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过街天桥施工方案

方案目标与定位

核心目标

质量目标：符合《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-2017），桥梁结构混凝土强度≥C40（主梁）/C30（基础），主梁垂直度≤1/1000，桥面平整度≤3mm/m；栏杆高度≥1.1m（扶手高度≥0.9m），抗侧移刚度达标；质保期：主体结构≥50年，桥面铺装≥10年

进度目标：适用于城市主干道过街天桥（跨度15-30m，宽3-4m，净高≥5m），施工周期≤45天（分“基础施工→主梁架设→桥面施工”阶段，避开交通高峰时段（如早晚高峰暂停占道作业））

安全目标：零坍塌、零交通拥堵事故，临时交通疏导设施完备率100%，高空作业防护率100%，夜间施工警示率100%，人员安全培训覆盖率100%

成本目标：总成本控制在预算内，钢材/混凝土损耗率≤3%，施工对交通影响时长≤20天，返工率≤1%，后期维护成本占比≤2%

定位

适用于城市道路过街天桥施工（含钢筋混凝土/钢结构主梁、墩柱基础、桥面铺装、栏杆系统），涵盖施工组织、交通疏导、成品保护全流程

以“安全优先、少占交通、快速施工”为原则，兼顾行人需求（桥面宽≥3m，通行顺畅）、交通保障（最小化占道时间）、结构安全（承受人群荷载≥5kN/㎡），确保天桥长期服务城市行人安全过街与交通有序运行。

方案内容体系

施工准备

技术准备：复核图纸（天桥跨度、墩柱位置、桥面标高（净高≥5m）），确定关键参数（基础埋深≥2m，主梁截面尺寸（如1.2m×0.6m），钢结构焊缝等级≥二级）；勘察现场（地质承载力≥180kPa、地下管线（避开燃气管/电缆）、交通流量），编制专项方案（交通疏导计划、主梁吊装方案）；组织培训（市政施工规范、交通指挥流程），考核合格上岗

材料与设备准备：采购合格材料（C40商品混凝土、HRB400E钢筋（直径≥20mm）、Q355B钢材（主梁用）、防滑地砖（摩擦系数≥0.6）、不锈钢栏杆（厚度≥1.5mm）），进场检测（混凝土强度、钢材力学性能，每批次抽样1组）；调试汽车起重机（50-100t，满足主梁吊装）、电焊机、全站仪（精度±2mm）、混凝土输送泵，配备安全帽、反光背心、交通指挥旗

现场准备：划分施工区域（按“基础区→主梁区→桥面区”分区，设硬质围挡（高度≥2.5m））；交通疏导（设置临时指示牌、隔离墩，安排专人指挥交通，夜间挂警示灯）；临时供电（380V/220V，线路沿围挡敷设（穿管保护））；材料存放区（远离车道，设防撞设施）

主要施工工艺

基础与墩柱施工：

基础施工：测量放线（墩柱位置偏差≤10mm）；占道开挖基坑（分阶段开挖，每段长度≤5m，同步设置钢板桩支护（入土深度≥3m））；浇筑C30混凝土基础（分层浇筑，振捣密实）；养护≥14天（覆盖保湿）

墩柱施工：绑扎墩柱钢筋（间距偏差±10mm，保护层厚度≥30mm）；安装钢模板（垂直度≤5mm/m，拼缝密封）；浇筑C40混凝土（分层高度≤1.5m）；养护≥7天，拆模后包裹防护

主梁施工（以钢结构为例）：

工厂预制：按图纸加工主梁（钢材切割尺寸偏差±2mm，钻孔位置偏差≤1mm）；焊接施工（焊缝等级二级，探伤检测合格率100%）；防腐处理（除锈达Sa2.5级，涂刷环氧富锌底漆（厚度≥80μm）+面漆（厚度≥40μm））

现场架设：交通导改（夜间封闭半幅车道，设置警示区）；主梁运输（用平板车运输，两端设防撞垫）；吊装架设（起重机站位远离车道，起吊时设溜绳防摆动，主梁就位后临时固定（用缆风绳））；节点连接（高强螺栓连接，扭矩值≥600N?m）

桥面与附属施工：

桥面铺装：铺设钢板（与主梁焊接固定，平整度≤3mm/m）；浇筑C40混凝土找平层（厚度80mm）；养护≥7天后铺贴防滑地砖（水泥砂浆粘结，缝隙≤2mm）

附属安装：安装不锈钢栏杆（立杆间距≤110mm，与桥面预埋件焊接，焊缝防锈处理）；设置盲道（宽300mm，盲道砖凸起高度5mm）；安装照明（间距6-8m，亮度≥20lx）与标识（“行人通道”指示牌）

质量控制要点

材料控制：钢材检测屈服强度/伸长率，每60t抽样1组；混凝土检测强度，每100m3抽样1组；防滑地砖检测摩擦系数，每批次抽样1组

过程控制：基础基坑支护（钢板桩入土深度不足时补打）；主梁吊装（垂直度偏差超限时调整缆风绳）；桥面铺装（平整度超标时打磨或补浆）

成品检测：主梁垂直度（用全站仪检测，偏差≤1/1000）；栏杆高度（尺量检查，合格率100%）；桥面平整度（2m靠尺检测，偏差≤3mm）

实施方式与方法

组织架构

成立施工项目组：项目经理1名（总协调交通与进度）；技术