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基于区块链的智能车间能源消耗数据可信共享机制

摘要

随着工业4.0和智能制造的快速发展，智能车间能源消耗数据的可信共享已成为实

现绿色制造和可持续发展的关键环节。本报告提出了一种基于区块链技术的智能车间

能源消耗数据可信共享机制，通过构建分布式、不可篡改的数据共享平台，解决当前能

源数据共享中存在的信任缺失、数据孤岛、安全风险等问题。报告系统阐述了该机制的

理论基础、技术路线、实施方案及预期效果，并通过数据分析和案例验证了其可行性和

经济价值。研究表明，该机制可提高能源数据共享效率30%以上，降低数据管理成本

25%，为制造业企业实现节能减排目标提供了创新解决方案。

1引言

1.1研究背景与意义

全球能源危机与气候变化问题日益严峻，制造业作为能源消耗的主要领域，其能源

效率提升对实现”双碳”目标具有战略意义。根据国际能源署(IEA)数据，工业部门占全

球终端能源消耗的37%，其中制造业占比超过60%。中国作为世界第一制造大国，工业

能耗占全国总能耗的65%以上，而能源利用效率与国际先进水平相比仍有1520%的差

距。在此背景下，智能车间能源消耗数据的可信共享成为优化能源管理、提高能效的关

键途径。

传统中心化数据共享模式存在诸多弊端：数据易被篡改、共享过程不透明、参与方

信任缺失、隐私保护不足等。区块链技术以其去中心化、不可篡改、可追溯的特性，为

构建可信数据共享环境提供了新的技术路径。将区块链应用于智能车间能源数据共享，

不仅能解决信任问题，还能通过智能合约实现自动化、智能化的能源管理，推动制造业

向绿色化、智能化方向转型升级。

1.2国内外研究现状

国外对区块链在能源领域的研究起步较早，欧盟”Horizon2020”计划资助了多个区

块链能源项目，如Enerchain、PowerLedger等，主要聚焦于电力交易和碳信用管理。美

国能源部(DOE)2019年发布《区块链在能源领域的应用》报告，指出区块链技术可提

高能源系统透明度和效率。德国工业4.0平台也将区块链列为智能制造的关键使能技术

之一。

国内研究虽起步较晚但发展迅速，工信部《“十四五”智能制造发展规划》明确提出

要”推动区块链等新技术在制造领域的应用”。清华大学、浙江大学等高校开展了区块链

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能源管理研究，国家电网、南方电网等企业已开展区块链电力交易试点。然而，现有研

究多集中在宏观能源系统层面，针对智能车间这一微观场景的能源数据可信共享机制

研究仍显不足，缺乏系统性的解决方案和实证分析。

1.3研究目标与内容

本研究旨在设计并实现一套完整的基于区块链的智能车间能源消耗数据可信共享

机制，具体目标包括：(1)构建适合车间级能源数据特点的区块链架构；(2)设计高效、

安全的数据共享协议和智能合约；(3)开发原型系统并验证其性能；(4)评估机制的经济

效益和社会价值。

研究内容涵盖理论基础研究、关键技术攻关、系统开发与测试、应用示范等多个方

面，重点解决数据确权、隐私保护、共识机制优化、跨链互操作等核心问题。通过本研

究的实施，将为制造业企业提供一套可复制、可推广的能源数据可信共享解决方案，助

力行业绿色低碳转型。

2研究概述

2.1核心概念界定

智能车间是指通过物联网、大数据、人工智能等技术实现生产过程数字化、网络化、

智能化的制造单元。能源消耗数据包括设备级、工序级、车间级的多维度能耗信息，如

电力、燃气、蒸汽等能源的实时消耗量、历史趋势、能效指标等。

可信共享机制是指通过技术手段确保数据在多方共享过程中保持完整性、真实性和

可用性，同时保障数据提供方的权益。区块链技术通过分布式账本、密码学算法和共识

机制，为数据共享提供了去中心化的信任基础。

智能合约是部署在区块链上的自动执行程序，可预先定义数据共享规则和激励机

制，实现能源数据的自动化管理和价值流转。本机制将智能合约作为核心组件，实现数

据访问控制、计费结算、能效分析等功能的自动化执行。

2.2研究范围与边界

本研究聚焦于离散制造业和流程制造业的智能车间场景，不包括建筑、交通等其他

领域的能源管理。数据类型限定为结构化的能源消耗数据，如传感