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大跨度索承网壳的静力性能与施工过程模拟研究

一、引言

（一）研究背景与工程意义

随着现代建筑向大跨度、大空间方向发展，大跨度索承网壳结构凭借其独特的优势在各类大型公共建筑中得到了广泛应用。作为一种刚柔混合的新型空间结构体系，大跨度索承网壳巧妙融合了网壳结构的刚度优势与索杆体系的预应力特性。以郑州奥林匹克中心体育场罩棚为例，其创新采用“三角形巨型桁架+立面桁架+网架+大开口车辐式索承网格结构”的组合结构体系，最大悬挑长度达54.1m，成为目前全球最大悬挑罩棚，充分展现了索承网壳结构在大跨度建筑中的卓越性能。这种结构通过合理布置拉索和撑杆，使网壳在预应力作用下形成自平衡体系，大大减小了结构对支座的水平推力，有效降低了网壳的竖向变形及杆件内力，从而显著改善了结构的整体受力性能，实现了建筑功能与结构性能的完美统一。

大跨度索承网壳的静力性能是确保结构在使用过程中安全可靠的关键因素。在长期的使用过程中，结构需要承受各种恒载、活载以及风荷载、地震作用等环境荷载的作用，其静力性能直接决定了结构能否保持稳定，是否会出现过大的变形或内力，进而影响到结构的安全性和耐久性。因此，深入研究大跨度索承网壳的静力性能，准确分析其在各种荷载工况下的受力状态和变形特征，对于保障结构的安全使用至关重要。

然而，大跨度索承网壳的施工过程是一个复杂的力学过程，与成型后的结构受力状态存在显著差异。在施工过程中，结构的构件逐步安装，预应力逐步施加，结构的刚度和受力状态不断变化。以武汉体育场的大跨度索承网壳结构施工为例，其上部钢屋盖采用双层网壳结构，下部为整体张拉索杆体系，在施工过程中，网壳的安装与拉索的安装相互穿插，不同的施工顺序和方法会对结构的内力分布和变形产生较大影响。如果在施工过程中不能准确掌握结构的受力变化规律，就可能导致结构出现局部失稳、杆件破坏等问题，严重威胁施工安全，也难以保证结构最终达到设计目标。因此，通过精准的施工过程模拟，能够实时掌握结构在施工各阶段的力学行为，为施工方案的优化、施工过程的控制提供科学依据，确保施工安全顺利进行，使结构最终满足设计要求。

（二）国内外研究现状

国内外学者在大跨度索承网壳的静力分析和施工模拟方面开展了大量研究工作，并取得了一系列重要成果。在静力分析领域，学者们通过理论推导、数值模拟和试验研究等方法，深入探讨了索承网壳的受力机理和静力性能。一些研究运用有限元软件对索承网壳在不同荷载工况下的内力和变形进行了详细分析，揭示了结构的传力路径和薄弱部位；还有学者通过试验研究，验证了理论分析和数值模拟的结果，为结构的设计和优化提供了可靠依据。

在施工模拟方面，研究主要集中在施工方法、预应力施加工艺以及施工过程中的结构控制等方面。例如，针对索承网壳的拉索张拉方法，学者们对比分析了张拉径向索、张拉环向索和调节撑杆张拉等不同方法的优缺点，并结合具体工程案例，确定了最适合的张拉方法；在施工过程控制方面，通过建立施工过程模拟模型，对结构的变形和内力进行实时监测和分析，及时调整施工参数，确保结构施工过程的安全和稳定。

尽管已有研究取得了丰硕成果，但仍存在一些不足之处。在多参数耦合效应研究方面，目前对于索承网壳结构中索力、几何非线性、材料非线性等多参数相互作用的研究还不够深入，难以全面准确地揭示结构在复杂受力状态下的力学行为。在施工过程实时反馈方面，现有的施工模拟方法大多是基于预设的施工方案进行分析，对于施工过程中出现的实际偏差和意外情况，缺乏有效的实时反馈和调整机制，难以保证施工过程的顺利进行和结构的最终质量。因此，深入研究大跨度索承网壳的静力性能和施工过程模拟，解决现有研究中存在的问题，具有重要的理论意义和工程应用价值。

二、大跨度索承网壳结构体系与理论基础

（一）结构组成与受力特性

大跨度索承网壳作为一种创新的空间结构体系，其独特的结构组成和卓越的受力特性使其在现代大跨度建筑中占据重要地位。索承网壳主要由上部双层/单层网壳、中部撑杆及下部环向/径向拉索组成，各部分协同工作，形成“刚性网壳-柔性索杆”的有机整体。

以武汉体育场弦支穹顶为例，其屋盖上部采用扁平双层网壳结构，外形呈椭圆抛物面，水平投影为椭圆，长轴方向总长165m，短轴方向总长145m，投影面积约18800m2。网壳上弦曲面由下弦曲面向上平移3m形成，网格由三向交叉桁架单元构成，采用焊接球节点连接，这种结构形式赋予了网壳良好的空间刚度和承载能力。屋盖下部则采用整体张拉索杆体系，共设三环拉索，每环均设双根环向索，环向索、径向索和网壳之间通过撑杆（?299×7.5）紧密相连。在这个结构体系中，三向交叉桁架网壳作为主要的承重结构，能够有效地将屋面荷载传递到下部的索杆体系；而三环拉索则通过与撑杆的协同作用，对网壳起到