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面向数字孪生的交通运行态势不确定性传播分析1

面向数字孪生的交通运行态势不确定性传播分析

摘要

随着数字孪生技术在交通领域的广泛应用，交通运行态势的精准感知与预测成为

智慧交通系统建设的核心问题。本报告针对数字孪生环境下交通运行态势不确定性传

播问题，系统研究了不确定性来源、传播机制及其对决策的影响。报告首先分析了交通

数字孪生系统的架构特点，识别了数据采集、模型构建、仿真推演等环节的不确定性因

素；其次，建立了基于概率图模型的不确定性传播分析框架，提出了定量评估方法；然

后，通过案例研究验证了方法的有效性，并设计了相应的控制策略。研究结果表明，该

方法能够有效量化交通运行态势的不确定性，为提升数字孪生系统的可靠性提供理论

支撑和实践指导。报告最后提出了未来研究方向，包括多源不确定性融合、实时传播分

析以及自适应控制等关键技术。

引言与背景

1.1研究背景

交通系统作为城市基础设施的重要组成部分，其运行效率直接影响社会经济发展

和居民生活质量。随着城市化进程加速和机动车保有量持续增长，交通拥堵、事故频发

等问题日益突出。据《中国城市交通发展报告》显示，2022年全国主要城市高峰时段平

均拥堵指数达到1.78，较十年前增长23%。传统交通管理方式已难以应对复杂多变的

交通环境，亟需引入新技术提升管理效能。

数字孪生技术作为物理世界与数字世界的桥梁，通过构建高保真虚拟模型，实现对

交通系统的实时监测、仿真预测和优化控制。美国交通研究委员会(TRB)研究表明，应

用数字孪生技术可使交通管理效率提升30%以上。然而，由于交通系统本身的复杂性

和随机性，数字孪生模型存在多源不确定性，这些不确定性在系统各环节传播放大，最

终影响决策质量。

1.2问题提出

现有研究多集中于数字孪生系统构建和功能实现，对不确定性问题的关注相对不

足。具体表现在：一是缺乏系统的不确定性分类体系，难以全面识别潜在风险；二是对

不确定性传播机制研究不深入，无法准确评估其影响；三是缺乏有效的控制策略，难以

保证系统可靠性。这些问题制约了数字孪生技术在交通领域的深度应用。

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1.3研究意义

本研究旨在建立面向数字孪生的交通运行态势不确定性传播分析框架，具有以下

重要意义：理论上，丰富交通系统不确定性分析理论，为数字孪生可靠性研究提供新思

路；实践上，指导交通数字孪生系统设计优化，提升决策支持能力；政策上，为智慧交

通标准制定提供参考依据。研究成果可广泛应用于城市交通管理、自动驾驶测试、应急

响应等领域。

研究概述

2.1研究目标

本研究总体目标是构建完整的交通数字孪生不确定性传播分析体系。具体包括：建

立多维度不确定性分类框架，揭示传播机理；开发定量评估模型，实现动态监测；设计

控制策略，降低不确定性影响。通过三年研究，形成理论方法、技术工具和应用示范三

位一体的成果体系。

2.2研究内容

研究内容分为五个方面：一是交通数字孪生系统架构分析，识别关键不确定性源；

二是不确定性传播建模，构建数学描述框架；三是传播特性分析，揭示时空演化规律；

四是影响评估，量化对决策的干扰程度；五是控制策略设计，提出系统优化方案。各内

容相互支撑，形成完整研究链条。

2.3技术路线

采用”理论分析模型构建实验验证”的技术路线。首先通过文献调研和实地调研，梳

理不确定性类型；其次基于概率论和图论，建立传播模型；然后设计仿真实验，验证模

型有效性；最后开发原型系统，进行应用测试。整个研究过程注重理论与实践结合，确

保成果的实用性和创新性。

政策与行业环境分析

3.1国家政策支持

近年来，国家密集出台相关政策推动数字孪生技术在交通领域的应用。《交通强国建

设纲要》明确提出”推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合”。《“十

四五”现代综合交通运输体系发展规划》将”推进交通基础设施数字化、网联化”列为重

点任务。这些政策为本研究提供了良好的宏观环境。

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3.2行业发展现状

全球交通数字孪生市场呈现快速增长态势。据Market