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无人机驾驶员执照考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
视距内驾驶员(视距内运行)的最大飞行真高限制为?
A.50米
B.100米
C.120米
D.150米
答案:C
解析:根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,视距内驾驶员(视距内运行)的最大飞行真高为120米。选项A、B低于法定标准,D超过限制,均错误。
重量超过多少克的无人机必须进行实名登记?
A.100克
B.200克
C.250克
D.300克
答案:C
解析:民航局规定,起飞全重超过250克的无人机需在“无人机实名登记系统”完成登记。A、B、D均不符合法定阈值。
无人机电子围栏的主要作用是?
A.增强GPS信号
B.限制进入禁飞区域
C.提升图传清晰度
D.延长电池续航
答案:B
解析:电子围栏通过预设地理坐标限制无人机进入机场、军事管理区等禁飞区域,是重要的安全防护措施。其他选项与电子围栏功能无关。
飞行中若无人机提示“GPS信号弱”,正确的操作是?
A.继续升高飞行高度
B.立即切换至手动模式并降落
C.加速向目标点飞行
D.关闭GPS模块尝试重启
答案:B
解析:GPS信号弱会导致定位不准,可能引发失控,需立即切换手动模式(若具备)或就近降落。升高、加速或关闭GPS会加剧风险,故A、C、D错误。
以下哪种情况属于“超视距飞行”?
A.驾驶员肉眼可见无人机
B.无人机超出肉眼可视范围(约500米)
C.使用望远镜观察无人机
D.通过图传画面监控飞行
答案:B
解析:超视距飞行定义为无人机超出驾驶员肉眼直接观察范围(通常视距半径不超过500米)。A、C(望远镜辅助仍属视距)、D(图传监控不替代肉眼)均不符合。
多旋翼无人机的“悬停”主要依靠哪个系统实现?
A.动力系统
B.飞控系统(飞行控制器)
C.图传系统
D.遥控系统
答案:B
解析:飞控系统通过传感器(如陀螺仪、加速度计)实时调整各电机转速,维持悬停稳定性。动力系统提供升力,图传和遥控系统负责通信,故A、C、D错误。
无人机在海拔3000米以上高原地区飞行时,需特别注意?
A.空气密度低导致升力下降
B.温度低导致电池容量上升
C.紫外线弱减少设备老化
D.气压高提升电机效率
答案:A
解析:高原地区空气密度低,旋翼产生的升力会下降,需降低起飞重量或调整飞行参数。B错误(低温会降低电池容量),C、D与实际物理特性相反。
以下哪类空域无需申请飞行计划?
A.管制空域(A、B、C、D类)
B.监视空域(E类)
C.报告空域(F类)
D.微型无人机适飞空域(G类)
答案:D
解析:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定,微型无人机在适飞空域(G类)飞行无需申请计划。其他空域均需提前申报,故A、B、C错误。
无人机电池电量低于多少时需触发返航?
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
答案:C
解析:行业通用标准为剩余30%电量时触发自动返航,确保有足够电量返回并降落。10%和20%可能因风阻或高度损失导致无法返航,50%则过早触发,故A、B、D错误。
以下哪种行为符合“净空环境要求”?
A.在人群密集的广场中心起飞
B.远离高压电线50米以上飞行
C.在机场跑道1公里范围内飞行
D.贴近建筑物顶部(5米内)飞行
答案:B
解析:净空要求包括远离人群、高压电线(通常50米以上)、机场(一般10公里内禁飞)、建筑物(需保持安全距离)。A、C、D均违反净空规定。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)
飞行前系统检查的核心内容包括?
A.电池电量及健康状态
B.桨叶是否安装牢固、无破损
C.遥控器与无人机信号连接
D.飞行场地周边人群密度
答案:ABCD
解析:飞行前需检查动力系统(电池)、机械结构(桨叶)、通信系统(遥控连接)及环境安全(人群密度),全部为必要步骤。
低空气象对无人机飞行的主要风险包括?
A.强风(超过6级)导致姿态失控
B.降水(雨、雪)影响传感器精度
C.能见度低于500米导致视距丢失
D.温度-10℃以下电池性能下降
答案:ABCD
解析:强风会突破抗风等级,降水可能损坏电机或传感器,低能见度影响视距操作,低温会显著降低锂电池容量,均为关键风险因素。
无人机应急返航的触发条件通常包括?
A.遥控器信号丢失(失联)
B.电池电量低于预设阈值
C.飞控系统检测到异常(如传感器故障)
D.驾驶员主动操作返航按钮
答案:ABCD
解析:失联、低电量、系统异常及手动触发均是返航的常见触发条件,确保飞行安全。
以下属于“管制空域”的有?
A.机场终端区(半径50公里)
B.军事管理区上空
C.国境线附近区域
D.城市公园上空(无特殊标识)
答案:ABC
解析:
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