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2025年公路工程试验检测师资格考试(道路工程)经典试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某高速公路沥青表面层采用SMA-13混合料，其设计空隙率目标值为3.5%-4.5%。在施工质量检测中，实测马歇尔试件毛体积密度为2.520g/cm3，理论最大相对密度为2.680g/cm3，则计算空隙率为（）。

A.5.97%

B.6.05%

C.5.60%

D.5.23%

答案：A

解析：空隙率VV=（1-毛体积密度/理论最大相对密度）×100%=（1-2.520/2.680）×100%≈5.97%。

2.无机结合料稳定土击实试验中，当试样中大于26.5mm颗粒含量超过（）时，需进行最大干密度和最佳含水率的校正。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

答案：B

解析：根据JTGE51-2009，当试样中大于26.5mm颗粒含量超过20%时，需采用校正公式对最大干密度和最佳含水率进行修正。

3.水泥混凝土路面弯拉强度试验中，标准试件尺寸为（）。

A.150mm×150mm×550mm

B.100mm×100mm×400mm

C.150mm×150mm×450mm

D.200mm×200mm×600mm

答案：A

解析：水泥混凝土弯拉强度标准试件为150mm×150mm×550mm小梁试件，非标准试件需进行尺寸修正。

4.沥青针入度试验中，标准试验条件为（）。

A.25℃、100g、5s

B.25℃、100g、10s

C.15℃、200g、5s

D.30℃、50g、5s

答案：A

解析：针入度试验标准条件为温度25℃、荷载100g、贯入时间5s，是划分沥青标号的关键指标。

5.路基压实度检测中，灌砂法测定时，当试样的最大粒径超过（）时，应选用φ150mm的灌砂筒。

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

答案：C

解析：灌砂筒选择依据为试样最大粒径，＞25mm时用φ150mm灌砂筒，≤25mm时用φ100mm灌砂筒。

6.沥青混合料车辙试验中，试件成型后需在60℃条件下保温（）后开始试验。

A.2h

B.4h

C.6h

D.8h

答案：B

解析：车辙试验前试件需在60℃±0.5℃环境中保温4h，确保温度均匀，试验轮行走速度为42次/min±1次/min。

7.水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度试件养生条件为（）。

A.20℃±2℃、湿度≥95%

B.25℃±2℃、湿度≥90%

C.20℃±2℃、湿度≥90%

D.25℃±2℃、湿度≥95%

答案：A

解析：无机结合料试件养生需在标准养护室（20℃±2℃，湿度≥95%）中养生6d，第7d浸水24h后测试强度。

8.路面构造深度测试中，铺砂法使用的砂应为（）。

A.0.15-0.3mm干燥洁净砂

B.0.3-0.6mm干燥洁净砂

C.0.6-1.18mm干燥洁净砂

D.1.18-2.36mm干燥洁净砂

答案：B

解析：铺砂法用砂为0.3-0.6mm的干燥洁净匀质砂，砂的体积为25cm3（砂筒标定后确定）。

9.土的液塑限联合测定法中，若锥入深度为17mm时的含水率为液限，锥入深度为2mm时的含水率为塑限，则该土的塑性指数为（）。

A.液限-塑限

B.（液限+塑限）/2

C.液限×塑限

D.（液限-塑限）/塑限

答案：A

解析：塑性指数IP=液限WL-塑限WP，反映土的可塑性大小。

10.沥青混合料冻融劈裂试验中，评价其水稳定性的指标是（）。

A.残留稳定度

B.冻融劈裂强度比

C.马歇尔稳定度比

D.渗水系数

答案：B

解析：冻融劈裂试验通过计算冻融前后劈裂强度比（TSR）评价水稳定性，TSR≥80%（高速公路、一级公路）。

11.路基土CBR试验中，标准贯入量为（）时的承载比作为计算值。

A.2.5mm

B.5.0mm

C.2.5mm和5.0mm的平均值

D.2.5mm和5.0mm中的较大值

答案：D

解析：CBR试验取2.5mm和5.0mm贯入量对应的承载比，若5.0mm对应值大于2.5mm对应值的105%，则取5.0mm对应值。

12.水泥初凝时间测定时，试针沉入净浆并距底板（）时为初凝状态。

A.4mm±1mm

B.6mm±1mm

C.8mm±1mm

D.10mm±1mm

答案：A

解析：初凝时间判定标准为试针沉入净浆距底板4mm±1mm，终凝时间为试针沉入0.5mm