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三一履带吊全面保养手册（含日常维护与周期规范）

三一履带吊作为重型工程机械核心装备，其保养质量直接决定施工安全与设备寿命。尤其在极寒、高负荷等复杂工况下，科学保养更能凸显设备性能优势——如三一SCC2600A履带吊在-48℃北极圈施工中，凭借常态化保养实现三年稳定运行。本手册结合三一设备技术特性与实战经验，从日常、定期、特殊工况及应急处理四维度制定保养规范，适用于SCC系列等主流机型。

一、保养核心原则与前期准备

1.核心保养原则

预防性保养优先：遵循“定期检查、按需更换、超前防护”原则，避免“事后维修”导致的设备损坏与工期延误，参考盾构机维保“过程可追溯、责任可明确”机制，建立保养台账。

适配工况调整：针对极寒（-20℃以下）、高温（40℃以上）、高湿度（RH＞85%）或沿海高盐雾环境，制定专项保养方案（如极寒环境强化液压油防冻处理）。

原厂标准执行：润滑油、滤芯等耗材需采用三一原厂配件，液压油推荐使用三一专用抗磨液压油（黏度等级适配工况温度），避免因配件不匹配引发故障。

2.保养前准备

安全防护：停机后拉设警戒标识，切断电源并悬挂“保养中”警示牌；操作人员佩戴安全帽、防滑鞋、防护手套，高空作业系安全带。

工具与资料：准备扭矩扳手、液压油检测仪、黄油枪等工具；携带设备《操作手册》《保养记录表》，核对保养周期与部件参数。

设备状态确认：将履带吊停至平整坚实地面，收回吊臂与吊钩，履带完全展开，支腿可靠支撑，确保设备处于稳定静置状态。

二、日常保养规范（每日作业前/后，累计工时≤8小时）

1.外观与基础部件检查

检查部位

保养内容

标准要求

履带系统

清理履带板间泥沙、石块；检查履带松紧度（下垂量15-30mm）；查看履带销、支重轮有无松动漏油

无卡滞、无破损，松紧度符合机型标准

吊臂与钢丝绳

检查吊臂有无变形、焊缝开裂；钢丝绳断丝数（单股≤5%）、润滑状态；吊钩防脱装置完整性

吊臂无异常变形，钢丝绳润滑均匀，防脱装置有效

车身结构

清理车身油污、杂物；检查车架、转台焊缝；查看警示标识是否清晰

焊缝无裂纹，标识完整可辨

2.动力与液压系统检查

发动机：检查机油油位（油尺上下刻度间）、冷却液液位（膨胀水箱1/2-2/3处）；查看燃油箱有无渗漏，排气系统连接紧固。

液压系统：检查液压油箱油位（静置时达油标中线）；查看油管、接头有无破损渗漏，液压泵、马达表面温度（正常≤65℃）。

制动系统：测试行车制动、驻车制动有效性；检查制动液液位，制动踏板行程（150-200mm）。

3.电气与控制系统检查

检查蓄电池电量（电压≥12.5V）、接线柱有无腐蚀（涂抹凡士林防护）；

测试仪表盘指示灯、警示器、操作手柄功能，确保显示正常、操控灵敏；

检查灯具（工作灯、警示灯）、喇叭有效性，线路无破损裸露。

4.保养记录填写

每日填写《三一履带吊日常保养记录表》，注明检查项结果、异常情况及处理措施，由操作人员与安全员双签字确认。

三、定期保养规范（按工时/周期划分，核心部件专项维护）

1.短期保养（每50小时/每周，参考三一常态化巡检标准）

润滑保养：对履带销、支重轮、托链轮、导向轮注黄油（每处3-5枪）；吊臂伸缩缸、变幅缸活塞杆涂抹润滑脂；

滤芯检查：更换燃油粗滤，清洁空气滤芯（纸质滤芯用压缩空气反向吹扫，压力≤0.3MPa）；

紧固检查：用扭矩扳手紧固履带板螺栓（扭矩值按机型标注，如SCC2600A为350N?m）、吊臂连接销轴螺母。

2.中期保养（每250小时/每月）

油液更换：更换发动机机油（按机型加注量，如SCC500A需18L）、机油滤芯；检测液压油污染度（NAS8级以下合格），超标则过滤或更换；

冷却系统：清洗散热器、中冷器表面积尘（高压水枪沿散热片方向冲洗）；检查冷却液冰点（极寒地区需≤-50℃）；

制动系统：排放制动系统空气，更换制动液（推荐DOT4型）；检查制动摩擦片厚度（≥5mm，不足则更换）。

3.长期保养（每500/1000/2000小时，核心部件深度维护）

保养周期

核心保养项目

技术要求

500小时

更换液压油滤芯、燃油精滤；检查吊臂滑块磨损量（≤3mm）；测试液压系统压力（主泵压力±5%额定值）

滤芯无破损，压力达标，滑块磨损在允许范围

1000小时

更换液压油（彻底排空旧油，清洗油箱）；检查履带链轨节磨损量（≤10mm）；校准力矩限制器

液压油清洁度达标，力矩限制器误差≤2%

2000小时

解体检查液压泵、马达（查看轴承磨损、密封件老化情况）；更换回转支承润滑油；检测钢结构焊缝（重点排查吊臂根部、转台连接点）

轴承无点蚀，焊缝无裂纹，密封件完好

4.年度保养（每年或累计工时≥3000小时）

委托三一服