2025年大学《飞行器控制与信息工程-飞行器飞行控制系统》考试备考试题及答案解析.docxVIP

2025年大学《飞行器控制与信息工程-飞行器飞行控制系统》考试备考试题及答案解析.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2025年大学《飞行器控制与信息工程-飞行器飞行控制系统》考试备考试题及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.飞行器飞行控制系统中,用于感知飞行器姿态的传感器是()

A.压力传感器

B.温度传感器

C.角速度传感器

D.位置传感器

答案:C

解析:角速度传感器是用于测量飞行器旋转角速度的传感器,能够感知飞行器的姿态变化,为飞行控制系统提供关键信息。压力传感器用于测量气压,温度传感器用于测量温度,位置传感器用于测量位置,这些传感器在飞行控制系统中也有重要作用,但不是直接感知姿态的传感器。

2.飞行器飞行控制系统中,用于执行控制指令的机构是()

A.飞行计算机

B.操纵杆

C.操纵舵面

D.数据链

答案:C

解析:操纵舵面是飞行器飞行控制系统中执行控制指令的机构,通过改变舵面的偏转角度来改变飞行器的飞行状态。飞行计算机是飞行控制系统的核心,负责处理信息和发出指令;操纵杆是飞行员与飞行控制系统交互的设备;数据链用于传输数据。

3.飞行器飞行控制系统中,用于提供导航信息的系统是()

A.飞行管理系统

B.飞行控制计算机

C.导航系统

D.数据总线

答案:C

解析:导航系统是飞行器飞行控制系统中提供导航信息的系统,负责确定飞行器的位置、速度和航向等信息,为飞行控制系统提供导航数据。飞行管理系统是综合管理系统;飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;数据总线是传输数据的通道。

4.飞行器飞行控制系统中,用于实现故障检测和隔离的模块是()

A.飞行控制计算机

B.故障检测模块

C.数据记录器

D.飞行管理系统

答案:B

解析:故障检测模块是飞行器飞行控制系统中用于实现故障检测和隔离的模块,能够及时发现系统中的故障并采取措施,保证飞行安全。飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;数据记录器用于记录飞行数据;飞行管理系统是综合管理系统。

5.飞行器飞行控制系统中,用于实现人机交互的设备是()

A.飞行控制计算机

B.操纵杆

C.数据链

D.飞行管理系统

答案:B

解析:操纵杆是飞行器飞行控制系统中实现人机交互的设备,飞行员通过操纵杆向飞行控制系统发出指令。飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;数据链用于传输数据;飞行管理系统是综合管理系统。

6.飞行器飞行控制系统中,用于实现多机协同控制的系统是()

A.飞行控制系统

B.数据链

C.飞行管理系统

D.协同控制模块

答案:D

解析:协同控制模块是飞行器飞行控制系统中用于实现多机协同控制的系统,能够协调多架飞机的飞行状态,实现协同作业。飞行控制系统是整个系统的总称;数据链用于传输数据;飞行管理系统是综合管理系统。

7.飞行器飞行控制系统中,用于实现自动着陆的模块是()

A.飞行控制计算机

B.自动着陆模块

C.导航系统

D.数据总线

答案:B

解析:自动着陆模块是飞行器飞行控制系统中用于实现自动着陆的模块,能够自动控制飞机的着陆过程,提高着陆的安全性和准确性。飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;导航系统提供导航信息;数据总线是传输数据的通道。

8.飞行器飞行控制系统中,用于实现飞行状态监测的设备是()

A.飞行控制计算机

B.状态监测器

C.数据记录器

D.飞行管理系统

答案:B

解析:状态监测器是飞行器飞行控制系统中用于实现飞行状态监测的设备,能够实时监测飞行器的飞行状态,为飞行控制系统提供反馈信息。飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;数据记录器用于记录飞行数据;飞行管理系统是综合管理系统。

9.飞行器飞行控制系统中,用于实现故障安全设计的原则是()

A.简化设计

B.减少冗余

C.故障安全

D.提高可靠性

答案:C

解析:故障安全是飞行器飞行控制系统中实现故障安全设计的原则,当系统发生故障时,能够自动切换到安全状态,保证飞行安全。简化设计、减少冗余和提高可靠性都是飞行控制系统设计的重要方面,但故障安全是针对故障发生时的设计原则。

10.飞行器飞行控制系统中,用于实现数据传输的通道是()

A.飞行控制计算机

B.数据链

C.飞行管理系统

D.数据总线

答案:B

解析:数据链是飞行器飞行控制系统中用于实现数据传输的通道,能够传输控制指令、导航信息和飞行数据等。飞行控制计算机是执行控制逻辑的设备;飞行管理系统是综合管理系统;数据总线是传输数据的通道,但数据链通常用于更远距离或更高带宽的数据传输。

11.飞行器飞行控制系统中,用于计算和控制飞行器轨迹的软件是()

A.操作系统

B.飞行控制软件

C.导航软件

D.数据处理软件

答案:B

解析:飞行控制软件是飞行器飞行控制系统中用于计算和控制飞行器轨迹的核心软件,它根

您可能关注的文档

文档评论(0)

专注备考 + 关注
实名认证
文档贡献者

专注考试资料,考前预测冲刺

1亿VIP精品文档

相关文档