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2025年咨询工程师价值工程在大型复杂项目(如轨道交通、机场)中的综合应用专题试卷及解析1
2025年咨询工程师价值工程在大型复杂项目(如轨道交通、
机场)中的综合应用专题试卷及解析
2025年咨询工程师价值工程在大型复杂项目(如轨道交通、机场)中的综合应用
专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在价值工程(VE)活动中,对于大型机场航站楼项目,功能系统分析的首要步
骤是?
A、功能评价
B、功能定义
C、功能整理
D、方案创造
【答案】B
【解析】正确答案是B。价值工程的核心是功能分析,其基本流程是功能定义、功
能整理和功能评价。功能定义是第一步,它要求用简明的语言描述产品或部件的功能,
明确其本质作用,是后续所有分析工作的基础。A选项功能评价是在功能定义和整理之
后,对功能的重要程度进行量化评估。C选项功能整理是在功能定义之后,将各个功能
按逻辑关系绘制成功能系统图。D选项方案创造是在功能分析之后,寻求提高价值的改
进方案。因此,功能定义是首要步骤。
知识点:价值工程工作程序。
易错点:考生容易混淆价值工程工作程序的先后顺序,尤其是功能定义、功能整理
和功能评价的次序,可能会误选C或A。
2、某城市轨道交通项目在初步设计阶段应用价值工程,重点研究车辆段与综合基
地的布局优化。从提高价值的角度,最理想的途径是?
A、功能不变,降低成本
B、成本不变,提高功能
C、功能略有降低,成本大幅降低
D、功能提高,成本降低
【答案】D
【解析】正确答案是D。价值工程中,价值(V)=功能(F)/成本(C)。提高价值
有五种基本途径:F提高/C降低(双向型)、F不变/C降低(节约型)、F提高/C不
变(改进型)、F大幅提高/C略有提高(投资型)、F略有降低/C大幅降低(牺牲型)。
其中,功能提高同时成本降低是价值提升最显著、最理想的途径,也是价值工程追求的
最高目标。在大型复杂项目中,通过优化设计、采用新材料新工艺等,完全有可能实现
这一目标。其他选项虽然也能提高价值,但效果不如D理想。
2025年咨询工程师价值工程在大型复杂项目(如轨道交通、机场)中的综合应用专题试卷及解析2
知识点:价值工程提高价值的五种途径。
易错点:考生可能认为“功能不变,降低成本”是最常见的价值工程应用,从而忽略
了“功能提高,成本降低”这一最优途径的存在。
3、在价值工程活动中,针对机场项目中“旅客快速安检”这一功能,采用强制确定
法(FD法)进行功能评价时,其核心目的是?
A、确定功能的现实成本
B、确定功能的目标成本
C、确定各功能区的功能重要性系数
D、创造新的功能实现方案
【答案】C
【解析】正确答案是C。强制确定法(FD法)是功能评价的一种方法,主要用于对
功能的重要性进行打分,通过一对一比较,确定每个功能相对于其他功能的重要程度,
最终计算出功能重要性系数。这个系数是后续计算功能评价值和确定价值工程改进对
象的重要依据。A选项确定功能的现实成本是通过成本分析完成的。B选项确定功能的
目标成本是在功能评价后,结合功能重要性系数和总目标成本来确定的。D选项方案创
造是功能分析之后的工作。
知识点:价值工程功能评价方法——强制确定法(FD法)。
易错点:考生可能混淆FD法与其他功能评价方法(如功能成本法)的目的,误认
为其直接与成本挂钩或用于方案创造。
4、在轨道交通项目中,应用价值工程对“盾构隧道管片”进行方案优化,收集了多
种不同配筋和连接方式的方案。在方案评价阶段,应优先采用的方法是?
A、经验估算法
B、加权评分法
C、头脑风暴法
D、ABC分析法
【答案】B
【解析】正确答案是B。在价值工程的方案评价阶段,需要对多个备选方案进行综
合评价,从中选择最优方案。加权评分法是一种常用的定量评价方法,它通过确定评价
指标(如技术、经济、社会等)及其权重,然后对各方案进行打分,最后计算加权总分,
总分最高者为最优方案。这种方法系统、全面,能较好地综合反映方案的优劣,特别适
用于大型复杂项目中的多方案比选。A选项经验估算法主观性太强,不严谨。C选项头
脑风暴法是方案创造阶段的方法,用于产生新想法。D选项ABC分
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