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海洋工程船舶全生命周期费用管理：LCC技术的创新应用与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球海洋资源开发的不断深入，海洋工程船舶作为海洋开发的重要装备，其市场需求日益增长。近年来，中国民用钢质船舶产量持续上升，2024年上半年产量高达2025.8万载重吨，同比增加了13.3%，彰显了海洋工程船舶行业的强劲发展势头。海洋工程船舶的建造和管理涉及众多复杂环节，成本高昂。传统的成本管理往往侧重于初始建造成本，忽视了船舶在整个生命周期内的其他费用，如运营、维护、升级以及报废处理等成本。这种片面的成本管理方式，使得企业在船舶的全生命周期中难以实现成本的有效控制和效益的最大化。

寿命