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跨江大桥施工方案

方案目标与定位

核心目标

质量目标：符合JTG/T3650-2020，基础沉降≤5mm，主梁线形偏差≤L/10000（L为主梁跨径）；混凝土强度达标（C50及以上合格率100%），钢结构焊缝探伤合格率≥99%；抗风稳定性满足100年一遇风速，抗震设防烈度≥Ⅷ度

进度目标：适用于中小跨径跨江大桥（主跨100-200m，总长500-1000m），施工周期≤24个月（分“基础→下部结构→上部结构→桥面系”阶段，避开汛期、台风季）

安全目标：零坍塌、零水上事故，高空作业防护率100%，水上施工救生设备配备率100%，临时结构安全系数≥1.2

成本目标：总成本控制在预算内，钢材损耗率≤1.5%，混凝土损耗率≤2%，施工返工率≤1%，后期维护成本占比≤6%

定位

适用于跨江公路/市政大桥（含桩基、承台、墩柱、主梁、桥面系）施工，涵盖水上基础、钢结构/混凝土主梁、桥面铺装全流程

以“安全耐久、优质高效、生态环保”为原则，兼顾通航要求（净空高度≥8m、净宽≥50m）与江域生态保护，保障桥梁长期稳定运营

方案内容体系

施工准备

技术准备：复核桥梁图纸（跨径、基础形式、主梁截面），确定参数（桩基垂直度偏差≤1%，承台平面位置偏差≤±20mm）；勘察江域环境（水流速度、水深、地质分层），编制专项方案（水上施工平台、挂篮悬浇工艺）；组织人员培训（水上作业规范、特种设备操作），考核合格上岗

材料与设备准备：采购合格材料（钻孔桩钢护筒（Q235B，壁厚≥12mm）、C50混凝土、桥梁用钢（Q355qD）），进场检测（混凝土强度、钢材力学性能，每批次抽样1组）；调试回旋钻机、浮吊（额定起重量≥100t）、挂篮、架桥机，配备救生衣、水上警戒船

现场准备：划分施工区域（按“水上基础区→墩柱区→主梁区→桥面区”分批次），设置水上警戒区（半径500m，挂警示灯）；搭建水上施工平台（采用钢管桩支架，承载力≥50kPa）；布置临时供电（380V/220V，防水电缆），准备泥浆循环系统（钻孔桩用，防污染）

主要施工工艺

基础施工（水上）：

桩基施工：钢护筒下沉（采用振动锤，入土深度≥2m，垂直度偏差≤0.5%）；回旋钻机钻孔（泥浆比重1.2-1.4，孔底沉渣≤50mm）；钢筋笼吊装（分节焊接，焊缝长度≥10d，d为钢筋直径）；浇筑水下混凝土（导管法，埋管深度2-6m，连续浇筑无中断）

承台施工：水下开挖基坑（采用钢板桩围堰，入土深度≥3m）；清底后铺设垫层（100mm厚C15混凝土）；绑扎承台钢筋，安装预埋件（与墩柱连接钢筋，位置偏差≤±10mm）；浇筑C40混凝土（分层浇筑，厚度≤500mm，振捣密实）

下部结构施工：

墩柱施工：绑扎墩柱钢筋（采用定型骨架，垂直度偏差≤1%）；安装钢模板（分节高度3-5m，接缝密封，平整度≤3mm/m）；浇筑C50混凝土（泵送高度≤20m，振捣至无气泡）；养护14天（覆盖洒水，强度达设计值80%后拆模）

盖梁施工：搭设支架（碗扣式脚手架，立杆间距≤1.2m）；绑扎盖梁钢筋，预埋支座钢板（平面位置偏差≤±5mm，水平度≤1mm/m）；浇筑C50混凝土，养护至设计强度

上部结构与桥面系：

主梁施工（挂篮悬浇）：0块施工（支架现浇，预压荷载1.2倍设计值）；安装挂篮（自重平衡，行走系统顺滑）；对称悬浇梁段（每段长度2-4m，混凝土强度达设计值70%后张拉预应力筋）；合龙段施工（选择低温时段，设置劲性骨架，浇筑后及时张拉）

桥面系施工：安装支座（找平后固定，间隙≤0.5mm）；铺设桥面钢筋网（间距≤200mm，搭接长度≥30d）；浇筑C40桥面混凝土（厚度100-120mm，拉毛处理）；安装护栏（预制构件，拼接缝密封）、伸缩缝（与主梁连接牢固，伸缩量符合设计）

质量控制要点

材料控制：混凝土检测坍落度（180±20mm）、抗压强度，每100m3抽样1组；钢材检测屈服强度、伸长率，每50t抽样1组；预应力筋检测抗拉强度，每100束抽样1组

过程控制：桩基钻孔检查孔深、沉渣（超限时清孔）；挂篮悬浇检查线形（用全站仪监测，偏差超±5mm时调整）；桥面混凝土检查厚度、平整度（平整度≤3mm/2m）

成品检测：基础沉降观测（通车后1年内每月1次，沉降稳定后每季度1次）；主梁应力监测（运营阶段最大应力≤设计值80%）；桥梁整体线形偏差≤L/10000

实施方式与方法

组织架构

成立大桥施工项目组，设项目经理1名（总协调，侧重工期与生态保护）、技术负责人1名（专项指导，负责主梁线形与基础稳定）、质量员1名（质量监督）、安全员