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智能驾驶功能安全测试面试题

一、单选题（每题2分，共10题）

1.智能驾驶系统中的功能安全等级（ASIL）最高为？

A.ASILC

B.ASILD

C.ASILB

D.ASILA

2.在智能驾驶系统测试中，属于“使用中故障”（POF）的是？

A.车辆传感器故障

B.车辆软件崩溃

C.车辆动力系统故障

D.车辆通信模块故障

3.智能驾驶系统安全测试中，最常用的故障注入方法不包括？

A.物理故障注入

B.软件漏洞利用

C.环境模拟测试

D.硬件故障注入

4.ISO26262中，安全目标（ST）的编写应遵循？

A.车辆功能需求

B.车辆性能需求

C.车辆安全需求

D.车辆经济需求

5.智能驾驶系统中的“最小化风险策略”指的是？

A.降低系统复杂度

B.增加冗余设计

C.优化系统响应时间

D.简化系统功能

6.在智能驾驶系统测试中，属于“设计验证测试”（DVT）的是？

A.车辆实路测试

B.车辆台架测试

C.车辆仿真测试

D.车辆功能安全测试

7.智能驾驶系统中的“安全完整性等级”（SIL）与ASIL的关系是？

A.SIL高于ASIL

B.SIL低于ASIL

C.SIL等于ASIL

D.SIL与ASIL无关

8.在智能驾驶系统测试中，属于“硬件在环测试”（HIL）的是？

A.车辆传感器测试

B.车辆控制器测试

C.车辆通信测试

D.车辆软件测试

9.智能驾驶系统中的“故障树分析”（FTA）主要用于？

A.系统需求分析

B.系统故障分析

C.系统性能分析

D.系统设计分析

10.智能驾驶系统测试中，属于“边界条件测试”的是？

A.正常工况测试

B.极端工况测试

C.平均工况测试

D.预期工况测试

二、多选题（每题3分，共10题）

1.智能驾驶系统功能安全测试中，常见的测试方法包括？

A.需求分析测试

B.软件测试

C.硬件测试

D.环境测试

2.在智能驾驶系统测试中，属于“故障注入测试”的是？

A.传感器故障注入

B.控制器故障注入

C.通信模块故障注入

D.软件漏洞注入

3.智能驾驶系统安全测试中，常见的测试工具包括？

A.CANoe

B.VectorCAST

C.MATLAB/Simulink

D.LabVIEW

4.ISO26262中，安全措施（SFM）的编写应遵循？

A.安全目标（ST）

B.安全需求（SR）

C.安全机制（SM）

D.安全功能（SF）

5.智能驾驶系统中的“故障检测与诊断”（FDD）技术包括？

A.传感器故障检测

B.控制器故障检测

C.通信模块故障检测

D.软件故障检测

6.在智能驾驶系统测试中，属于“系统级测试”的是？

A.车辆功能测试

B.车辆性能测试

C.车辆安全测试

D.车辆通信测试

7.智能驾驶系统中的“安全完整性等级”（SIL）包括？

A.SIL1

B.SIL2

C.SIL3

D.SIL4

8.智能驾驶系统测试中，属于“实路测试”的是？

A.城市道路测试

B.高速道路测试

C.乡村道路测试

D.雨天道路测试

9.智能驾驶系统中的“故障树分析”（FTA）包括？

A.故障事件分析

B.安全措施分析

C.安全目标分析

D.安全机制分析

10.智能驾驶系统测试中，属于“异常工况测试”的是？

A.车辆传感器故障

B.车辆控制器故障

C.车辆通信模块故障

D.车辆软件崩溃

三、判断题（每题1分，共10题）

1.智能驾驶系统功能安全测试中，所有测试用例必须覆盖所有安全需求。（×）

2.在智能驾驶系统测试中，故障注入测试必须模拟所有可能的故障场景。（×）

3.ISO26262中，安全目标（ST）的编写应基于车辆功能需求。（√）

4.智能驾驶系统中的“最小化风险策略”是指在任何情况下都不允许系统失效。（×）

5.在智能驾驶系统测试中，系统级测试必须在硬件在环测试之前进行。（×）

6.智能驾驶系统中的“安全完整性等级”（SIL）与ASIL完全一致。（√）

7.智能驾驶系统测试中，实路测试必须覆盖所有城市、高速和乡村道路。（×）

8.在智能驾驶系统测试中，故障树分析（FTA）主要用于系统需求分析。（×）

9.智能驾驶系统中的“故障检测与诊断”（FDD）技术只能检测硬件故障。（×）

10.智能驾驶系统测试中，异常工况测试必须模拟所有可能的异常场景。（√）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述智能驾驶系统功能安全测试的流程。

2.简述智能驾驶系统测试中常见的故障注入方法。

3.简述ISO