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中铁十四局集团渝黔高速公路扩能工程涵洞施工方案
·
重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)YQTJ1标段
(K14+400~K20+550)
兴隆湾大桥冲击钻施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十四局集团有限公司
渝黔高速公路扩能总承包指挥部三分部
2018年8月
中铁十四局集团渝黔高速公路扩能工程兴隆湾大桥冲击钻施工方案
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、编制说明 1
1、编制依据 1
2、编制原则 1
3、编制范围 2
二、工程概况 2
1、工程简介 2
2、地质情况 2
三、施工组织安排 3
1、施工组织机构 3
2、冲击钻施工进度计划 4
3、工程特点 4
4、施工布局 4
5、现场布置和临时设施 4
6、资源配置 4
四、施工工艺 5
1、施工工艺流程图 5
2、施工工艺 6
五、质量标准与桩身鉴定 10
六、钻孔灌注桩在施工过程中事故现象及处理方法 11
七、水土保护措施及方案 11
八、现场文明施工措施 12
九、安全管理措施 12
十、特殊季节施工 14
1、雨季施工安排 14
2、夜间施工安排 14
3、高温施工安排 15
十一、质量保证体系及控制措施 15
1、质量控制措施 15
2、质量检查程序 16
PAGE18
PAGE18
一、编制说明
1、编制依据
(1)中铁第一勘察设计院集团有限公司《重庆巴南至綦江高速公路两阶段施工图设计》;
(2)国家交通运输部现行公路工程施工技术规范、质量验收评定标准、安全措施;
(3)国家、交通部及重庆市现行的有关工程质量、安全、环境保护、标准化施工的规范、规程和验收标准;
(4)现场实地踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等详细资料;
(5)为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源;
(6)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
(7)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
(8)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)
(9)与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准;
(10)施工现场调查掌握的交通运输条件、砂石料、水电供应、水文地质等相关资料。
(11)《实施性施工组织设计》;
(12)《重庆高速公路施工标准化指南》渝交委路(2012)85号;
(13)建新安【2016】56号标准化工地实施细则;
(14)《重庆市公路水运工程质量控制强制性要求》渝交委路〔2015〕79号;
(15)《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》渝交委路〔2015〕81号;
(16)重庆市交委关于淘汰落后工艺工装目录703号文;
(17)与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准。
(18)建新公司安全质量管理强制性规定192号文;
2、编制原则
(1)遵循设计文件的原则。在编制施工方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工方案,满足设计标准和要求。
(2)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。
(3)遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依法用地、合理规划、科学设计,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。
(4)遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。
(5)遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展原则。
3、编制范围
本方案适用于兴隆湾大桥冲击钻施工。
二、工程概况
1、工程简介
我项目共有桥梁9座,分别为狮子河大桥、兴隆湾大桥、和平桥互通A匝道大桥、A匝道中桥、D匝道大桥、D匝道中桥、E匝道大桥、河龙咀中桥、垭机河大桥,下部结构部分计划采用冲击钻孔灌注桩。其中兴隆湾大桥拟采用冲击钻成孔桩基有:左幅2#、右幅2#墩,共计4根。
兴隆湾大桥冲击钻成孔桩基
序号
桩号
桩径(m)
桩长(m)
桩基类型
1
左幅2#-0
2.5
20
嵌岩桩
2
左幅2#-1
2.5
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