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2025年无人机驾驶员执照起降阶段通讯与空域协调专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照起降阶段通讯与空域协调专题试

卷及解析

2025年无人机驾驶员执照起降阶段通讯与空域协调专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机在起降阶段与塔台通讯时，应使用的标准呼号格式是？

A、机型+注册号

B、驾驶员姓名+注册号

C、无人机类型+注册号

D、公司名称+注册号

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据民航规定，无人机通讯呼号应包含无人机类型和注册

号，便于空管识别。A选项缺少类型信息，B选项包含个人姓名不符合标准，D选项公

司名称非必要信息。知识点：标准通讯程序。易错点：容易忽略类型信息的重要性。

2、在管制空域内进行无人机起降时，必须获得的许可类型是？

A、目视飞行规则许可

B、仪表飞行规则许可

C、空域使用许可

D、临时飞行许可

【答案】C

【解析】正确答案是C。管制空域内的无人机操作必须获得空域使用许可，这是最

基础的准入要求。A和B是有人驾驶航空器的飞行规则，D是特殊情况下的许可。知

识点：空域分类管理。易错点：混淆有人机和无人机的许可类型。

3、无人机在起降阶段遇到通讯中断时，首要采取的措施是？

A、立即返航

B、爬升到安全高度

C、执行预设的应急程序

D、原地盘旋等待

【答案】C

【解析】正确答案是C。通讯中断时应严格按照预设应急程序操作，这是最安全的

标准化流程。A可能造成危险接近，B可能违反空域规定，D会消耗过多电量。知识点：

应急通讯程序。易错点：容易凭主观判断采取非标准措施。

4、在机场附近进行无人机起降时，与航空器的最小安全距离应保持在？

A、1公里

B、3公里

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C、5公里

D、10公里

【答案】C

【解析】正确答案是C。根据民航规定，无人机与机场航空器的最小安全距离为5

公里。A和B距离过近存在风险，D距离过宽影响作业效率。知识点：机场净空要求。

易错点：容易记错具体数值。

5、无人机起降阶段使用的应急频率是？

A、121.5MHz

B、123.45MHz

C、126.7MHz

D、128.05MHz

【答案】A

【解析】正确答案是A。121.5MHz是国际通用的航空应急频率，所有航空器都应监

听。B是通用航空频率，C是塔台常用频率，D是进近管制频率。知识点：航空应急通

讯。易错点：混淆不同频率的用途。

6、在起降阶段进行空域协调时，需要向空管报告的关键信息不包括？

A、无人机型号

B、预计起降时间

C、驾驶员资质

D、作业区域坐标

【答案】C

【解析】正确答案是C。驾驶员资质在申请阶段已审核，起降阶段无需重复报告。A、

B、D都是实时操作必需信息。知识点：起降阶段通讯内容。易错点：容易过度报告非

必要信息。

7、无人机在临时空域起降时，空域激活的有效期通常不超过？

A、2小时

B、4小时

C、8小时

D、24小时

【答案】B

【解析】正确答案是B。临时空域激活通常以4小时为限，确保空域使用的可控性。

A时间过短影响作业，C和D时间过长增加管理难度。知识点：临时空域管理。易错

点：容易混淆临时和长期空域的规定。

8、在起降阶段进行目视观察时，驾驶员的观察范围应覆盖？

A、前方180度

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B、上方360度

C、周围360度

D、下方180度

【答案】C

【解析】正确答案是C。起降阶段需要360度全方位观察，确保无障碍物和航空器