故障分析工程师专业知识考试题库及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

故障分析工程师专业知识考试题库及答案

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在电子设备故障排查中，最小系统法的主要目的是什么？

A.快速替换所有可疑部件

B.逐步缩小故障范围，验证核心功能

C.直接更换最昂贵的部件

D.使用专业仪器强制重启系统

2.故障树分析（FTA）适用于哪种类型的故障分析？

A.软件系统崩溃

B.机械部件磨损

C.复杂系统多因素故障

D.单一电源短路

3.在汽车电子系统中，CAN总线通信故障常见的表现是？

A.仪表盘突然黑屏

B.某个传感器数据异常

C.多个模块同时失效

D.发动机无法启动

4.故障分析报告的核心要素不包括？

A.故障现象描述

B.维修操作记录

C.故障根本原因（RCA）

D.第三方供应商的联系方式

5.以下哪种方法不属于五问法（5Whys）的应用范畴？

A.为什么设备会过热？

B.为什么维修人员会误判？

C.为什么同一批次产品反复故障？

D.为什么客户投诉率上升？

6.在工业自动化设备中，PLC（可编程逻辑控制器）故障时，优先检查哪个模块？

A.输出模块

B.电源模块

C.通信模块

D.输入模块

7.故障复现率高的设备，通常需要优先考虑哪种分析手段？

A.热成像检测

B.逻辑分析法

C.模块替换法

D.统计分析法

8.在航空电子设备中，故障安全（Fail-Safe）设计的核心原则是？

A.故障时系统自动停机

B.故障时系统切换到备用模式

C.故障时系统继续运行但降级

D.故障时系统自动报警

9.故障模式与影响分析（FMEA）中，严重度（S）等级最高的是？

A.轻微功能异常

B.部件轻微损坏

C.系统完全失效

d.不会造成安全风险

10.在通信设备故障排查中，分段测试法主要针对什么场景？

A.单根光纤传输故障

B.整个网络链路中断

C.路由器配置错误

D.服务器硬件损坏

二、多选题（每题3分，共10题）

1.电子设备故障的常见原因包括？

A.过电压冲击

B.软件逻辑错误

C.元器件老化

D.环境湿度超标

E.维护人员误操作

2.故障树分析（FTA）的构成要素有哪些？

A.顶事件

B.中间事件

C.基本事件

D.逻辑门

E.证据链

3.汽车电子系统中的传感器故障可能导致？

A.发动机功率下降

B.ABS系统失效

C.转向异响

D.仪表盘警告灯亮起

E.通信模块数据乱码

4.故障分析报告的常见附件包括？

A.原理图

B.测试数据

C.现场照片

D.第三方检测报告

E.维修前后对比分析

5.五问法（5Whys）的应用原则有哪些？

A.每次提问必须针对直接原因

B.避免假设性结论

C.直至找到根本原因

D.跳过次要问题

E.多次重复相同问题

6.工业设备故障的预防性维护措施包括？

A.定期巡检

B.更换易损件

C.数据监控

D.系统自动诊断

E.备件库存管理

7.航空电子设备故障分析的特殊要求有哪些？

A.必须符合适航标准

B.需记录所有维修过程

C.故障后需进行飞行测试

D.禁止使用未经认证的备件

E.每次故障需提交官方报告

8.故障模式与影响分析（FMEA）的优缺点包括？

A.优点：系统性、前瞻性

B.缺点：依赖经验

C.优点：可量化风险

D.缺点：可能遗漏隐性故障

E.适用于复杂系统

9.通信设备故障排查的常用工具包括？

A.光功率计

B.网络抓包工具

C.示波器

D.远程监控平台

E.信号分析仪

10.故障分析中的闭环管理指什么？

A.故障记录完整

B.根本原因得到验证

C.预防措施落实

D.维修效果持续跟踪

E.报告归档管理

三、判断题（每题2分，共10题）

1.故障树分析（FTA）只能用于硬件故障分析。（×）

2.在汽车电子系统中，CAN总线故障通常不会影响多个模块。（×）

3.故障分析报告只需包含技术细节，无需客户反馈。（×）

4.五问法（5Whys）适用于解决重复性故障。（√）

5.PLC（可编程逻辑控制器）故障时，电源模块问题最常见。（√）

6.航空电子设备故障后，必须立即停飞进行检修。（×）

7.故障模式与影响分析（FMEA）的结果不能量化。（×）

8.通信设备故障排查时，优先考虑软件问题。（×）

9.故障复现率低的设备，通常不需要深入分析。（×）

10.故障分析工程师不需要了解相关行业法规。（×）

四、简答题（每题5分，共5题）

1.简述最小系统法在电子设备故障排查中的应用步骤。

答：最小系统法通过逐步移除非核心部件，验证系统核心功能是否正常。步骤包括：

-确认故障现象；

-初始化