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路基工程施工作业指导书
一、路基工程施工方案、施工方法
（一）、施工准备工作
1、测量放样
路基队设置专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供基桩（导线点、水准点）进行复测，依据施工控制点在路线上分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求测量结果，并报请监理工程师确定。
在整个施工期间，测量人员均采取有效方法对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定时复测，确保测量结果正确指导施工；发觉破坏丢失，立即恢复。依据路基中线及施工图纸放出正确征地边线，经监理工程师确定后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。核实占地范围内地上、地下全部需要拆除和需要加固保护设施，并按施工图提供逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点原地面高程。
2、现场清理
对于盐渍土地域路基施工，因为地表土含盐量较大，所以必需重视表土清理工作。施工前先将路基用地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内树根挖除洁净，对全部路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定范围清除杂物，对清理出来废料、杂物运到指定弃料场，清除表土厚度通常为0.3m左右。用装载机推除表土，为使路基基底能均匀压实，要求使用平地机将原地面进行平整，平整度误差不超出5cm。
3、填前碾压
在地表清除完成后，对路基基底进行充足碾压，并进行压实度检测，压实度达成规范和设计要求后才能填筑路基。成型后基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m左右。组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量，检测合格后报检监理工程师，经同意后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前质量要求
a、路基原地面清表必需根本，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度必需宽出路基坡脚桩1米以外。经压实后填土高度大于1.5m时，原地面压实度≥92%；填土高度小于1.5m时，原地面压实度≥94%；填土高度距路基顶面小于80cm时，原地面压实度≥95%。
b、路基填方材料应有一定强度，路床填方材料最大粒径不超出10cm，路堤填方材料最大粒径不超出15cm，经料场取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径。同时必需对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易溶盐含量试验。选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高砾石土，土质应均匀一致，不得混杂，确保路基各点密实度均匀性。
c、路基原地面清表压实后，对地质不良地段应检测原地面承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。
d、路基填筑前，按水平分层填筑方法进行分层，并计算其每层宽度及长度。
e、加强路基试验路段工作，经过试验路段确定填料最好含水量、压实机具、碾压遍数、最好机械配套和施工组织。
（二）、路基填筑施工
1、施工前准备工作
先放样、清除填方路段及借方位置原地表杂草、树根等。清表前对路基范围内进行调查，对扰动过地段（尤其是取土坑、垃圾填埋区等）进行处理，预防被掩埋，造成质量隐患。
经过复测、现场勘测等发觉工程量及地质情况是否和设计相符，发觉问题立即和设计、业主沟通。
2、原地表处理
对清除地表杂物填方路段进行填筑前压实，振动压路机碾压不少于要求遍数，碾压时轮迹重合宽度大于1/3，轮迹充满一个作业面为一遍。碾压后进行压实度检测，压实度达成要求压实标准，不合格时补压直到合格为止。
3、试验准备
在路基清表完成后，试验室对原地面土进行取样，分别做颗粒分析试验、液限、塑限、土击实试验、土强度试验（CBR值）、有机质含量试验、易溶盐试验、表面振动击实试验。路基填筑前应对填料密度、含水量、最大干密度等进行测定，压实过程中检验土含水量，压实后检验压实密度是否符合设计要求。
路基填筑施工工艺框图
编制填筑计划
编制填筑计划
放样及地面高程复测
监理认可
进行土工试验
清表
可用种植土临时堆放
铺筑试验段总结
重新测量放样
不可用至弃土场
水塘等清淤
挖斜坡台阶
监理认可
自检压实度
换填
按要求处理不良路基
自
检压实度
压路机压实
压实度检测
中线、边坡等校核
中线、标高、宽度检测
分层填筑至路基顶
填前碾压
分层填筑
平地机整平
自检
恢复中线、路床修整、
检测标高、检测弯沉
监理认可
交工验收进行下一道工序
合格
监
理
认
可
监理认可
监
理
认
可
自检压实度
监
理
认
可
4、分层填筑
路基填筑依据设计断面分层填筑、逐层压实，分层压实厚度小于30cm，松铺厚度具体以施工过程中实测为准。填筑至路床顶面最终一层最小压实厚度不宜小于10cm。
路基填筑采取水平分层填筑法施工，即根据横断面全宽水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层经压实检验符合要求要求以后再填上一层。路基填筑分多个作业段施工，
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