时控制频率，接缝两侧振捣器振动频率保持一致，减少漏浆风险。

2.2.2通病2：模板表面污染，构件出现麻面

主要成因：模板清理不彻底，残留水泥浆或杂物；脱模剂涂刷不均匀，漏涂或流坠；脱模剂与混凝土发生反应。

防治措施：

模板拆除后立即用高压水枪冲洗，残留附着物用竹制刮板清除，再用砂纸打磨至表面光滑；每次使用前检查，确保无杂物残留。

选用混凝土专用脱模剂，涂刷前摇匀，采用喷雾器均匀喷涂，厚度控制在0.1-0.2mm，避免漏涂、流坠；脱模剂不得污染钢筋及预埋件。

更换脱模剂品牌前做兼容性试验，禁止使用废机油等易污染混凝土表面的材料。

2.2.3通病3：脱模时间不当，构件缺棱掉角

主要成因：脱模前未检测混凝土强度，过早脱模导致构件强度不足；脱模工具使用不当，暴力撬动模板；构件与模板间存在粘结力。

防治措施：

侧模拆除需混凝土强度≥2.5MPa，底模拆除需≥50%设计强度，通过同条件试块确定脱模时间，严禁凭经验判断。

使用专用脱模工