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第４５卷第９期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．９

·６０·２０１９年３月Ｍａｒ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０９００６００３

文章编号：

基于层次分析法和物元分析的拉月滑坡稳定性评估

张孟帅

（西南交通大学土木工程学院，四川成都６１００３１）

摘要：为探究拉月滑坡稳定趋势发展，优化川藏铁路选线风险调控，对坡体目前状态进行分析，采用层次分析法构建坡体评价体

系，确定各个指标权重，并结合物元分析计算坡体综合隶属度，快速评估坡体目前状态。

关键词：层次分析法，物元分析，拉月滑坡，稳定性评估

中图分类号：Ｐ６４２．２２文献标识码：Ａ

［３］

１概述后根据分层情况建立一个递阶层次结构评价模型。

在对坡体进行风险评估时，我们需要选取客观公正的指标去

拉月滑坡位于林芝县排龙乡东久河左岸上，川藏线测设里程

反映坡体的实际情况，基于此原则，结合工程资料采用层次分析

Ｋ４１０８＋２５０～Ｋ４１０８＋８００，路线长５５０ｍ。１９６７年在东久河左岸

法将坡体稳定性分析分为三个层次，分别为目标层、准则层和方

发生山体滑坡，超过千万方的物质从坡体剪出，堵塞东久河，形成

案层。主要从坡体总特征、形态特征、结构特征和诱发因素四个

［１，２］

拉月大滑坡。在此事件发生后，除堵江坝体被河流冲走，其他

子系统对坡体进行分析，我们构建如表１所示的指标体系。

滑坡体堆积于坡体中下部，在坡体上形成以崩塌、滑坡、残坡积体

表１坡体稳定性分析指标体系

共存的复合堆积体斜坡，该堆积体存在结构松散、强度较低、固结

目标层准则层权重方案层权重

性差的问题，在外界诱发因素作用下可能会产生滑动。因此，基规模Ｃ１０．８５６

滑坡的总体特征Ｂ１０．０７０

于对川藏铁路选线风险调控的实际需求，需对拉月滑坡稳定性发滑坡治理难易度Ｃ２０．１４４

展趋势进行评价，即对拉月松散堆积体斜坡再次发生滑动的风险滑坡的形态特征Ｂ２０．０９８前后缘高差Ｃ３０．３３３

滑面平均坡度Ｃ４０．６６７

进行评估。