基于强度折减法的超大断面隧道开挖方法数值模拟研究.pdfVIP

第43卷第34期山西建筑Vol.43No.34

•160•2017年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2017

•桥梁•随道•

文章编号：1009-6825(2017)34-0160-03

基于强度折减法的超大断面隧道开挖方法数值模拟研究+

牛晋平1韩建聪2王春河1殷明伦3张加健3

(1•中建山东投资有限公司，山东济南250000;2.中国建筑股份有限公司，北京101300;3.中国矿业大学（北京），北京100083)

摘要:以港沟超大断面隧道为背景，应用有限元软件ABAQUS对CD法和半步CD法施工过程进行数值模拟，得出安全系数，并

对比分析隧道极限状态下开挖支护后围岩的塑性区分布和位移的发展情况。数值模拟结果表明：有限元强度折减法可以进行隧

道围岩稳定性分析;两种施工方法在开挖后行导坑上台阶时均为危险施工步;半步CD法可以满足该工程的施工要求，研究成果

可为同类型隧道施工提供理论参考。

关键词:超大断面，强度折减法，半步CD法，数值模拟

中图分类号:U455.4文献标识码:A

1概述(拱顶)沉降，最大塑性应变的突变作为隧道失稳的判据，并同时

分析塑性区的发展作为补充。

交通建设快速发展至今，在隧道施工时围岩的稳定性判别还

3施工方案数值模拟

没有一个合理的指标。有限元强度折减法[1，2]通过对围岩参数进

行折减，可以直观显现出岩土体的潜在破坏面，求得其稳定安全3.1工程概况

系数，在边坡稳定分析中得到广泛适用。张黎明[3]将强度折减法港沟隧道全长1091m,隧道最大埋深164.54m,开挖最大宽

运用到隧道工程中，求得不同围岩参数下的安全系数及潜在破坏度为20m,高度达到13.6m,穿越岩层为灰岩，白云质灰岩，围岩

面。郑颖人[4]研究认为要综合各种判据得出隧道受剪切破坏时大部分为m级，IV级围岩，部分隧道穿越破碎带及溶洞群，地质条

的整体安全系数。赵永国[5]运用有限元软件深人分析不同施工件比较复杂。

方案下浅埋，偏压隧道围岩稳定性。为保证安全施工，IV级围岩原方案计划使用CD法施工，如图

本文以港沟超大断面隧道为研究背景，运用强度折减法，并la)所示，当围岩等级偏向于IV级较好时，为了加快进度,节约成

借助ABAQUS进行数值模拟研究，通过安全系数的大小，塑性区本,所以对CD法施工进行了优化，改进后提出半步CD法施工，

与位移场的分布情况，对比分析CD法与半步CD法隧道施工的如图lb)所示。具体施工流程图如图2所示。

稳定性，以期确定半步CD法对该工程的适用性。

2安全系数的确定方法

2.1强度折减法的基本原理

用极限平衡方法计算得到的安全系数为：

(C+(T\.BXY(p)61

图1两种开挖工法开挖步

其中⑷为传统安全系数^为滑动面上的抗剪强度;r为实际

剪切力;C4分别为岩土体的粘聚力和内摩擦角。