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金鸡煤矿副井绞车道提升
安
全
技
术
措
施
3月12日
安全技术方法审批表
职务
审批意见
编制
机电
矿长
生产
矿长
安全
矿长
总工
程师
矿长
副井绞车道提升安全技术方法
副井绞车道提升系统担负着全矿井材料、设备下放和回收,井下矸石及其它物品运出地面和人员运输。为了副井提升系统提升运输安全有序进行,确保副井提升和人员运输安全,制订以下安全技术方法:
一、副井提升系统概况:
谢家河沟煤矿副井井筒断面11.5米2,宽2.6米,井筒倾角26°,绞车道全长498米。井口标高1134米。井口往下部署有井底水泵房(一水平)、2902(二水平)、2905(三水平)甩车场和井底车场。绞车道铺设30KG/M钢轨和道岔。副井绞车道物料提升采取矿车串车提升,井口绞车房安装一台JTP-1.6×1.2变频控制提升绞车(技术参数牵引力:45KN、功率:160KW、速度:2.5m/s),依据设计选择直径为24.5mm钢丝绳,一次串车四辆,矿车型号Y-0.75。人员运输采取架空乘人装置,安装一台RJHY30-23/670架空乘人装置,人员运输能力246人/小时。架空乘人装置和提升绞车之间安装电气闭锁。绞车道安装有提升语音报警系统、提升声光信号系统和架空乘人装置运行提醒系统。绞车道安装有井口阻车器、上部档车栏、下部档车栏和架空乘人紧急停车装置。
二、提升车辆数量要求:
依据设计要求,每钩提升串车四辆。依据计算实际情况,只能每钩提升串车三辆。
三、开车前检验:
1、绞车司机开车前检验:
、检验操作手柄及各控制开关是否在正确位置;
、检验各仪表指示是否正常;
、检验液压站制动压力是否正常;
(4)、检验盘形制动器、减速器、主轴是否有漏油现象,油路是否通畅;
(5)、检验试验安全回路各保护装置是否正常,动作是否灵敏可靠;
(6)、检验乘人猴车和绞车之间闭锁是否可靠。
(7)、在以上各项检验均正常情况下才能进行提升,发觉问题必需立即处理。
井口及各甩车场信号工开车前检验:
、检验信号装置是否正常,信号是否清楚;
、检验提升信号指示灯是否正常;
、检验绞车道档车装置是否动作可靠;
、检验提升钢丝绳钩头、保险绳、矿车插销、连接装置是否完好;
、检验乘人猴车是否正在运行;
、检验绞车道是否有些人作业或有没有行人,绞车道必需严格实施“开车不行人,行人不开车”要求;
、检验提升语音报警装置工作是否正常。
、以上检验如有问题,必需先处理再提升。
四、正常提升注意事项:
1、提升信号要求:一声停,二声上提,三声下放,四声慢上提,五声慢下放。
2、信号工开车前对提升车辆和货物检验:
(1)、井口和各甩车场需要提升时,信号把钩工必需检验好车辆装载情况,是否有超宽、超高、超重情况,装载材料车辆捆绑是否牢靠,发觉问题必需先处理后才能提升;
(2)、检验钢丝绳和矿车、矿车和矿车之间连接是否可靠,保险绳是否挂好,确定无异常情况,方可发出开车信号。
3、绞车司机和信号工信号联络:
绞车司机听到提升信号后,必需回复信号确定提升方向,待信号工再次发出信号后,绞车司机根据信号指示方向开启绞车进行正常提升。
4、正常提升过程中,绞车司机必需注意以下情况:
(1)、绞车司机在整个操作过程中应精神集中,随时注意操作台上各仪表指示及改变情况;
(2)、随时注意深度指示器指示位置;
(3)、随时注意各转动部位在运行中声响;
(4)、随时注意信号改变;
(5)、注意钢丝绳在滚筒上排列是否正常;
(6)、车辆在进出甩车场或过道岔时,绞车司机必需降低车速,缓慢运行,确保车辆顺利经过甩车场和道岔。在出井口抵达减速位置时,注意自动减速是否可靠,如不能自动减速,必需立即降低车速,慢速运行到停车地点,然后停车进行处理。
(7)、绞车在下放过程中,严禁不带电放飞车;
5、正常提升时信号工注意事项:
(1)、在提升过程中,井口和各甩车场信号工应随时注意车辆运行情况,发觉异常情况,立即发出停车信号,查明原因,进行处理。
(2)、车辆在运行过程中,各甩车场和井口信号工必需阻止任何人进入提升井筒,信号工不得在车辆运行时进入井筒进行扳道岔或其它作业。
6、大型设备和材料提升注意事项:
、必需制订专门安全方法,信号工和绞车司机必需严格根据专门方法进行提升和下放。
、大型设备和材料提升时信号工必需和绞车司机说明具体情况,运输地点等。
、运输大型设备和材料时,绞车司机必需控制绞车速度,慢速运行。
7、绞车运行时必需立即停车处理情况:
(1)、运行过程中,绞车电流忽然增大,电机声音异常,转速忽然降低;
(2)、操作台仪表指示忽然改变;
(3)、钢丝绳在滚筒上排列发生异常,钢丝绳猛烈跳动或松动;
(4)、深度指示器忽然失效;
(5)、提升
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