结合个体情绪因素的人群疏散仿真.pdfVIP

摘要

近年来，公共场所中由于大规模的人群活动带来的安全事故频繁发生，公共安全问题受

到了社会各界的广泛关注。如何在事故发生时迅速采取应对措施或者通过预测来避免事故的

发生变得极为重要。传统的疏散演习费时费力且不能真实反映出紧急情况下行人的迷茫和惊

慌等情绪，而利用计算机人群仿真技术可以在有效降低成本的同时提高安全性，因此利用虚

拟人群仿真技术研究人群疏散对预防安全事故发生、保障公共安全有着重大的现实意义。

疏散过程中的行人往往带有恐慌情绪，其不仅会影响个体自身的行为特征，而且会在人

群中相互传染，最终影响整个群体的运动。尽管现在的疏散模型逐渐开始考虑情绪的影响，

但是大多数研究的重点在于情绪的传播模式，很少考虑个体在不同情绪下的行为特点。针对

该问题，本文提出了一种将个体情绪因素和行为特征相结合的仿真方法，用以研究不同情绪

状态下个体行为差异对人群疏散的影响。

本文的主要工作概括如下：

1.基于行人在不同情绪状态下的行为特点，提出了一种情绪划分规则及个体特征的量化

方法。依据行人疏散时焦虑程度的不同，将行人的情绪状态分成Calm、Anxiety、Panic、Hysteria4

种类别，同时为不同情绪状态的行人划分焦虑程度范围，并设定最大期望速度、视域范围和

绕行规则。

2.根据行人在疏散过程中的行为特征及情绪状态，提出了一种基于分数阶势场的情绪表

达模型。该模型通过对分数阶势场重新定义，使得个体间的情绪差异可以通过情绪场的阶数

体现。

3.基于行人与视野范围内的其他个体的相对位置、速度矢量和情绪状态，提出了一种情

绪力的计算规则。通过计算得到情绪作用力并与传统社会力模型相结合，共同驱使行人的运

动行为。并通过对比疏散过程中人群的时空分布和疏散效率，对本文模型的有效性进行评估。

仿真结果表明，本文方法不仅可以有效模拟不同情绪下相邻个体之间的交互行为，而且

能有效模拟带有情绪因素的群体疏散情况。

关键词：疏散，行人动力学，社会力，分数阶势场，情绪

ABSTRACT

Inrecentyears,safetyaccidentshaveoccurredfrequentlyduetolarge-scalecrowdactivitiesin

publicplaces,andpublicsafetyissueshaveattractedwidespreadattentionfromallwalksoflife.It

becomesextremelyimportanttotakecountermeasuresquicklywhenanaccidentoccursortoavoid

theaccidentbypredictingitinadvance,becausetraditionalevacuationdrillsnotonlyareawasteof

timeandenergy,butalsocannotreflecttheconfusionandpanicofpedestriansinemergenciestruly.

Theuseofcomputercrowdsimulationtechnologycaneffectivelyreducecostsandimprovesafety.

Therefore,usingvirtualcrowdsimulationtechnologytoresearchcrowdevacuationhasgreatpractical

significanceforpreventingaccidentsandensuringpublicsafety.

Pedestriansareoftenfullofpanicduringevacuation,whichnotonlyaffectthebehavioral

characteristicsofthemselves,butalsoinfecteachotherinthecrowds,andaffectthemovementofthe

entire