2025年无人机驾驶员执照视距内与超视距飞行通信保障专题试卷及解析.pdf

2025年无人机驾驶员执照视距内与超视距飞行通信保障专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照视距内与超视距飞行通信保障专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照视距内与超视距飞行通信保障专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机视距内（VLOS）飞行中，飞行员主要通过哪种方式保持对无人机的直

接观察？

A、地面站屏幕

B、肉眼观察

C、第三方报告

D、GPS数据

【答案】B

【解析】正确答案是B。视距内飞行（VLOS）的核心要求是飞行员能够用肉眼直接

观察到无人机，确保能及时发现并规避障碍物。A选项地面站屏幕是辅助工具，不能替

代肉眼观察；C选项第三方报告不可靠；D选项GPS数据仅提供位置信息，无法替代

视觉观察。知识点：VLOS飞行基本要求。易错点：误以为地面站屏幕可以替代肉眼观

察。

2、无人机超视距（BVLOS）飞行中，通信链路中断时，飞行员应首先采取的措施

是？

A、立即返航

B、执行预设的失控返航程序

C、尝试重新建立通信

D、继续飞行任务

【答案】B

【解析】正确答案是B。通信中断时，无人机应自动执行预设的失控返航程序，这

是最安全的措施。A选项立即返航需要手动操作，可能因通信中断无法实现；C选项尝

试重新建立通信可能延误最佳处置时机；D选项继续飞行任务存在极大风险。知识点：

BVLOS飞行应急处置。易错点：误以为可以手动控制返航。

3、以下哪种通信频段最适合无人机长距离超视距飞行？

A、2.4GHz

B、5.8GHz

C、900MHz

D、蓝牙

【答案】C

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【解析】正确答案是C。900MHz频段具有较好的穿透性和较远的传输距离，适合

BVLOS飞行。A和B选项频率较高，传输距离较短；D选项蓝牙传输距离极短，不适

合无人机通信。知识点：无人机通信频段特性。易错点：误以为高频段更适合长距离通

信。

4、无人机通信链路中，“跳频技术”的主要作用是？

A、提高传输速度

B、增强抗干扰能力

C、降低功耗

D、扩大覆盖范围

【答案】B

【解析】正确答案是B。跳频技术通过快速切换频率来避免干扰，增强通信稳定性。

A选项传输速度与调制方式相关；C选项功耗与发射功率相关；D选项覆盖范围与频段

和功率相关。知识点：无人机通信抗干扰技术。易错点：混淆跳频与其他通信技术的作

用。

5、在无人机超视距飞行中，“视距内观察员”的主要职责是？

A、操控无人机

B、监控通信链路

C、保持对无人机的肉眼观察

D、记录飞行数据

【答案】C

【解析】正确答案是C。视距内观察员的核心职责是保持对无人机的肉眼观察，辅

助飞行员规避障碍物。A选项操控无人机是飞行员的职责；B选项监控通信链路是地

面站的职责；D选项记录飞行数据是飞控系统的职责。知识点：BVLOS飞行团队协作。

易错点：误以为观察员需要操控无人机。

6、无人机通信链路中，“信号衰减”的主要原因是？

A、天气影响

B、距离过远

C、障碍物遮挡

D、以上都是

【答案】D

【解析】正确答案是D。天气（如雨雾）、距离过远和障碍物遮挡都会导致信号衰减。

A、B、C选项都是信号衰减的常见原因。知识点：无人机通信链路影响因素。易错点：

忽略多因素综合影响。

7、以下哪种情况适合使用卫星通信作为无人机通信链路？

A、城市短距离飞行

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B、山区长距离飞行

C、室内飞行

D、低空侦察

【答案】B

【解析】正确答案是B。卫星通信适合山区等地面通信覆盖不足的长距离飞行。A

选项城市短距离飞行无需卫星通信；C选项室内飞行无法