桥梁悬臂段挂篮研究及行走速度影响因素分析.pdfVIP

第４８卷第９期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．９

２０２２年５月Ｍａｙ．２０２２·１７１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．０９．０４８

ＤＯＩ：

桥梁悬臂段挂篮研究及行走速度影响因素分析

１２３

温利强，申铁军，高鹏

（１．山西路桥第五工程有限公司，山西太原０３０００６；

２．山西路桥建设集团有限公司，山西太原０３０００６；３．山西省煤系固废利用工程技术研究中心，山西长治０４６０００）

摘要：通过分析桥梁悬臂段挂篮行走速度的影响因素，逐一分析提高挂篮行走速度的措施，研究结果表明：施工现场共有

４套菱形挂篮，每套自重４０ｔ，低于图纸设计的挂篮最大重量４５ｔ，符合施工要求，发现挂篮在移动时，挂篮未发生前倾，仅因轨

道不平整挂篮横向发生了微小的移动。经测量支点纵向在一条线上，两侧支点位置一致，设计合理，可以达到提高挂篮行走

的施工效率，有效压缩施工工期，降低施工成本的目的。

关键词：桥梁挂篮；行走速度；影响因素

中图分类号：Ｕ４４５文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）０９－０１７１－０３

文章编号：

０引言杆、钢拉杆、钢下横梁、钢上横梁、钢底平台分配梁组成一

个整体。吊杆用Ｑ３４５钢材制作，分配梁、横梁为工字钢、

桥梁悬臂梁体如为单箱单室箱梁结构，挂篮采用菱［２］

槽钢加工。

形结构，挂篮行走时必然要产生微弱前倾、抖动，对挂篮表１刚构桥悬臂段菱形挂篮配件明细表

行走的安全性与稳定性有一定影响，同时也会影响挂篮套单套数量／总总重／

序号品种材质型号－１单重

的行走速度。所以，在实际操作中施工难度较大，有待于数（个·根）数量ｔ

１前长吊杆ＰＳＢ８３０３２，Ｌ＝１２０００ｍｍ１１２７９．８１２１．０

进一步技术创新。

２导梁前吊杆ＰＳＢ８３０３２，Ｌ＝９０００ｍｍ１４５９．９０４０．２



１刚构桥悬臂段挂篮技术

３后长吊杆ＰＳＢ８３０３２，Ｌ＝７０００ｍｍ１４４６．６０４０．２



１．１工程概况