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第42卷第29期山西建筑Vol.42No.29

•174•2016牟10月SHANXIARCHITECTUREOct.2016

文章编号:1009-6825(2016)29-0174-02

基于钢板组合梁的装配式桥梁在城市高架桥中的应用

窦巍

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088)

摘要:介绍了城市高架桥的建设现状,并以合肥市某高架桥工程为例,阐述了基于钢板组合梁的装配式桥梁设计方案,指出装配

式桥梁结构具有施工速度快、质量高、成本低、环保等优点,值得推广应用。

关键词:高架桥,钢板组合梁,装配式桥梁,交通组织

中图分类号:U445文献标识码:A

1城市高架桥现状下部结构采用大悬臂盖梁全预制桥墩。基础采用现浇承台

接钻孔灌注桩基础。

为缓解城市交通压力,目前,我国绝大部分一线城市及部分

二线城市均建设了大量的城市高架桥。由于城市高架桥大多是3装配式桥梁结构特点

短时间内集中建设项目,结构型式相对单调,除早期部分高架桥相对于现浇箱梁,采用基于钢板组合梁的装配式桥梁方案具

采用了空心板、组合箱梁、T梁等装配式结构外,近15年来,大部有以下结构特点。

分城市高架桥均采用预应力混凝土现浇箱梁结构。伴随着城市3.1施工速度快

高架桥的大量建设,现浇箱梁结构的优缺点愈发明显。城市高架现浇箱梁施工时,各道工序施工只能采用流水作业,缩短工

桥见图1。期的手段仅为加大设备和劳动力的投人;而本方案中的桥面板预

现浇箱梁的优势主要体现在以下两点:首先,横桥向可设计制和钢板组合梁分段加工制作均采用工厂化作业,施工时考虑和

成大悬臂结构,有效增加桥下车辆通行空间,满足城市立体交通桥梁下部结构同步平行作业。以墩高18.5m的30m单孔桥梁为

的需求;其次,现浇结构适应性强,满足高架桥梁互通及匝道的设例,工期可节约58.6%,如表1所示。

置需求。表1工期对比表

现浇箱梁的缺点也相对较多。最为突出的缺点是施工期间部位装配式现浇箱梁节省工期/%

对城市交通的影响较大,特别是部分城市的闹市区快速化改造墩柱14

盖梁4—

中,极易造成交通瘫痪。58.6

上部725

2基于钢板组合梁的装配式桥梁设计综合1229

本文以安徽省合肥市某6km长高架桥方案设计为例。高架3.2施工期交通组织

桥为双向六车道,标准段宽25.5m,桥梁跨径以30

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