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第４９卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１３

２０２３年７月Ｊｕｌ．２０２３·１０５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１３．０２６

ＤＯＩ：

基于地基承载力分析的轮式载具通过性研究★

高伸，王波

（陆军工程大学国防工程学院，江苏南京２１０００７）

摘要：为研究沿海特定环境下轮式载具的通过性问题，对载荷作用下砂土地基承载进行力学特性研究，采用静态轮载试验

进行砂土地基结构可靠性分析和受力机理分析，为车辆通过过程中路面的结构力学作用机制分析提供相关研究依据，同时对

轮式载具的设计选材和制造思路具有一定参考价值。

关键词：轮式载具；砂土；地基承载力；土壤力学；通过性；极限承载力

中图分类号：ＴＵ４４１．４文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１３－０１０５－０５

文章编号：

地基承载力作为土力学领域的重要组成部分和基本试验站提出了圆锥指数经验模型，英国国防科研机构提

［１］［２］

课题，近几年针对地基承载力的相关理论研究和试验模出了平均最大接地压力模型等。ＹｏｎｇｈａｏＤｕ结合等

拟层出不穷。地基承载力研究是地基基础设计过程中不效半径理论和推土效应影响提出了改进的牵引力系数预

［３］

可缺少的一环，也是相关施工标准制定的重要依据，同时测模型。Ｃ．Ｓｅｎａｔｏｒｅ设计了一种新型粒子图像测速

也是岩土力学中涉及勘察工作的主要任务。业内相关人（ＰＩＶ）的传感装置，分析刚性轮－干砂之间扭矩、下陷挠

［４］

士普遍认为地基承载力的理论及计算方法可以不断优化度和牵引力等响应。ＺｅｉｎａｂＥｌ－Ｓａｙｅｇｈ采用平滑粒子

改进，模拟试验的基本思路和操作方法也可以不断深入流体动力学（ＳＰＨ）有限元模型分析了轮胎和含石砾土壤

［５］

创新。当前，基于地基承载力的车辆通过性相关领域的的相互作用。ＫａｍｅｌＧｈａｄｅｒｎｅｊａｄ基于自适应神经模糊

研究主要包括：针对地基承载物理力学特性研究、车辆载推理系统（ＡＮＦＩＳ），研究了轮胎－土壤的相互作用，构建

荷作用下的路面结构试验方法和量测技术研究、低周反了高预测性能的土壤荷载－下陷模型。Ｇ．Ｖａｎｄｅｎ

［６－７］

复荷载下路面结构可靠性分析研究、路面结构通过性数Ｂｅｒｇ通过实验测量拖拉机轮胎与土壤相互作用产生

值模拟和仿真分析研究等。以上研究工作对于地基承载的界面反力，验证了光面轮胎在坚