航空发动机排气短管成形工艺分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2019,Vol.48,No.l

•锻压技术•

航空发动机排气短管成形工艺分析

龚志辉，刘龙

(湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点、实验室，湖南长沙410082)

摘要：由于航空发动机排气短管壁薄、深度深、型面复杂,使得成形比较困难。本文提岀了一种带下压板冲压的成形

工艺方案•通过DIC(数字图像相关)技术测试了零件材料的力学性能，通过冲压仿真获得了材料三种不同流动方式下的

成形结果，并与传统冲压方式进行了对比。结果表明，带下压板的冲压成形比传统冲压成形能有效地改善材料流动性，减

小零件最大减薄率，获得更优的成形质量。同时,不同的材料流动方式也对零件最终的减薄率产生较大的影响。

关键词：冲压；数字图像相关；仿真

DOI:10.14158/j.cnki・1001-3814.2019.13.020

中图分类号:TG386文献标识码:A文章编号:1001-3814(2019)13-0078-04

AnalysisonFormingProcessofAero-engineExhaustShortPipe

GONGZHIHUI,LIULONG

(StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufactureforVehicleBody,HunanUniversity,Changsha410082,China)

Abstract:Theaero-engineexhaustshortpipeisdifficulttoformbecauseofitsthinwall,bigdepthandcomplexprofile.

Aformingprocessschemeofstampingwithlowerpressureplatewasputforward.Themechanicalpropertiesofthepart

materialweretestedbymeansofdigitalimagecorrelation(DIC)technique,andtheformingresultsofthematerialinthree

differentflowmodeswereobtainedbystampingsimulationandcomparedwiththatofthetraditionalstampingmethods.The

resultsshowthatcomparedwiththatoftraditionalstamping,thestampingformingwiththelowerpressureplatecan

effectivelyimprovethefluidityofthematerial,reducethemaximumthinningrateoftheparts,andobtainbetterforming

quality.Atthesametime,differentmaterialflowpatternsalsohaveagreatimpactonthefinalthinningrateoftheparts.

Keywords:stamping;digitalimagecorrelation(DIC);simulation

航空发动机上的饭金件通常为高温合金材料，强对于此类开口空心零件，旋压是一种非常适宜

度很高，同时型面较复杂，成形质量要求高叫本文所的成形方式⑵，但对于非回转类的