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铁路隧道敞开式TBM始发及试掘进施工质量通病防治手册

一、总则

（一）适用范围

本手册适用于集团采用敞开式TBM法施工的铁路隧道始发及试掘进阶段质量通病防治工作，公路、水利等领域类似隧道工程可参考执行，不适用于单护盾、双护盾TBM施工的隧道项目。

（二）编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令2018年第37号）

《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446-2017）

《敞开式岩石隧道掘进机》（GB/T34652-2017）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）

《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）

《铁路隧道掘进机法技术规程》（Q/CR9528-2019）

《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2020）

其他相关国家、行业及企业标准规范

二、施工准备阶段质量通病防治

（一）内业技术准备通病

1.施工图会审滞后或不彻底

通病表现：蓝图下发后超过15天未完成会审，会审记录缺失关键技术细节，对设计意图理解存在偏差。

产生原因：技术人员统筹不足，各专业协同会审机制缺失，对图纸细节审查流于形式。

防治措施：建立蓝图接收登记制度，明确技术负责人为第一责任人，制定15天内完成会审的倒计时计划；组织地质、结构、机电等多专业联合会审，重点核查TBM匹配性、支护参数等内容，形成包含问题清单、整改意见及回复的完整会审记录并归档。

2.专项方案审批不及时或内容不完善

通病表现：TBM组装、始发等方案未按时间节点上报，审批滞后；方案中缺乏针对不良地质的应对措施，可操作性差。

产生原因：方案编制周期规划不合理，编制人员缺乏现场经验，未结合工程实际细化内容。

防治措施：实行方案编制“提前量”管理，组装方案提前3个月、始发及试掘进方案提前2个月启动编制；方案需包含工程概况、施工流程、参数控制、风险分析及应急措施等模块，不良地质处理方案须经分子公司、总承包及监理单位联合审核备案。

3.技术交底不到位

通病表现：交底文件编制粗糙，现场交底流于形式，作业人员对技术要点和安全要求掌握不清晰。

产生原因：交底人员责任意识不强，未结合岗位特点针对性编制文件，缺乏交底后考核环节。

防治措施：始发前1周完成交底文件编制，文件需分岗位明确操作标准；始发前3天组织现场交底，采用“图文+实操”模式，交底后通过理论测试和现场提问验证掌握情况，不合格人员需重新培训。

（二）外业技术准备通病

1.TBM设备调试验收不规范

通病表现：设备组装后未进行全面空载测试，主机与后配套系统联动异常；验收无明确标准，仅靠经验判断。

产生原因：设备管理员职责不清，调试验收流程不明确，缺乏第三方检测参与。

防治措施：制定《TBM调试验收细则》，明确设备管理员牵头组织厂家、监理及第三方机构参与验收；按“单机调试-系统联动-负载测试”流程进行，重点检查刀盘转动、撑靴伸缩、皮带输送等关键功能，对焊缝检测、全站仪标定等出具第三方报告，验收合格签署确认文件后方可投入使用。

2.姿态复核测量偏差大

通病表现：TBM就位后，轴线偏移、俯仰角等参数超出允许范围，人工校核与激光导向系统数据不符。

产生原因：测量仪器未及时标定，测量人员操作不规范，数据处理存在误差。

防治措施：始发前委托第三方机构完成全站仪标定；采用“激光导向系统+人工复核”双控模式，测量内容包括上下左右偏移、俯仰角及滚动角，两次测量数据偏差需≤5mm，否则重新测量校准，确保偏差在允许范围。

3.物资设备到位不及时或验收不合格

通病表现：锚杆、钢拱架等施工材料短缺，供水供电设备存在故障；材料进场未经验收直接使用。

产生原因：物资采购计划与施工进度脱节，验收流程不完善，缺乏专人负责清点核查。

防治措施：物资设备负责人根据施工计划编制采购及进场清单，明确到货时间节点；建立“进场验收-抽样检测-合格入库”流程，锚杆、钢筋等材料需核查出厂合格证及第三方检测报告，设备需现场试运转确认性能，不合格品严禁入场。

三、TBM始发阶段质量通病防治

（一）始发前最终检查通病

1.设备系统检查遗漏

通病表现：空载运行检查不全面，锚杆钻机与洞壁干涉、运动部位安全警示缺失等问题未被发现。

产生原因：检查人员缺乏系统思维，未按设备清单逐项核查，对安全风险点识别不足。

防治措施：制定《设备系统检查清单》，涵盖主机、后配套、安全防护等12类86项内容；启动整机空载运行时，安排专人全程跟踪，重点排查移动设备干涉情况，在刀盘、皮带机等运动部位设置“禁止停留”警示标识，检查结果需签字确认。

2.姿态调整不符合要求

通病表现：后支撑收缩离地距离不足20cm，掘进过程中设备稳定性差。

产生原因：操作人员对姿态调