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2026年畜牧业养殖公司粪污运输（防泄漏）管理制度

第一章总则

第一条为加强企业粪污运输环节的防泄漏管理，防止粪污泄漏污染土壤、水源及周边环境，保障运输作业安全与生态环境安全，根据《畜禽规模养殖污染防治条例》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《道路运输条例》等法律法规，结合企业粪污产生量、运输路线及处置需求，制定本制度。

第二条本制度适用于企业所有粪污运输活动，涵盖粪污从养殖区粪污暂存池到粪污处理设施（或第三方处置机构）的装载、运输、卸载全流程，涉及运输负责人、驾驶员、押运员、维修员等相关岗位人员，以及所有用于粪污运输的车辆与设备。

第三条粪污运输管理遵循“防漏优先、全程管控、责任到人、应急及时”原则，确保运输过程中无滴漏、无溢出、无随意倾倒，符合环保与道路运输相关要求。

第二章组织机构与职责分工

第四条企业设立粪污运输管理小组（以下简称“运输小组”），由环保负责人任组长，成员包括运输负责人、专职安全员、驾驶员代表、维修员；明确运输负责人为粪污运输防泄漏第一责任人，统筹协调运输环节的防泄漏管理工作。

第五条各岗位核心职责：

（一）运输负责人：制定粪污运输计划（含路线、频次、车辆调度）；组织驾驶员、押运员开展防泄漏培训与应急演练；定期检查运输车辆防泄漏设施完好性；协调解决运输中的泄漏问题及环境纠纷。

（二）驾驶员：负责运输车辆的日常检查（如罐体密封、阀门状态），确认防泄漏设施完好后方可出车；严格按规定路线、速度行驶，规范操作车辆；发现粪污泄漏或设施异常，立即停车处理并报告运输负责人。

（三）押运员：全程监督运输过程，协助驾驶员检查车辆防泄漏状况；装载时确认粪污量不超过罐体容量，卸载后检查罐体残留及密封情况；发生泄漏时，配合驾驶员开展应急处置，保护现场并记录情况。

（四）维修员：建立运输车辆维修台账，定期（每月1次）对车辆罐体、密封圈、阀门、管道等防泄漏关键部件进行检修；接到车辆故障报修后，2小时内到场处理，优先修复防泄漏相关问题。

第三章运输车辆防泄漏管理

第六条车辆选型与改装要求：

粪污运输车辆需选用密闭式罐体车型，罐体材质需耐腐蚀、抗老化（如不锈钢、高强度塑料），罐体厚度符合行业标准（不低于5mm），防止长期使用破损泄漏；

罐体顶部需安装密封式进料口盖，盖体配备橡胶密封圈，关闭后需确保无缝隙；罐体底部及侧面不得设置可拆卸排料口，排料阀门需采用双密封结构（内密封+外防护盖），阀门接口处缠绕密封胶带；

车辆需安装防滴漏装置（如罐体底部接液盘、排气管防溅罩），车身侧面喷涂“粪污运输”“防泄漏”标识及企业应急联系电话，夜间运输需开启车身反光条。

第七条车辆日常检查与维护：

驾驶员每日出车前需开展“三查”：查罐体（有无裂缝、变形）、查密封（进料口盖密封圈是否老化、阀门是否关紧）、查附件（接液盘是否完好、管道有无松动），检查结果记录在《车辆每日检查表》，不合格车辆不得出车；

维修员每月对车辆开展深度检修：更换老化的密封圈、阀门芯；测试罐体密封性（注水后静置2小时，观察有无渗漏）；检查排料管道接口，对松动部位加固密封；检修记录存入车辆维修台账；

车辆使用满1年需进行罐体耐压测试（由专业机构检测），测试压力不低于0.2MPa，保压30分钟无泄漏方可继续使用；超过5年的运输车辆，每半年增加1次密封性检测。

第四章粪污装载防泄漏规范

第八条装载前准备：

驾驶员与押运员到达养殖区粪污暂存池后，先检查暂存池出料口与车辆进料口的对接装置（如软管、法兰）是否完好，对接处需缠绕3层密封胶带，再用卡箍固定，防止对接缝隙泄漏；

确认粪污状态：若粪污中混有尖锐杂物（如铁丝、石块），需先由养殖区人员清理，避免杂物划伤罐体或堵塞阀门，导致泄漏；粪污含水率过高时（超过90%），需提前告知运输负责人，调整装载量（减少10%装载量），防止运输中晃荡溢出。

第九条装载过程管控：

采用泵体抽取方式装载粪污，装载速度控制在每小时不超过10立方米，避免流速过快导致粪污冲击罐体顶部，从进料口溢出；

装载量不得超过罐体额定容量的90%（预留10%空间应对运输中晃荡），押运员需通过罐体液位计实时观察装载量，达到上限后立即停止装载；

装载结束后，驾驶员关闭进料口盖，拧紧固定螺栓（螺栓需逐个检查，确保无松动），押运员用干抹布擦拭进料口周边，检查是否有残留粪污滴漏，若有则用密封胶封堵缝隙。

第五章粪污运输与卸载防泄漏管理

第十条运输过程监管：

运输路线需避开居民区、学校、水源保护区（如河流、水库）及饮用水源地，路线由运输小组提前规划并公示，驾驶员不得擅自更改；途经桥梁、坡道时，行驶速度降至每小时20公里以下，避免急刹车导致罐体晃动，引发阀门泄漏；

押运员每30分钟检查1次车辆密