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2025年公路养护工技师考试试题及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.水泥混凝土路面出现轻微裂缝，宽度小于3mm时，宜采用（）处理。

A.扩缝灌浆法

B.直接灌浆法

C.条带罩面法

D.全深度补块法

答案：B。当水泥混凝土路面裂缝宽度小于3mm时，直接灌浆法是较为合适的处理方式。直接灌浆能及时封闭裂缝，防止水分和杂物侵入，保持路面的整体性。扩缝灌浆法适用于裂缝宽度在315mm的情况；条带罩面法主要用于裂缝较多且集中的区域；全深度补块法适用于严重破碎的板块。

2.沥青路面坑槽修补时，新填补料与原路面应（）。

A.略高

B.平齐

C.略低

D.没有要求

答案：A。新填补料略高于原路面是为了考虑到后期车辆碾压等因素会使填补料有一定的压实沉降。如果与原路面平齐或略低，在使用一段时间后可能会出现坑洼，影响行车舒适性和安全性。

3.以下哪种设备不属于路面清扫设备（）。

A.扫路机

B.洒水车

C.吹风机

D.铣刨机

答案：D。铣刨机主要用于对路面进行铣刨作业，去除路面病害层、旧路面等，不属于路面清扫设备。扫路机可直接清扫路面垃圾；洒水车在清扫过程中可起到降尘和辅助清扫的作用；吹风机能吹走路面上的轻飘杂物。

4.公路路基边坡坡面防护中，种草防护适用于（）。

A.坡度较陡的土质边坡

B.风化严重的岩石边坡

C.坡度不陡于1:1.0的土质边坡

D.硬质岩石边坡

答案：C。种草防护是利用植被的根系固土，防止坡面水土流失。坡度不陡于1:1.0的土质边坡，土壤条件和坡度有利于草种生长和附着。坡度较陡的土质边坡种草不易成活，风化严重的岩石边坡和硬质岩石边坡缺乏草种生长所需的土壤条件。

5.桥梁伸缩缝损坏的主要原因不包括（）。

A.交通流量增大

B.伸缩缝本身质量问题

C.桥梁墩台沉降

D.正常的温度变化

答案：D。正常的温度变化是伸缩缝设计时就考虑到的因素，伸缩缝就是为了适应桥梁因温度变化而产生的伸缩变形。交通流量增大、伸缩缝本身质量问题以及桥梁墩台沉降都会对伸缩缝造成不利影响，导致伸缩缝损坏。

6.某段公路弯道半径较小，为保证行车安全，应在弯道外侧设置（）。

A.超高

B.加宽

C.减速带

D.警示标志

答案：A。在弯道半径较小的路段设置超高，可使车辆在弯道行驶时产生向内倾斜的向心力，抵消部分离心力，提高行车的稳定性和安全性。加宽是为了增加弯道处的路面宽度，便于车辆转弯；减速带一般设置在需要强制减速的路段；警示标志主要起提醒作用，不能从根本上改善弯道行车条件。

7.石灰稳定土基层施工时，宜采用（）的石灰。

A.消石灰

B.生石灰

C.磨细生石灰

D.以上均可

答案：C。磨细生石灰具有较高的活性，消解速度快，能更均匀地与土混合，提高石灰稳定土的强度和稳定性。消石灰在储存和使用过程中可能会吸收空气中的水分和二氧化碳，影响其性能；生石灰消解时需要一定时间和条件，操作不便。

8.对于高速公路的标线，一般应选择（）。

A.普通标线涂料

B.热熔型标线涂料

C.水性标线涂料

D.溶剂型标线涂料

答案：B。热熔型标线涂料具有附着力强、耐磨性好、耐久性高、反光效果好等优点，能够适应高速公路高车速、大流量的交通特点，保证标线在较长时间内清晰可见，为驾驶员提供准确的引导。普通标线涂料性能相对较差；水性标线涂料和溶剂型标线涂料的耐磨性和耐久性不如热熔型标线涂料。

9.公路养护档案应包括（）。

A.养护计划

B.养护工程记录

C.路况调查资料

D.以上都是

答案：D。公路养护档案应全面记录公路养护工作的各个方面，养护计划是养护工作的规划和安排；养护工程记录详细记载了养护工程的实施情况；路况调查资料反映了公路的实际状况。这些内容对于总结养护经验、制定后续养护计划具有重要意义。

10.当路面平整度指数（IRI）超过（）时，表明路面平整度较差，需要进行处理。

A.1.5m/km

B.2.0m/km

C.2.5m/km

D.3.0m/km

答案：C。路面平整度指数（IRI）是衡量路面平整度的重要指标。当IRI超过2.5m/km时，路面的不平整会对行车舒适性和安全性产生较大影响，需要采取相应的养护措施进行处理。

11.以下哪种病害不属于沥青路面的早期病害（）。

A.泛油

B.坑槽

C.车辙

D.沉陷

答案：D。沉陷一般是由于路基沉降等原因引起的，通常是在路面使用一定时间后，随着路基问题的逐渐显现而出现，不属于早期病害。泛油、坑槽、车辙在沥青路面使用初期，由于施工质量、材料性能等因素就可能出现。

12.挡土墙的基础埋置深度，应根据（）等因素确定。

A.地基承载力

B.冻结深度