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2025年碳排放管理师城市低碳交通系统规划与建设成本效益分析专题试卷及解析1

2025年碳排放管理师城市低碳交通系统规划与建设成本效

益分析专题试卷及解析

2025年碳排放管理师城市低碳交通系统规划与建设成本效益分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在城市低碳交通规划中，以下哪种交通方式被认为是实现“零排放”目标的最佳

选择？

A、柴油公交车

B、混合动力汽车

C、纯电动公交车

D、天然气出租车

【答案】C

【解析】正确答案是C。纯电动公交车在使用过程中不产生尾气排放，最符合“零排放”

目标。A选项柴油公交车排放大量污染物；B选项混合动力汽车仍有燃油排放；D选项

天然气出租车虽较清洁但仍有碳排放。知识点：清洁能源交通工具分类。易错点：易将

“低排放”与“零排放”混淆。

2、低碳交通系统成本效益分析中，外部成本主要指？

A、车辆购置费用

B、基础设施建设成本

C、环境污染和健康损失

D、运营维护费用

【答案】C

【解析】正确答案是C。外部成本是指未直接体现在市场价格中的社会成本，如环境污

染和健康损失。A、B、D选项均为直接成本。知识点：成本效益分析中的成本分类。易

错点：容易忽略外部成本的间接性特征。

3、以下哪项不属于城市低碳交通规划的核心原则？

A、优先发展公共交通

B、鼓励私家车出行

C、推广慢行交通系统

D、优化交通网络布局

【答案】B

【解析】正确答案是B。低碳交通应减少私家车依赖，其他选项均符合低碳原则。知识

点：低碳交通规划基本原则。易错点：可能误认为“优化布局”与低碳无关。

4、在交通碳排放核算中，以下哪个因子对计算结果影响最大？

A、车辆类型

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B、行驶里程

C、燃料类型

D、交通拥堵状况

【答案】B

【解析】正确答案是B。行驶里程是碳排放量的直接乘数因子，影响最显著。其他因素

通过改变排放系数间接影响。知识点：交通碳排放核算方法。易错点：容易高估燃料类

型的影响而忽视基础里程。

5、低碳交通项目的经济效益主要体现在？

A、减少交通事故

B、降低能源消耗成本

C、提升城市形象

D、改善空气质量

【答案】B

【解析】正确答案是B。经济效益指可直接量化的财务收益，如能源成本节约。A、C、D

属于社会或环境效益。知识点：成本效益分析中的效益分类。易错点：容易将所有正面

影响都归为经济效益。

6、以下哪种交通需求管理措施最符合低碳理念？

A、增加停车位供给

B、实施拥堵收费

C、降低燃油税

D、扩建道路网络

【答案】B

【解析】正确答案是B。拥堵收费通过经济手段减少不必要的机动车出行。其他选项均

会刺激机动车使用。知识点：交通需求管理策略。易错点：可能误认为“扩建道路”能缓

解拥堵从而减排。

7、在低碳交通项目评估中，敏感性分析主要用于？

A、确定项目投资回报率

B、评估关键参数变化的影响

C、计算碳排放总量

D、比较不同技术路线

【答案】B

【解析】正确答案是B。敏感性分析用于测试项目结果对关键假设变化的稳健性。知识

点：项目风险评估方法。易错点：容易与情景分析混淆。

8、以下哪项不是自行车道网络规划的关键要素？

A、连续性

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B、安全性

C、宽度标准化

D、与机动车道完全隔离

【答案】D

【解析】正确答案是D。完全隔离并非必要条件，其他选项均为基本要求。知识点：慢

行交通系统设计。易错点：可能过度强调隔离而忽视网络连通性。

9、低碳交通项目的“沉没成本”是指？

A、未来需要追加的投资

B、已经发生且无法收回的成本

C、项目运营的变动成本

D、环境治理的隐性成本

【答案】B

【解析】正确答案是B。沉没成本指已经发生且不可撤销的支出。知识点：项目成本分

类。易错点：容易将“隐性成本”与“沉没成本”混淆。

10、在交通碳排放情景分析中，“基准情景”通常指？

A、最乐观的减排情景

B、当前政策延续的情景

C、技术突破的情景

D、极端气候应对情景

【答案】B

【解析】正确答案是B。基准情景反映不采取额外减排措施的发展轨迹。知识点：情景

分析方法。易错点：可能误将“基准”等同于“最优”。

第二部分：多项选择题（共10题，每题2分）

1、城市低碳交通系统规