水泥混凝土路面的养护方法.docxVIP

水泥混凝土路面的养护方法

水泥混凝土路面作为道路工程中一种重要的结构形式，因其具有强度高、刚度大、耐久性好、养护费用相对较低等显著特点，在我国各级公路和城市道路建设中得到了广泛应用。然而，即便具备如此多的优势，水泥混凝土路面在长期服役过程中，仍不可避免地会受到行车荷载、自然环境因素（如温度变化、降水、紫外线照射等）以及材料自身性能劣化等多重因素的综合作用，从而产生各种病害，影响其服务功能和使用寿命。因此，科学、系统、及时的养护工作，对于维持水泥混凝土路面的良好技术状况，保障道路通行安全与顺畅，延长其使用寿命，具有至关重要的现实意义。

一、养护工作的基本原则

水泥混凝土路面的养护工作应遵循以下基本原则，以确保养护的有效性和经济性：

1.预防为主，防治结合：强调预防性养护的重要性，通过日常巡查和定期检查，及早发现路面潜在的病害迹象和轻微破损，并采取有效的处治措施，防止病害进一步扩展和恶化，将病害消灭在萌芽状态，从而避免更大规模的破坏和更高昂的修复费用。

2.因地制宜，按需养护：根据不同地区的气候条件、交通荷载特性、路面结构类型、材料组成以及病害的具体类型、严重程度和发展趋势，制定个性化的养护方案，选择适宜的养护材料和工艺，避免盲目养护或过度养护。

3.立足现状，经济合理：在满足路面使用功能和结构安全的前提下，综合考虑养护效果、使用寿命和养护成本，选择技术可行、经济合理的养护方案，力求以最小的投入获得最大的效益。

4.重视质量，确保安全：养护工程的材料质量、施工工艺和施工质量直接关系到养护效果和路面的使用寿命。同时，养护作业过程中必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和过往车辆的安全。

二、预防性养护技术

预防性养护是指在路面结构状况良好，尚未出现明显病害或仅有轻微初始病害时，为延缓病害的发生和发展，延长路面使用寿命而采取的一系列养护措施。其核心在于“防患于未然”。

1.日常巡查与定期检查

日常巡查是养护工作的“千里眼”，应每日进行，重点观察路面是否出现裂缝、坑洞、剥落、唧泥、错台、边角破损等病害，以及路缘石、排水设施、交通安全设施的完好情况。发现问题及时记录并采取初步应对措施。定期检查则应按规定周期（如每月、每季度或每半年）进行，更系统地评估路面的整体状况，包括平整度、抗滑性能、结构强度等，为制定养护计划提供依据。

2.日常清扫与保洁

保持路面清洁是最基本的养护工作。及时清除路面上的泥土、砂石、垃圾等杂物，不仅能改善行车条件，还能防止杂物堵塞排水孔，避免腐蚀性物质对路面的侵蚀。对于油污等特殊污染物，应及时采用专用清洁剂进行处理。

3.排水系统的维护

水是导致路面病害的重要因素之一。应定期检查和清理路面排水设施，如路肩排水沟、拦水带、泄水口等，确保雨水能够迅速排出路面结构，防止雨水渗入基层、路基，避免出现唧泥、脱空、冻胀等病害。对于路面低洼积水处，应分析原因并采取垫高、增设排水设施等措施进行处理。

4.裂缝的早期处治

水泥混凝土路面出现裂缝是常见的早期病害。一旦发现细微裂缝或发丝裂缝，应及时进行封闭处理，防止水分侵入。常用的方法有表面涂刷封闭剂（如环氧树脂、改性沥青等）。对于宽度稍大（如大于0.5毫米）的裂缝，可采用开槽灌缝的方法，使用专用的填缝料进行填充，恢复裂缝的密封性能。

5.接缝养护

水泥混凝土路面的纵缝、横缝（缩缝、胀缝）是路面结构的薄弱环节，其养护质量直接影响路面的使用寿命。应定期检查接缝的完好情况，及时清除接缝内的杂物。当填缝料出现老化、剥落、挤出等现象时，应及时进行更换。更换填缝料时，需将旧料彻底清除干净，确保缝壁干燥、清洁，然后选用与原设计相匹配或性能更优的填缝料（如聚氨酯类、改性沥青类等）进行填充、压实。

三、修复性养护技术

当水泥混凝土路面出现较严重的破损，影响其结构承载力或行车舒适性时，应采取修复性养护措施。

1.裂缝修补

对于宽度较大、深度较深的结构性裂缝，单纯的表面封闭或开槽灌缝可能无法满足要求。此时，可采用压力灌浆法进行处理。根据裂缝情况，选用合适的灌浆材料（如水泥浆、环氧树脂浆、聚氨酯浆等），通过专用设备将浆液加压注入裂缝深部，以填充裂缝、粘结结构，恢复结构的整体性。

2.板角修补与边角剥落修复

板角断裂或边角出现较严重剥落时，应先将破损部分按一定规则切割成规整的几何形状，凿除破损混凝土至坚实基层，清理干净并涂刷界面剂，然后浇筑高强度混凝土或专用修补料，必要时增设补强钢筋网，振捣密实，养护至设计强度。

3.坑洞与表面缺陷修补

对于路面上出现的局部坑洞、麻面、起皮、露骨等表面缺陷，应先将缺陷部位的松散混凝土、浮渣等清除干净，形成规则的坑槽，洒水湿润（但不得有明水），涂刷界面结合剂后，采用快凝高强混凝土、聚合物水泥砂浆或专用修补砂浆进行填充、压实、抹平，并进