2025年大学《飞行器制造工程-飞行器零部件加工与装配实训》考试参考题库及答案解析.docxVIP

2025年大学《飞行器制造工程-飞行器零部件加工与装配实训》考试参考题库及答案解析

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一、选择题

1.飞行器零部件加工前，进行尺寸检验的主要目的是（）

A.确保零件外观良好

B.检查零件表面是否有缺陷

C.验证零件是否达到设计要求的尺寸精度

D.评估零件的材料性能

答案：C

解析：尺寸检验是飞行器零部件加工过程中的关键环节，其主要目的是确保零件的实际尺寸和几何形状符合设计图纸的要求，从而保证零件的功能和性能。外观良好、表面缺陷检查和材料性能评估虽然也是重要的质量指标，但不是尺寸检验的主要目的。

2.飞行器零部件装配过程中，使用力矩扳手的主要目的是（）

A.测量装配过程中的振动幅度

B.控制装配过程中的温度变化

C.确保紧固件达到规定的拧紧力矩

D.检查装配件的尺寸精度

答案：C

解析：力矩扳手是一种用于精确控制拧紧力矩的工具，在飞行器零部件装配中，紧固件的拧紧力矩对于保证连接强度和防止松动至关重要。使用力矩扳手可以确保每个紧固件都达到设计要求的拧紧力矩，从而保证装配质量。

3.飞行器零部件加工过程中，采用数控机床的主要优势是（）

A.提高加工效率

B.降低加工成本

C.增强加工精度

D.以上都是

答案：D

解析：数控机床（CNC）通过计算机程序控制机床的运动和加工过程，具有提高加工效率、降低加工成本和增强加工精度的多重优势。数控机床可以精确执行复杂的加工路径，减少人为误差，提高零件的一致性和可靠性。

4.飞行器零部件装配过程中，进行连接紧固时，通常要求使用相同的螺栓和螺母，其主要原因是（）

A.为了美观

B.为了方便拆卸

C.为了保证连接强度和可靠性

D.为了减少库存种类

答案：C

解析：在飞行器零部件装配中，使用相同的螺栓和螺母可以确保连接的强度和可靠性。不同规格的螺栓和螺母可能具有不同的材料强度、几何尺寸和力学性能，如果混用，可能会导致连接强度不足、松动或失效，影响飞行安全。

5.飞行器零部件加工过程中，切削液的主要作用是（）

A.冷却切削区域

B.润滑切削刀具

C.清除切削碎屑

D.以上都是

答案：D

解析：切削液在飞行器零部件加工过程中具有多种重要作用，包括冷却切削区域以防止刀具和工件过热、润滑切削刀具以减少摩擦和磨损、以及清除切削碎屑以保持切削区域清洁。这些作用共同提高了加工效率、延长了刀具寿命并保证了加工质量。

6.飞行器零部件装配过程中，进行间隙调整的主要目的是（）

A.提高装配效率

B.增强装配强度

C.确保装配后的配合关系符合设计要求

D.减少装配成本

答案：C

解析：间隙调整是飞行器零部件装配过程中的重要环节，其主要目的是确保装配后的零部件之间具有适当的间隙，以满足设计要求的功能和性能。适当的间隙可以保证零部件之间的相对运动顺畅，防止卡滞或干涉，同时也有助于散热和减振。

7.飞行器零部件加工过程中，选择合适的切削刀具材料需要考虑的因素包括（）

A.工件材料的性质

B.切削条件的温度和湿度

C.切削速度和进给量

D.以上都是

答案：D

解析：选择合适的切削刀具材料需要综合考虑多种因素，包括工件材料的性质（如硬度、韧性、化学成分等）、切削条件的温度和湿度（这些因素会影响刀具的磨损和性能）、以及切削速度和进给量（这些参数直接影响切削力和热量产生）。只有综合考虑这些因素，才能选择最适合的刀具材料，以保证加工效率和加工质量。

8.飞行器零部件装配过程中，进行密封处理的主要目的是（）

A.防止零件变形

B.提高装配精度

C.防止介质泄漏

D.增强装配强度

答案：C

解析：密封处理是飞行器零部件装配过程中的重要环节，其主要目的是防止介质（如液压油、燃油、空气等）泄漏。泄漏可能会导致系统失效、性能下降甚至安全事故，因此必须采取有效的密封措施。密封处理还可以防止灰尘、水分等杂质进入系统，提高系统的可靠性和寿命。

9.飞行器零部件加工过程中，进行表面处理的主要目的是（）

A.提高零件的耐磨性

B.增强零件的耐腐蚀性

C.改善零件的外观

D.以上都是

答案：D

解析：表面处理是飞行器零部件加工过程中的重要工序，其主要目的包括提高零件的耐磨性以延长使用寿命、增强零件的耐腐蚀性以提高可靠性和耐久性，以及改善零件的外观以提高产品的整体质量。此外，表面处理还可以改善零件的疲劳强度和接触性能。因此，选择合适的表面处理方法对于保证飞行器零部件的性能和寿命至关重要。

10.飞行器零部件装配过程中，进行无损检测的主要目的是（）

A.检查装配过程中的振动情况

B.测量装配件的温度分布

C.发现装配件内部的缺陷

D.评估装配件的材料性能

答案：C

解析